Guides cockpits par type
Quel cockpit simracing choisir : tubulaire ou profilé alu ?
Tubulaire ou profilé alu ? La question revient lorsqu’un simracer décide de quitter le bureau. Ces deux familles ne coûtent d’ailleurs pas le...
Cockpit simracing pliable et pas cher : notre guide débutant
Un cockpit simracing ne demande pas forcément une pièce dédiée, ni 800 € de budget. Les modèles pliables se rangent d’ailleurs en trois...
Support volant (wheel stand) : notre comparatif 2026
Un support de volant coûte dix fois moins cher qu’un cockpit. Il occupe aussi dix fois moins de place. Mais tous ne se...
Next Level Racing : tout sur la gamme Elite en profilé d’aluminium
Il y a quelques semaines, Ludz vous présentait la gamme historique en tubulaire du fabricant Australien. Penchons nous aujourd’hui sur la gamme ELITE...
GT Omega Prime ou Prime Lite : Quel cockpit est le meilleur ?
La marque écossaise aligne désormais deux châssis en profilé d’aluminium, les GT Omega Prime et Prime Lite. Deux modèles proches en termes de...
Rseat : Quel est leur meilleur cockpit pour vous ?
RSeat est un des pionniers du monde du simracing. A l’époque où un cockpit s’appelait PlaySeat comme un réfrigérateur s’appelait Frigidaire, le fabricant...
Cockpit Oplite : GT3 Superfast, Nitro Kart ou GTR S3, quel est le meilleur ?
Vous avez jeté votre dévolu sur un cockpit du fabricant français Oplite ou vous vous demandez ce que valent les Oplite GT3 Superfast,...
GT Omega Titan ou Prime Lite : Quel est le meilleur cockpit ?
Entre un GT Omega Titan tubulaire qui a montré sa rigidité exemplaire en test et un Prime Lite tout juste sorti qui met...
Cockpit Next Level Racing : F-GT Lite, GTLite, F-GT, GTTrack, lequel choisir ?
Dans la gamme du fabricant australien Next Level Racing, il y a la gamme Elite et ses profilés aluminium, mais aussi 4 modèles...
Oplite GTR S3 vs GT Omega Titan : Quel est le meilleur cockpit ?
Vous hésitez entre le Oplite GTR S3 et le GT Omega Titan, deux cockpits de milieux de gamme ? Alors vous êtes au...
