À partir du 7 juin à minuit, et à l’occasion des 24h du Mans et la Fête des Pères, The French Simracer lance l’offre « Double Tour », des promotions sur les produits de la marque Conspit, avec les frais de port offerts sur toute leur boutique. On détaille ici les conditions pour profiter de ces remises et on présente quelques-uns des modèles Conspit.
The French Simracer : frais de ports offerts et -10 % sur les produits Conspit
Conspit est à l’honneur chez The French Simracer dès ce week-end ! Du 7 au 15 juin, la boutique propose 10 % de réduction sur les produits du fabricant chinois. Sont concernés les bases Direct Drive, les pédaliers et les bundles Conspit, à l’exception des volants seuls. En prime, TFS offre la livraison, en France et en Europe, à partir de 300 € d’achat, hors châssis et sièges.
Pour vous aider à y voir plus clair parmi l’offre Conspit, on vous présente trois produits phares qui ont retenu notre attention, autant pour leurs caractéristiques que leur rapport qualité-prix.
Bundle base DD Conspit Ares 10 Nm + volant 290GP
The French Simracer propose la personnalisation de bundles Conspit. On retiendra ici un bundle « entrée de gamme » avec la base Direct Drive Ares 10 Nm et le volant Conspit 290 GP Formula. Affiché à 1 425,61 €, il tombe à 1 283 € pendant l’offre Double Tour.
Avec ses 10 Nm de couple constant, cette déclinaison de la Conspit Ares vise les débutants, sans chercher à en mettre plein la vue, mais sans trop se retenir non plus. Son architecture repose sur deux processeurs haute vitesse (170 MHz et 168 MHz) et un encodeur optique 23 bits, avec un slew rate annoncé à 4,6 Nm/ms. En clair : la base promet une réponse rapide et des sensations nettes, sans latence ni flou. Autre atout : sa compatibilité étendue. Volants, dashboards, pédaliers ou cockpits tiers, elle accepte tout sans broncher.
Et puisqu’on parle du bundle, un mot sur le volant qui l’accompagne : le Conspit 290GP, également vendu seul à 779,90 €. Côté construction, c’est du sérieux : fibre de carbone moulée, aluminium, et un poids contenu (1 350 g), histoire de garder de la nervosité sans sacrifier la rigidité.
Côté équipement, il coche pas mal de cases : écran LCD 4,3″, 12 boutons RGB modulables, 4 molettes, 2 joysticks à 7 directions, palettes magnétiques à double embrayage, et un système de Quick Release.
Base DD Conspit Ares Platinum 18 Nm
Si vous cherchez une base musclée, l’Ares Platinum est la vitrine haut de gamme de Conspit. Avec ses 18 Nm de couple et une réactivité annoncée à 9,5 Nm/ms, elle joue clairement dans la cour des grandes. Affichée à 879,90 € chez The French Simracer (soit 791,91 € pendant la promo), elle vise les simracers qui veulent du couple sérieux sous les bras.
À l’intérieur, on trouve un moteur Direct Drive à double pôle incliné conçu sur mesure, couplé à un système de refroidissement actif pour encaisser les longues sessions. Conspit y ajoute un slip ring annoncé à 20 millions de tours/min, censé garantir une transmission du signal sans bruit parasite (même la version 10 Nm y a droit, pour info). Le tout est logé dans un corps en aluminium usiné CNC, robuste, bien fini, et taillé pour durer… ou juste rester froid, même quand vos pneus chauffent.
Les deux modèles de base Ares sont compatibles avec le logiciel Conspit Link 2.0, qui permet de personnaliser ses réglages et créer des presets.
Pédalier Conspit CPP Lite
Annoncé à 719,90 € pour la version trois pédales et 599,90 € pour la version deux pédales, le CPP Lite bénéficie actuellement de la promotion, ce qui le fait tomber respectivement à 647,91 € et 539,91 €. Comme son grand frère le CPP EVO, ce modèle est hydraulique et propose des retours haptiques. Chaque pédale intègre des moteurs de vibration compatibles SimHub et Conspit Link, permettant de ressentir les aspérités de la route sous le pied.
Conçu d’un seul bloc en aluminium anodisé, le CPP Lite représente un compromis intéressant pour les simracers exigeants, avec un rapport qualité/prix positionné dans le haut de gamme.
Pédalier Conspit CPP EVO 3 pédales
On monte un peu en gamme avec ce CPP Evo, affiché à 919 € (827,10 € avec la réduction). Ce pédalier en version trois pédales mise sur un système hydraulique à double étage et un capteur haute précision de 20 Mpa pour un freinage fin et progressif. La précharge et la dureté de chaque pédale peuvent être ajustées indépendamment. Une version deux pédales est également disponible.
Le pédalier est fabriqué en aluminium usiné CNC et inclut un module de vibration M-DVF compatible avec iRacing et SimHub. Ce module fournit un retour haptique sous le pied, destiné à renforcer l’immersion pendant la simulation.
D’autres produits Conspit à remarquer sur The French Simracer
Sur The French Simracer, retrouvez également d’autres produits Conspit remisés pendant cette offre « Double Tour » :
- La base Ares 10 Nm seule à 589,90 €, soit 530,91 € en promo
- Le pédalier CPP Evo à deux pédales à 809 €, soit 728,10 € en promo
- Le module d’embrayage à cartographie non linéaire du CPP Lite pour upgrader son CPP Lite à deux pédales, à 159,90 €, soit 143,91 € en promo
- La plaque de base en aluminium pour y installer les pédales CPP Lite, à 149,95 €, soit 134,95 € en promo
Pour conclure, et en regardant un peu vers l’avenir, Conspit vient d’annoncer un nouveau volant, le 300 GT. Nous venons justement de publier un article complet à son sujet, qui détaille son ergonomie soignée, son panneau en fibre de carbone, ainsi que ses nombreuses options de personnalisation. Retrouvez son test sur SuperChicane très bientôt !
À lire sur Superchicane.fr :
- 300 GT, le nouveau volant de Conspit arrive dans quelques jours
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