WinCTRL lance le 32 TCAS Panel, un module matériel dédié aux codes squawk et à la gestion du transpondeur, et vient ainsi combler un manque des cockpits virtuels. Conçu pour les pilotes virtuels exigeants, les hardcore simmeurs ou les apprentis pilotes, il offre du tactile, un format 1:1 et une intégration directe dans l’écosystème Airbus 32 du fabricant chinois.
Un peu de contexte
Depuis quelques années, WinCTRL (ex-Winwing) suit une stratégie claire : reconstruire l’écosystème de l’A320, panneau par panneau. Le tout à une échelle réaliste, sans pour autant être dans l’exacte reproduction, ni enfreindre les droits de licence. L’objectif est de proposer des prix qui restent abordables.
FCU, ECAM, AGP, ACP, RMP (que des noms barbares)… le puzzle est presque complet. Presque, car jusqu’ici, le TCAS / transpondeur restait une fonction purement logicielle. Souvent pilotée à la souris, parfois via des boutons génériques, cette fonction était loin (très loin même) d’être idéale pour l’immersion, et encore moins pour la mémoire musculaire. Le 32 TCAS Panel arrive précisément pour combler ce manque, et il ne fait pas semblant.
Un vrai panneau, à l’échelle 1:1
WinCTRL présente un design grandeur nature, moulé en une seule pièce, avec une disposition et une lisibilité inspirées du véritable panneau Airbus. Les polices et les couleurs de l’afficheur ont été pensées pour reproduire fidèlement l’ambiance du cockpit, offrant un retour visuel net lors des modifications de code ou de mode.
Côté commandes, on retrouve l’essentiel :
- saisie physique du code squawk
- gestion directe des modes STBY / TA / TA/RA
- réponse instantanée du simulateur lors des changements
Le tout est pensé pour encaisser des séquences de saisie rapides, typiques du trafic dense en ligne, sans latence ni approximation.
Plug-and-play avec les références du moment
Bonne nouvelle : WINCTRL reste dans le classique. Dès son lancement, le 32 TCAS Panel est annoncé comme étant nativement compatible via SimAppPro avec :
- Fenix A320
- iniBuilds A320 / A330
- réseaux en ligne comme VATSIM et IVAO
Le panneau gère aussi l’échange bidirectionnel avec le simulateur : le code change dans le cockpit → il change dans MSFS, et inversement. C’est visuellement jouissif de voir une interaction physique se réaliser à l’écran.
À qui s’adresse vraiment ce panneau ?
Soyons clairs, ce 32 TCAS Panel n’est pas indispensable pour tout le monde. On est vraiment dans une niche de niche. Le panneau s’adresse surtout aux passionnés les plus exigeants, y compris certains pilotes réels qui utilisent le simulateur à titre personnel. Pour les hardcore simmers qui enchaînent un Paris–New York d’une seule traite, sans accélérer le temps, ce genre de panneau devient rapidement évident.
Ce cœur de cible étant établi, il prend aussi tout son sens dans les cas suivants :
- utilisateur régulier de VATSIM / IVAO
- pilote Airbus sur Fenix ou iniBuilds
- en train de construire un cockpit cohérent, panneau par panneau
- allergique aux menus souris pour des fonctions critiques
Dans ce cadre-là, le transpondeur devient un geste réflexe. Et là, le hardware change vraiment la donne.
Prix et disponibilité
Sur le plan tarifaire, WinCTRL reste sur une ligne assez agressive.
- 74,40 € sur la boutique européenne, auxquels il faut ajouter la TVA et les frais de transports.
La mise en vente a débuté ce jour (15 avril 2026), avec un stock limité au lancement. À l’échelle d’un cockpit Airbus évolutif, c’est clairement l’un des panneaux les plus accessibles de la gamme.
L’avis de Fred pour SuperChicane.fr
WinCTRL continue de progresser de manière très méthodique et avance ses pions de façon constructive. Pas de gadgets inutiles, pas de panneaux “pour faire joli”. Nous sommes clairement en ce moment sur la ligne Airbus. Au vu de la logique de gamme, on peut raisonnablement s’attendre à voir arriver une déclinaison Boeing à terme.
Le 32 TCAS Panel, c’est typiquement le module qu’on n’achète pas en premier. Une fois installé, on sera ravi de l’utiliser. Il ne révolutionne pas le vol, mais il poursuit notre quête d’immersion et de réalisme. C’est un petit panneau qui apporte toujours un peu plus de réalisme et de confort.
Sur ce Bon Vol a Tous
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