Guides cockpits GT Omega
Quel cockpit ou wheel stand GT Omega choisir ?
GT Omega couvre tout, du support de volant à 120 € jusqu’au profilé aluminium à 700 €. Encore faut il s’y retrouver, d’autant...
Cockpit simracing pliable et pas cher : notre guide débutant
Un cockpit simracing ne demande pas forcément une pièce dédiée, ni 800 € de budget. Les modèles pliables se rangent d’ailleurs en trois...
Support volant simracing : quel wheel stand choisir ?
Un support de volant coûte dix fois moins cher qu’un cockpit. Il occupe aussi dix fois moins de place. Mais tous ne se...
GT Omega DD-X ou Next Level Racing Wheel Stand DD : la guerre des supports volants Direct Drive
Comment choisir son support de volant entre le GT Omega DD-X et le Next Level Racing Wheel stand DD ? Et pourquoi devrait-on...
GT Omega Prime ou Prime Lite : Quel cockpit est le meilleur ?
La marque écossaise aligne désormais deux châssis en profilé d’aluminium, les GT Omega Prime et Prime Lite. Deux modèles proches en termes de...
GT Omega Titan ou Prime Lite : Quel est le meilleur cockpit ?
Entre un GT Omega Titan tubulaire qui a montré sa rigidité exemplaire en test et un Prime Lite tout juste sorti qui met...
