Et si vous pouviez sentir chaque explosion, chaque virage ou chaque vibration musicale comme si vous y étiez ? C’est, en substance, ce que promet la formule d’origine : « Et si tu pouvais toucher le son ». MonsterTech propose désormais une option haptique pour ses fauteuils de vol et sièges de pilote, intégrant directement des moteurs de vibration dans l’assise. Reste alors une question : comment cette technologie fonctionne-t-elle concrètement ? Quels jeux ou simulateurs peuvent en tirer parti ? Et surtout, en quoi se distingue-t-elle des autres solutions haptiques déjà disponibles sur le marché ?
Un peu de contexte
Vous commencez à me connaître : j’utilise les produits MonsterTech depuis quasiment les débuts de la marque. Ce n’est pas donné, c’est sûr, on parle de matériel haut de gamme – et pas qu’un peu. D’ailleurs, je prépare une série de tests détaillés sur leurs différents équipements, en commençant par le châssis hybride.
Pour remettre un peu de contexte : la gamme de sièges et fauteuils de vol de MonsterTech date de 2023. Une gamme encore récente, donc, et déjà très aboutie. Mais pour ce Black Friday 2025, nos amis allemands ont choisi de la faire évoluer en profondeur. Au-delà de la simple mise à jour, ils proposent désormais, pour toutes leurs assises, une option haptique entièrement intégrée. Pas un accessoire externe, pas un module à rajouter : une intégration propre, pensée dès la conception.
Et c’est là que ça devient intéressant. MonsterTech signe ici son tout premier équipement électronique destiné au grand public. Une petite révolution pour une marque qui s’était jusqu’ici concentrée exclusivement sur le mécanique et l’alu usiné.
Une technologie pensée pour tout le monde
Sur le plan technique, le fauteuil de vol embarque 14 actionneurs – un mélange de moteurs et de haut-parleurs de type bass shakers – répartis entre l’assise et le dossier. Ces modules gèrent 8 voies indépendantes, ce qui permet de produire un retour haptique réellement multidirectionnel.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : une fréquence pouvant monter jusqu’à 20 000 Hz pour une finesse de vibration remarquable, et un temps de réponse inférieur à 5 ms. Autrement dit, la réaction est instantanée.
Le principe est simple : le système convertit soit les données télémétriques issues de votre simulateur, soit directement le signal audio, pour traduire tout cela en vibrations cohérentes. Le tout se veut plug and play, piloté par deux petits logiciels pensés pour rendre l’expérience accessible, même sans expertise technique.
Deux modes, deux logiciels
Pour profiter pleinement du système, MonsterTech propose deux modes distincts, chacun appuyé par un petit logiciel dédié.
Le Mode Son convertit tout simplement l’audio – celui d’un jeu, d’un film ou même d’une musique – en retour haptique. C’est immédiat, instinctif, et surtout compatible avec absolument tout. Des profils optimisés pour Star Citizensont déjà disponibles, personnalisables et partageables. Rien d’étonnant : MonsterTech collabore depuis longtemps avec Cloud Imperium Games et, puisqu’ils disposent désormais d’une licence officielle pour leurs sièges, ils en profitent pour pousser l’immersion encore plus loin. Pour ce mode, il faudra passer par le logiciel MTSIM Cockpit.
Le Mode Données, lui, va chercher directement la télémétrie des simulateurs. C’est la méthode la plus précise, idéale pour les simmers pointilleux qui veulent ressentir le moindre changement d’assiette, la moindre turbulence ou variation de grip. Là encore, tout passe par un logiciel spécifique : MTSIM Racing Cockpit.
On pourrait craindre un système trop fermé ou trop propriétaire… mais rassurez-vous : pour les simulateurs de vol, tout transite – pour le moment – par SimHub, une valeur sûre que beaucoup d’entre nous utilisent déjà. Et rien ne vous empêche, évidemment, d’utiliser SimHub aussi pour le simracing.
Mais pour quelles simulation ?
Grâce à la compatibilité flight sim de SimHub – et même si on l’utilise avant tout pour le simracing – MonsterTech permet aux jeux de course d’être reconnus nativement par le système haptique. Résultat : une compatibilité déjà solide, qui couvre notamment F1 2024/2025, iRacing, la série Assetto Corsa (la version originale, ACC et AC EVO – AC Rally n’est pas mentionné pour l’instant), ainsi que Le Mans Ultimate.
Mais combien ca coute ?
C’est là que les choses sérieuses commencent. Vous le savez : MonsterTech n’a jamais joué dans la cour du “budget”.
Préparez-vous à ajouter entre 600 et 800 €, selon le siège de vol choisi, pour profiter de cette option haptique intégrée. Oui, c’est un investissement conséquent… mais quand on connaît la rigueur de la marque, on sait que la finition et la durabilité seront au rendez-vous.
Et bonne nouvelle : l’option est déjà disponible à la commande.
L’avis de SuperChicane
On vit une période incroyable pour la simulation, où les innovations se suivent et ne se ressemblent pas. Et cette fois, c’est une première mondiale : nous avions déjà testé plusieurs fauteuils haptiques sur la chaîne, mais jamais un siège où la couche haptique est directement intégrée à la structure.
Sur le papier, ce type de technologie a tout pour intriguer… mais elle peut aussi, dans les faits, tomber dans le gadget si elle est mal exploitée. Impossible toutefois de ne pas avoir envie d’y croire : quand un fabricant comme MonsterTech s’y met, on a naturellement envie de savoir ce que ça donne une fois installé dans le siège, prêt à décoller (ou à prendre la piste). Reste maintenant à voir si l’expérience tiendra ses promesses une fois en situation réelle.
Les Razer Freyja, Next Level Racing HF8 et HF8 Pro ont du souci à se faire : MonsterTech arrive dans l’arène, et ne vient clairement pas pour faire de la figuration.
Bon vol à toutes et tous. ✈️
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