Fanatec présente son nouveau rim, le ClubSport Wheel Rim GT3, de quoi monter un volant ergonomique et rigide, avec un ClubSport Universal Hub.
Nouveau volant chez Fanatec avec le ClubSport GT3
Quelques mois après la sortie de son Steering Wheel GT3, Fanatec joue la continuité et ajoute un nouveau rim (ou arceau si vous préférez) à son écosystème modulaire : le ClubSport Wheel Rim GT3. Ce n’est donc pas un volant à proprement parler, ce rim doit en effet être associé à un hub. Par exemple, le Fanatec ClubSport Universal Hub.
Tout comme le Steering Wheel, le ClubSport GT3 adopte un format inspiré des volants de GT3 avec un diamètre de 318 mm. Du côté des matériaux, on retrouve une structure en aluminium noir anodisé, des poignées en caoutchouc surmoulé et l’ensemble pèse environ 700 g, bracket inclus. C’est donc un rim relativement léger, on reste dans la gamme ClubSport.
Fanatec a annoncé reprendre le design reprend les proportions du GT3 Endurance : même taille et même forme de poignées. Cependant, son châssis, lui, est adapté au ClubSport Universal Hub. Ainsi, vous l’aurez compris, l’objectif c’est d’offrir la forme GT3 sans nécessiter l’achat du Podium Button Module Endurance. Ou vous avez une alternative si le look du Steering Wheel GT3 ne vous plaît pas plus que ça.
Un bracket dédié pour repositionner les commandes
La particularité technique la plus mise en avant dans la communication officielle autour du ClubSport GT3, c’est son bracket de renfort. Cette pièce s’installe entre le rim et le hub afin de repositionner les Button Clusters dans une disposition plus proche de ce que l’on trouve sur des volants GT3 réels. Ainsi, ce support a deux fonctions : améliorer l’ergonomie en rapprochant les commandes des pouces ; et rigidifier l’ensemble afin que les boutons donnent l’impression d’être intégrés directement au volant, et non simplement fixés autour de la structure.
Ce que contient le ClubSport Wheel Rim GT3
Dans la boîte du ClubSport GT3, on trouve :
- 1 ClubSport Wheel Rim GT3
- 1 bracket pour Button Clusters du ClubSport Universal Hub
- 6 vis M5x25 mm
- 10 feuilles d’autocollants imprimables prédécoupées (pour personnaliser ses faceplates)
- 1 raclette pour appliquer les stickers
Toutefois, notons qu’une clé de 8 mm – non fournie – peut être nécessaire pour le montage.
Compatibilité avec les hubs, modules et QR
Du côté des compatibilités, ce rim a été conçu principalement pour fonctionner avec :
- ClubSport Universal Hub (V1 et V2)
- ClubSport Universal Hub V2 pour Xbox
- Podium Hub
- Podium Button Module Rally
Il est également compatible QR2, mais ça dépend du Hub utilisé puisque le rim n’intègre pas son propre quick release.
Des bundles déjà disponibles chez Fanatec
Séparément, ce nouveau rim se positionne avec un prix officiel de 99,99 €. Toutefois, Fanatec propose aussi le rim dans des packs complets. Ainsi, ces bundles en font un volant prêt à monter. Par exemple, le bundle ClubSport Steering Wheel GT3, vendu en ce moment 419,95 € au lieu de 519,85 €. Ce bundle est destiné aux PC, mais aussi aux PlayStation avec une base compatible. Il comprend :
- le ClubSport Wheel Rim GT3,
- un ClubSport Universal Hub V2,
- un QR2 Wheel-Side.
Une variante compatible Xbox existe également. Celle-ci est proposée à 439,95 € au lieu de 539,85 €.
- le ClubSport Wheel Rim GT3,
- un ClubSport Universal Hub V2 for Xbox,
- un QR2 Wheel-Side.
Dans ces bundles, le Hub apporte la majorité des commandes et des fonctions :
- 16 boutons intégrés sur le dessus du hub
- 4 clusters de trois boutons chacun
- un FunkySwitch 7 directions
- un écran LED
- un ClubSport Magnetic Paddle Module.
On a hâte de vous donner nos impressions sur ce nouveau ClubSport Wheel Rim GT3, que l’on va tester très prochainement sur la chaîne.
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