Un peu avant les fêtes de Noël 2025, MonsterTech a décidé de mettre en avant trois nouveaux fauteuils de vol. La particularité de ce dernier, c’est l’ajout d’une peau de mouton. Question de goût ou véritable atout pour se rapprocher un peu plus de la réalité ?
Un peu de contexte
MTSIM (MonsterTech) est un expert du Simulation Design. La société est réputée pour ses cockpits modulaires, ses fixations (pour bureau, chaise ou rail) et ses fauteuils de vol MFC. Présente en Europe et aux États‑Unis, la marque propose une gamme conçue pour transformer un simple bureau en véritable poste de pilotage. Je vous renvoie a un précédent article (ci-dessous).
Côté fabrication, les fauteuils MFC sont assemblés à la main dans une manufacture d’Allemagne du Nord, réputée pour ses sièges de bureau depuis 1966. Et non, on aurait pu penser à eux, mais ce n’est pas Hermann Miller. Le savoir-faire se retrouve dans la densité des mousses, la qualité des matériaux et la précision de l’assemblage. MTSIM ne se contente pas d' »habiller » un fauteuil gaming. La marque part d’un cahier des charges de pilote, puis sélectionne la sellerie (Cordura, cuir hybride, peau de mouton) en fonction de l’usage, du confort recherché et de la durabilité attendue au quotidien.
Pourquoi c’est intéressant
MTSIM/MonsterTech enrichit sa gamme MFC Flight Chair avec trois modèles haut de gamme : Drake Raider, MFC‑8 Storm Sheep et MFC‑7 Flying Sheep. Tous partagent une découpe centrale pour manche au centre, un mécanisme synchrone, des réglages complets (hauteur, profondeur d’assise, inclinaison, dossier réglable en hauteur par crans), des accoudoirs 4D ainsi qu’une option de freinage des roulettes et de rotation pour un usage au palonnier.
Cerise sur le gâteau : une option haptique intégrée avec 14 actionneurs répartis dans l’assise et le dossier, connectée en USB, capable d’exploiter la télémétrie des jeux ou tout flux audio. C’est du plug & play, entièrement intégré au siège, sans compromis sur le confort. On vous en a déjà parlé lors du précédente news.
Focus #1 — MFC Drake Raider
Le Drake Raider reprend la plateforme MFC avec une housse combinant Cordura Mil‑Spec pour le dossier et véritable peau de mouton bouclée pour l’assise. L’objectif étant d’offrir une surface de contact douce, respirante et hypoallergénique pour les longues sessions. Le tout en profitant d’un textile militaire ultra‑résistant à l’abrasion et à la déchirure. On commence à 1 158,66 €.
Côté ergonomie :
- Découpe centrale pour manche au centre,
- Mécanisme synchrone (dossier/assise),
- Dossier réglable (hauteur sur 6 positions + verrouillage 5 positions),
- Réglage de profondeur d’assise et inclinaison,
- Accoudoirs 4D rembourrés, piètement renforcé en fibres de verre,
- Freins (roulette + rotation) en option pour le vol au palonnier.
Focus #2 — MFC‑8 Storm Sheep
Le MFC‑8 Storm Sheep mise encore plus sur le confort : surfaces de contact en véritable peau de mouton bouclée, choisie pour sa respirabilité et son confort thermique, avec une laine d’environ 2 cm de hauteur. On retrouve la même base ergonomique (découpe centrale, mécanisme synchrone, multiples réglages, accoudoirs 4D, freins en option), avec en plus la possibilité d’intégrer le système haptique. On commence à 1 088,66 €.
Focus #3 — MFC‑7 Flying Sheep
Le MFC‑7 Flying Sheep reprend la base du MFC avec un revêtement mixte. Une véritable peau de mouton bouclée sur les zones de contact et cuir nappa/PU sur le reste. On retrouve les mêmes réglages (hauteur, profondeur, inclinaison, dossier, 4D), la découpe centrale pour un joystick au centre, ainsi que l’option freins (roulettes + rotation) pour les utilisateurs de pédales. Selon le modèle et la présentation, il est disponible avec ou sans module haptique, et le délai d’assemblage est annoncé entre 1 et 5–6 semaines. On débute notre configurateur à 986,87 €.
Matériaux : pourquoi je suis confiant
J’utilise tous les jours un fauteuil Anvil (gamme MFC sous licence Star Citizen) installé sur mon châssis MonsterTech. C’est ma référence personnelle pour évaluer la qualité des textiles. Les finitions et la durabilité sont irréprochables. Cela ne m’étonne pas vu les matériaux choisis : Cordura Mil‑Spec (Black ou MultiCam Black selon les versions) et déclinaisons premiums façon cuir ou peau selon la série.
Compatibilité, options et « cockpit » de siège
La gamme MFC est conçue pour s’intégrer parfaitement aux montages MTSIM. Il se personnalise grâce à un configurateur. On crée son « cockpit‑siège » en choisissant la forme du dossier, le type de freins et les modules de montage, tout en profitant des dimensions et caractéristiques standardisées de la série (largeur d’assise d’environ 51 cm, charge maximale de 150 kg, etc).
Disponibilité et gamme
Les trois nouveautés sont disponibles en ligne, avec un délai d’assemblage généralement compris entre 1 et 5 semaines selon la configuration. Vous pouvez choisir entre les options Unbraked (sans freins) ou Caster & Rotation Brake (roulette + colonne), ainsi que le kit haptique.
Pour découvrir les autres finitions (Blackbird, Forest/Desert/Night Falcon, Black Hawk, Flying/Storm Sheep, et les éditions sous licence Star Citizen : RSI, Mirai, Anvil, Drake), consultez la boutique. En utilisant le code SUPERCHICANE, vous économisez 5 %.
L’avis de Fred de SuperChicane.fr
Je reste sceptique quant à l’utilisation de la peau de mouton venant de Nouvelle-Zélande. Non pas parce qu’elle vient de loin, même si l’impact climatique n’est pas idéal, mais simplement pour l’ajout de cette matière. Il est vrai que cela colle à la réalité de certains avions anciens qui n’avaient pas de climatisation. Mais on retrouve aussi de la peau de mouton dans le cockpit du Next Level Racing Flight Simulator. Au final, c’est une question de goûts et de couleurs.
Bon vol à tous !
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