Virpil Controls fête ses 10 ans… pendant que Moza Racing fait trembler le sol !

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Il y a des marques qui fêtent un anniversaire comme on souffle une bougie. Et puis il y a celles qui en profitent pour te glisser un message. Un vrai. Un “on est là”. Un “on avance”. Un “regardez bien”. Cette semaine, Virpil Controls joue la carte du 10 ans avec une vidéo récap’ et un code de réduction. Et, dans le même temps, Moza continue de marteler son entrée dans le motion et l’IA… avec des clips courts, nerveux, limite provocateurs. On en parle.

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Virpil Controls : 10 ans, et un code comme une simple remise de gaz

La vidéo ne fait pas semblant. Virpil Controls rappelle qu’ils bossent depuis une décennie avec une obsession : design, qualité, fonctionnalité. Et surtout, ils transforment l’anniversaire en quelque chose de concret : -10%. Le mécanisme est limpide : code “VIRPIL10”, valable sur leurs boutiques officielles (US/UK/EU). C’est le genre de code qui ne fait pas rêver… mais qui fait baisser la facture. Et on ne va pas cracher dessus, surtout qu’il est valable jusqu’à fin mars 2026.

Comme un air de déjà-vu

Lors de la FlightSimExpo 2024, Moza Flight avait frappé fort en entrant sur le marché du flightsim par la grande porte, relançant opportunément les bases à retour de force FFB que nous avions testées tout au long de ces deux années de simulation sur superchicane.fr. À cette époque, Virpil avait déjà évoqué sa base à retour de force et son arrivée prochaine. Une simple image en 2025 pour préparer 2026, rien de plus, et là…

… À la fin de la vidéo, on aperçoit un indice, une image furtive, quelque chose qui ressemble à un prototype de base FFB. Et même si Virpil ne l’écrit pas noir sur blanc dans la description, l’idée n’arrive pas de nulle part. La marque a déjà reconnu publiquement que le Force Feedback faisait partie de leur feuille de route et qu’ils travaillaient dessus pour 2026. Nous sommes désormais en 2026. Autrement dit, ce teasing “caché” s’inscrit dans une histoire déjà existante. Et c’est exactement le genre de détail que j’adore : tu ne montres pas, tu suggères. Tu laisses la communauté imaginer la suite.

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Pendant ce temps, MOZA : la vitesse des vérins, et l’IA qui veut t’éduquer

Moza, eux, ne font pas dans la discrétion. Ils frappent fort avec leur système maison, le HMA150. Dans un court clip, la marque met en avant un système 4 axes / 3DOF, offrant 150 mm de course et une vitesse de 300 mm/s, avec un discours axé sur le “réalisme” et “l’immersion”. Même ton dans l’annonce officielle : le HMA150 est présenté comme le cœur d’un nouvel écosystème motion, conçu pour se synchroniser avec les mouvements in‑game. Dans une présentation en salon, c’est souvent l’effet Wahou ou la dynamique qui sont recherchés, plutôt que le réalisme… Rassurez‑vous, toute l’équipe de Superchicane.fr reste à l’affût.

Et puis il y a l’autre volet. Le plus “GDC”. Le plus dangereux aussi : l’IA ou les cheaters, ou comment casser le sim racing alors que ça peut partir d’une bonne idée…

Peut être une image de texte qui dit ’MOZA RACING R Al-controlled Wheel & Pedals BeginnerMode- Mode Self Driving Peda uidance Lap1 Previous Start Braki BrakingPoint Point Corner2 Steeri ኑ uidance Comerl Corner3 Comer4 Corner5 Corners Corner7 Corners Corn erB MにA 보주용 Racing Lab actively controls the MOZA wheelbase and active pedals, allowing drivers to physically experience expert-level inputs and learn racing techniques more intuitively.’

Moza lance le Racing Lab AI Coach, un système de coaching présenté comme allant bien au‑delà de la simple télémétrie. L’idée marquante : l’IA ne se contente pas de “dire”, elle agit directement sur le matériel (wheelbase et pédales actives) pour te faire ressentir les bons gestes. Basé sur un “AI Driver” entraîné en Reinforcement Learning, il vise des performances très élevées et propose des programmes d’entraînement structurés. En bref, Moza veut que tu apprennes avec tes yeux… mais surtout avec ton corps. Une promesse qui peut s’avérer géniale… Ou franchement décriée… avant de dire autre chose. Une chose est sûre, ça va faire débat.

L’avis de Fred de SuperChicane.fr

Virpil Controls, c’est l’élégance du temps long. 10 ans, un code simple, et un clin d’œil qui sent bon pour la suite. Si le FFB arrive vraiment cette année, ça va faire du bruit. On connaît la capacité de la marque à sortir un produit lorsque ce dernier est vraiment prêt. Je suis l’affaire, je vous rassure.

Du côté de chez Moza Racing, c’est toujours l’attaque frontale. La société chinoise vise le motion avec leur système à vérins qui semble plutôt impressionnant. Ils veulent intégrer une IA qui risque de frôler avec le cheat, et proposer un écosystème complet. Franchement, les chiffres annoncés pour le système de vérins donnent envie. Mais la réalité se résumera en deux mots : latence et cohérence. Si c’est instantané et précis, c’est une claque. Si ça flotte, ça devient un jouet coûteux. Et nous, on observe… avec la carte bleue qui tremble un peu.

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Écrit par
Fred

Utilisateur Aguerri de Simulateur de Vol et Spatial.

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