Corsair se lance dans le simracing avec son propre cockpit !

Corsair se lance dans le simracing et annonce un nouveau produit au salon Computex. Pour la première fois, la marque présente un châssis intégral avec siège baquet. S’il n’est encore qu’un « prototype », il pourrait bien être disponible assez vite, car il est présent physiquement sur place au salon. On vous dit tout

Un cockpit de simracing chez Corsair

Il y a peu de temps, on vous informait que Corsair allait racheter Fanatec. Le fabricant de hardware gaming va faire profiter Fanatec de son savoir-faire et ses trente ans d’expérience… mais cela pourrait aussi marcher dans l’autre sens. En effet, la firme allemande dispose aussi de compétences spécifiques, qui pourraient bien servir à Corsair ! Et pour cause, la marque se lance elle aussi dans le simracing.

Au salon Computex, on découvre le Corsair Sim Rig

En ce moment, se déroule à Taïwan le salon Computex, salon majeur de l’informatique. Corsair est présent évidemment. Et pour la première fois, la marque dévoile un cockpit polyvalent. C’est encore un prototype, mais il est suffisamment avancé pour avoir été présenté au public, et connecté à plusieurs appareils. En l’occurrence, sur le salon, on a pu le voir connecté à une base et un volant Fanatec, et à un Stream Deck ElGato. Logique, puisque Fanatec et ElGato sont deux marques appartenant à Corsair. D’après les photos prises au salon et partagées par le site TechPowerUp, le setup est aussi connecté à un levier de vitesse Fanatec.

Un châssis hybride Formule 1 / GT

Pour l’instant, ce prototype semble baptisé Corsair Sim Rig. Il devrait s’agir d’un châssis hybride. En effet, Corsair annonce déjà qu’il pourra facilement passer d’une position Formule 1 à une position GT. Conçu en acier, on nous promet qu’il pourra résister à des bases à couple élevé et des pédaliers robustes qui reçoivent des coups violents. L’idée pour Corsair est de maximiser la stabilité du cockpit à tout prix. La firme affirme vouloir proposer un cockpit résistant et durable, polyvalent, qui pourra combler les joueurs novices en simracing et les plus expérimentés. Evidemment, tout cela est à prendre avec des pincettes, tant qu’on n’a pas pu l’essayer nous-mêmes.

Du simple au triple-écran, Corsair mise sur l’immersion

Même si Corsair présente son cockpit avec un moniteur et un siège baquet dans toutes ses illustrations, il s’agit bien d’un châssis. En l’occurrence, la firme présente son Corsair Sim Rig accompagné du nouveau Corsair Xeneon 34WQHD240-C, un écran incurvé QLED 34 pouces de 3440 x 1440 pixels. Ainsi, le châssis comprend un support VESA de 100 mm, pour un moniteur de 27 pouces à 49 pouces (ultra-large). Il sera possible de se procurer une upgrade, avec un support réglable prenant en charge des écrans jusqu’à 65 pouces. Un kit d’extension pour triple-écran sera aussi proposé. Il permettra d’installer trois écrans de 27 à 55 pouces, et même un quatrième moniteur au-dessus.

Présentation du Corsair Sim Rig sur le site officiel de Corsair

Des accessoires disponibles dès le lancement du cockpit

Ainsi, le châssis se compose de tubes de acier de 50 mm. Il permettra d’ajuster sa position pour des joueurs mesurant entre 1,52 m et 2,01 m (5’0″ – 6’6″). Corsair promet qu’il ne sera pas nécessaire de sortir toute sa boîte à outils pour ajuster la position.

Lorsque le châssis sortira, un siège baquet l‘accompagnera en option, mais Corsair précise que les sièges tiers seront compatibles. La firme annonce que les sièges standards avec des trous de 290 mm seront compatibles d’office.

Aussi, d’autres accessoires seront proposés dès la sortie. Corsais annonce déjà un plateau pour installer son PC ou sa console, un support avant pour base Direct Drive, des supports pour leviers de vitesse, un support de pédales inversé…

Corsair doit donner des informations supplémentaires sur son Sim Rig dans les semaines à venir. En particulier, la firme veut annoncer toutes les features de confort de son châssis, pour faciliter la gestion des câbles, ajuster sa position, connecter des accessoires, etc. Nous vous tiendrons au courant dès qu’on en sait plus !

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