Ca y est, c’est enfin officiel, Logitech vient d’annoncer son nouveau volant le Logitech G Pro Wheel et le pédalier Pro Pedals qui l’accompagne. Un ensemble compatible PS5/PS4/PC ou XboxSeries/Xbox one / PC, au choix, avec le meilleur de la technologie. Nous avons donc droit à une base en Direct Drive et un frein avec Load Cell, de quoi remettre la marque Suisse dans la course à la technologie face à ses deux concurrents sur consoles, Fanatec et Thrustmaster.
Le retour de Logitech
Il en aura fallu du temps pour Logitech se décide enfin à lancer à lancer un véritable nouveau modèle de volant. Après les G29 et G923 qui reprennaient les caractéristiques techniques du G27 en les adaptant aux normes des machines modernes, voici enfin une vraie nouveauté. Et chez Superchicane, nous avons eu la chance d’avoir ce Logitech G Pro Wheel entre les mains depuis près de 4 semaines. De quoi vous sortir un Unboxing en vidéo, un test en vidéo, un test écrit, mais aussi de vous proposer un tour complet des caractéristiques annoncées par le fabricant.
Un volant et une base par console
- Le Pro Wheel est un ensemble composé d’une base et d’un volant détachable avec Quick Release.
- La base utilise un moteur 11 Nm avec connexion directe du Quick Release. C’est donc bien un direct drive.
- La base se connecte en USB via un mort Micro-USB (et non un USB-C)
- Elle est fournie avec un système d’accroche pour bureau ou support, mais peut se fixer via 3 vis M6 à un cockpit
- Il existe 2 versions de cet ensemble, l’une compatible PS5/PS4/PC, l’autre compatible XBOX/PC. On ne peut pas obtenir la compatibilité totale à l’heure actuelle
- Un menu interne permet de régler de nombreux paramètres, à la manière de ce que propose fanatec
- Le volant est de type GT avec un méplat en bas
- Il offre tous les contrôles d’une DualShock, à l’exception des sticks analogiques et du pavé tactile
- La finition est en métal pour la structure et en cuir pour le tour de roue
- Le volant est (évidemment) équipé d’un Quick Release compatible avec la base
Un pédalier commun aux deux versions
- Le pédalier est de type 3 pédales
- Il peut passer en mode 2 pédales à volonté
- Chaque pédale peut se déplacer latéralement
- Le frein et l’embrayage ont une plaque de pédale qui peut se déplacer latéralement et en hauteur
- La plaque de l’accélérateur se déplace en hauteur
Un tarif élevé pour un modèle sérieux
- Le prix du bundle base + volant est de 1099€, quelle que soit la version
- Le prix du pédalier est de 389€
Notre Unboxing du Logitech G Pro Wheel
Notre test du Logitech G Pro Wheel
Et… Le voici ! Et si vous hésitez entre la version Playstation et la version Xbox, Ludz vous aide à faire votre choix par ici.
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