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Guide : Quel meilleur volant sur PS5, PS4 et PC en 2024 ?

7.1k
Top volants PS5 2024

(Mis à jour le 01/11/2024) Quel volant choisir sur PS5, PS4 et PC ? Vous voulez jouer à votre simulation de course préférée avec un volant mais ne savez pas lequel acheter ? Voici un guide complet des meilleurs modèles du marché, avec compatibilité PlayStation 4, PlayStation 5 et PC. Des modèles que nous avons testés et comparés pour vous, que vous soyez débutant, amateur ou professionnel. Adepte de Gran Turismo 7, de F1 24 ou bien encore de rallye avec les séries DiRT ou WRC ? Laissez vous guider par nos recommandations d’experts dans ce guide indépendant !

Un guide au format texte ou vidéo

Vous avez le choix, comme souvent sur Superchicane, entre un format texte et un format vidéo. La vidéo est juste en dessous, et le texte suit. C’est facile et vous avez ainsi une information complète.

Nos recommandations de meilleur volant PS5, PS4 et PC

Le meilleur

GT DD Extreme

GT DD Extreme : LE meilleur volant Gran Turismo 7
  • Un retour de force très convaincant
  • Les 15 Nm constants
  • La compatibilité PS5, PC et potentiellement Xbox
  • Un volant très agréable en course
  • Les réglages directs au volant

Le meilleur à – de 500€

THRUSTMASTER T598

  • Motorisation dynamique avec de belles capacités en termes de vibrations et d’effets
  • Pédalier d’entrée de gamme mais très bon et évolutif
  • Compatibilité avec l’écosystème Thrustmaster

Le meilleur à – de 1000€

FANATEC GT DD Pro

Le Fanatec DD PRO : le deuxième meilleur volant Gran Turismo 7
  • Le direct drive à prix modéré sur PS5 et PS4
  • Des sensations maîtrisées et réglables à souhait
  • Un très haut niveau de compatibilité sur PS4, PS5 et PC
  • La possibilité d’acquérir la compatibilité Xbox

FANATEC GT DD Extreme

  • Type : Ensemble Base et Volant
  • Matériaux : Métal, plastiques
  • Pédalier : Non inclus
  • Support Logiciel : Sur PC via Racehub ou Fanalab
  • Compatibilité :  PC, PS4, PS5, Xbox (potentiel),
  • Prix officiel : 1299,95€

Avec un tarif de plus de 1200€, le GT DD Extreme se présente comme le pack le plus cher de Fanatec offrant une compatibilité PlayStation, aux côté du Racing Wheel F1 que nous venons de citer. Il se positionne certes 500€ moins cher que le désormais révolu Podium Racing Wheel F1 de la marque, mais il est aussi 100€ plus cher que le Logitech G Pro Racing Wheel. Et ces 100€ font vraiment la différence. En effet, le GT DD Extreme vient clairement se positionner comme une alternative au DD1 PS4, meilleur sur tous les points que l’ensemble de ses concurrents sur les plateformes de Sony.

Sur PC, la concurrence plus rude le positionne comme une alternative sérieuse aux bases de Moza, Simagic ou Asetek, la compatibilité PS5, PS4 et Xbox en bonus. Accompagné d’un volant efficace, bien qu’offrant une ergonomie perfectible, ce pack GT DD Extreme est donc certes cher, mais son tarif est pleinement justifié. L’ensemble est cohérent tant que vous en profitez sur cockpit ou support dédié. En effet, à ces niveaux de puissance, ne comptez pas en profiter sur bureau, surtout au vu du prix de la pince qui le permet.

En gros, si vous cherchez un ensemble polyvalent, imbattable sur PS5, accompagné d’un écosystème complet, le GT DD Extreme est bien ce qui se fait de mieux actuellement. Et si par hasard vous jouez sur GT DD pro, sachez que la différence de prix reste là aussi justifiée. Pour nous c’est un coup de cœur qui rebat totalement les cartes à son avantage, sur consoles comme sur PC. A noter que la base ClubSport DD+ de ce bundle est disponible seule.

Pour :
  • Un retour de force très convaincant
  • Les 15 Nm constants
  • La compatibilité PS5, PC et potentiellement Xbox
  • Un volant très agréable en course
  • Les réglages directs au volant
Contre :
  • L’ergonomie des boutons du volant
  • Un volant en QR2 Lite et non en QR2

THRUSTMASTER T598

  • Compatibilité :  PS4, PS5, PC
  • Puissance : 5Nm constant
  • Pédalier : 2 pédales
  • Prix officiel : 499,99€

Le T598 est une excellente porte d’entrée dans le monde du Direct Drive, que ce soit sur PlayStation ou PC. À 499€, c’est une très bonne affaire qui rend obsolètes les T300, T-GT et GT DD Pro 5 Nm. En résumé, si vous aimez l’environnement Thrustmaster et que vous n’avez pas le budget pour les modèles haut de gamme, foncez ! Si vous êtes un parent à la recherche d’un bundle sérieux pour vos enfants, là aussi, vous pouvez y aller. C’est du bon matos à ce prix-là. La seule grosse concession, c’est la finition et l’ergonomie du volant. Pour le reste, Thrustmaster frappe fort avec ce T598 qui a du potentiel et de belles évolutions possibles.

Pour :
  • Motorisation dynamique avec de belles capacités en termes de vibrations et d’effets
  • Axe rigide (mais volant un peu moins)
  • Pédalier d’entrée de gamme mais très bon et évolutif
  • Nombreux réglages cohérents
  • Compatibilité avec l’écosystème Thrustmaster
Contre :
  • Finition du volant moyenne
  • Ergonomie perfectible (sauf les palettes, très réussies)
  • Intégration dans les jeux pas encore optimale, surtout sur PS5
  • Axe qui transmet parfois trop d’informations, masquant certaines sensations

FANATEC GT DD Pro

Fanatec DD PRO

Très bonnes sensations, précision redoutable, nous apprécions surtout son rapport qualité/prix qui en fait un incontournable sur PS5, PS4 et PC. Il peut même fonctionner sur Xbox, si vous ajoutez une roue de volant spécifique. Proposant une motorisation de 5 Nm de couple dans le pack de base, le Premium Bundle dispose d’une alimentation Boost Kit de 180W permettant de pousser la motorisation jusqu’à 8 Nm de couple pour un maximum de ressenti et de sensations.

Le Fanatec GT DD Pro existe en bundle complet, avec volant et pédalier, mais aussi en version base seule et même avec le boost intégré. Rarement en stock, nous vous conseillons clairement de le réserver sur le site du fabricant dès que possible. Car c’est clairement la référence des volants PS5 à moins de 1000€.

Pour :
  • Le direct drive à prix modéré sur PS5 et PS4
  • Des sensations maîtrisées et réglables à souhait
  • Un très haut niveau de compatibilité sur PS4, PS5 et PC
  • La possibilité d’acquérir la compatibilité Xbox
Contre :
  • La finition plastique du volant d’origine

FANATEC Clubsport Racing Wheel F1

  • Type : Ensemble base et volant
  • Matériaux : Métal, carbone, plastique
  • Pédalier : Non inclus
  • Support Logiciel : Driver, Fanalab et direct volant
  • Compatibilité :  PS5, PS4, PC et potentiellement Xbox
  • Prix officiel : 1299,95€

Fanatec remplace le Podium Racing Wheel F1 disparu par une version ClubSport de premier ordre. On y gagne en qualité de motorisation et de rendu dans les jeux. Et on y perd sur quelques fonctionnalités du volant : les palettes progressives et les moteurs de vibration intégrés. Pour 1 299,95€, contre près de 1 800€ à la sortie du Podium, c’est finalement tout à fait acceptable.

Et si vous appréciez de jouer avec un volant aussi typé F1, quitte à l’accompagner d’un un modèle rond supplémentaire, alors vous avez bien là ce qui se fait de mieux sur PS5 et PS4. De la force à revendre, un vrai confort de jeu. Et des réglages qui permettent d’obtenir les réactions que l’on veut.

Reste que ce pack est assez typé F1 et GT moderne. il ne permet pas vraiment de jouer aux jeux de rallye ou de pratiquer le drift. Pour ça, il faudra regarder dans la gamme du fabricant, parmi les nombreuses possibilités. On fera donc avec ce modèle de 27 centimètres. Qui n’en reste pas moins confortable et plaisant à utiliser, sans le moindre défaut de rigidité avec son QR2 d’origine. A noter que la base ClubSport DD+ de ce bundle est disponible seule

Pour :
  • La qualité de la motorisation
  • 15 Nm pour tous les volants
  • Compatible PS5, PS4, PC et (Xbox)
  • Un volant de belle facture
  • Un ergonomie excellente
  • Le contrôle de la base en jeu, depuis le volant
Contre :
  • Pas de palettes progressives
  • Pas de vibrations sur le volant
  • 27 centimètres de large seulement
  • Un ensemble très typé F1, GT moderne

LOGITECH G Pro Racing Wheel

On poursuit ce guide du meilleur volant PS5 avec un modèle Logitech. La marque fait une entrée fracassante dans le monde du simracing haut de gamme sur PS5 et PC avec son nouvel ensemble Pro Racing Wheel et Pro Racing Pedals. Ce G Pro Racing Wheel propose une motorisation de 11 Nm et un volant en finition métal et cuir de toute beauté. Sans oublier un pédalier plut innovant. Nous avons adoré ce modèle qui, pour un tarif certes élevé, propose des performances très proches des meilleures bases de Fanatec. Avec des réglages accessibles à tout le monde.

Simple d’utilisation, performant et profitant d’une belle finition, l’ensemble Pro Racing de Logitech n’a finalement qu’un seul vrai défaut. L’écosystème de Logitech, pour le moment vide de tout accessoire et de toute évolution. En attendant donc que la marque Suisse ne développe son univers simracing comme elle semble en avoir l’intention.

Pour :
  • Finition exemplaire
  • Le feeling du retour de force
  • L’ergonomie générale et particulièrement celle du pédalier
  • Le menu interne qui offre de belles possibilités
  • La qualité du Quick Release
Contre :
  • Le True Force n’est pas toujours convaincant (mais désactivable)
  • L’écosystème Logitech naissant

THRUSTMASTER T-GT II

Thrustmaster T-GT II

Fleuron de la gamme Thrustmaster et volant officiel Gran Turismo Sport, le T-GT II est une référence dans le monde du simracing. Équipé d’une motorisation brushless évitant les vibrations parasites et d’une fonction de vibration exclusives à GT Sport et GT7, ce volant offre une belle précision et une large compatibilité, quelle que soit la plateforme.

Totalement intégré dans l’écosystème Thrustmaster, il est compatible avec une large gamme de volants F1, Rallye ou GT, et peut être accompagné d’un levier de vitesses et/ou d’un frein à main de la marque. Actuellement meilleur volant à entraînement par courroie du marché et compatible PS4, PS5 et PC, nous apprécions surtout son compromis entre puissance et souplesse, ainsi que le bon équilibre que propose ce bundle complet qui intègre un pédalier 3 pédales. Si vous avez le dos fragile, c’est probablement le meilleur choix possible, meme s’il est battu côté sensations par le système Direct Drive du GT DD Pro

Pour :
  • Une motorisation puissante et souple
  • Un volant très bien intégré dans la plupart des jeux
  • Un ensemble complet et équilibré
  • De nombreux contrôles sous les doigts
  • Une large gamme d’accessoires à prix accessible
Contre :
  • Les vibrations seulement sur Gran Turismo

THRUSTMASTER T248

Nouveau modèle de milieu de gamme de la marque, le T248 est un bundle équilibré pensé pour faire face aux vieillissants G29 et G923 de Logitech. Une valeur sûre avec des atouts novateurs à ce prix. S’il n’est pas aussi évolutif et puissant que le T300RS GT Edition, il propose tout de même une finition cuir, un écran à télémétrie intégré par défaut dans la plupart des jeux, une motorisation très saine et réglable, ainsi qu’un pédalier meilleur encore que le T3PA de la marque, disposant d’une résistance de freinage ajustable à 3 niveaux.

Il s’agit clairement du nouveau modèle de choix à privilégier autour de 300€, pour lequel nous regrettons tout de même un bruit assez élevé du côté des palettes de vitesses. Vous penserez donc à prévenir vos voisins quand vous irez jouer.

Et pour un essai détaillé de ce Thrusmaster T248, nous vous laissons regarder notre test vidéo sur notre chaine Youtube. Par ailleurs, une version Xbox du Thrustmaster T248 existe également (compatible Xbox Series, Xbox One et PC).

Pour :
  • Finition cuir (roue)
  • Écran de télémétrie LCD intégré
  • Système hybride (courroie et engrenages) souple
  • Motorisation silencieuse
  • Palettes et pédalier magnétiques très précis
  • Rapport qualité/prix
Contre :
  • Le bruit des palettes de vitesses
  • La télémétrie pas intégrée par défaut dans tous les jeux

LOGITECH G29/G923

Même si ce modèle (ou la version G923) ne nous a pas vraiment satisfait niveau sensations de conduite avec sa motorisation vieillissante, Logitech nous propose malgré tout un produit avec une finition exemplaire digne de volants aux tarifs plus élevés. Sa roue dispose d’un revêtement en cuir de bonne facture, l’armature est en métal, le pédalier dispose de trois pédales en plastique et il est possible de rajouter en option un levier de vitesse en H.

De quoi satisfaire un grand nombre de joueurs et joueuses cherchant un produit abordable et complet. Le G29 est compatible PS5 et PS4, mais attention à son tarif élevé de base. On vous conseille de le prendre en promotion et il y en a souvent pour ce modèle. Car pour seulement quelques euros de plus, vous pourrez vous procurer le très bon Thrustmaster T300 RS GT Edition, largement supérieur.

Pour :
  • Sa finition
  • Souvent en promotion
  • Pédalier 3 pédales
Contre :
  • Palettes et motorisation bruyantes
  • Sensations très moyennes
  • Peu d’évolution (roue non détachable)

THRUSTMASTER T128

Le T128 est le nouvel modèle de volant avec motorisation d’entrée de gamme de Thrustmaster. Il est doté d’une motorisation légère et saine, ce qui en fait un excellent compagnon pour le jeu en famille. Sa compatibilité PlayStation 4 et 5 lui donne accès à de nombreux jeux grand public, alors que le PC lui ouvre les portes des simulations plus avancées.

Mais attention, ce pack est accompagné d’un pédalier de petite taille, qui ne saurait convenir à un adulte cherchant ici un outil pour sa simulation, la faute à des pédales bien trop basses. Nous sommes donc en présence d’un jouet pour tous, mais pas vraiment d’un ensemble pour le simracing. Vous êtes prévenu. [16:48]

Pour :
  • Un motorisation saine
  • La compatibilité PS5, PS4 et PC
  • L’ergonomie adaptée aux enfants
Contre :
  • Le pédalier, trop petit pour un adulte
  • La finition globale

Et les modèles à moins de 150€ ?

Malheureusement, nous n’avons jamais eu entre les mains de modèle satisfaisant qui se positionne sous la barre des 150€. Les T80 de Thrustmaster ou Hori Apex n’ont, à nos yeux, aucun intérêt par rapport à une manette. Dénués de retour de force motorisé, ils s’appuient sur un effet de ressort pour offrir un semblant de retour de force. mais le résultat n’est pas bon.

Quant aux modèles de marques obscures, PXN, hyperdrive, ou autres marques obscures, ils ne proposent qu’une émulation de la manette de la console. Là clairement, vous jetez de l’argent par le fenêtre si vous souhaitez un ressenti quelque peu réaliste.


Comment choisir son (meilleur) volant PS5, PS4 et PC ?

Si le budget a une part très importante dans le choix d’un volant pour jouer sur PS5, d’autres paramètres sont à prendre en compte avant d’acheter. Nous vous conseillons de lire ces quelques lignes qui vous expliquent comment trouver le modèle qui vous est le plus adapté et trouver quel est le meilleur volant PS5, PC et PC pour votre utilisation.

La motorisation et la transmission

C’est la motorisation d’un ensemble qui définit les sensations que vous allez ressentir en jeu. Cette motorisation a certes une puissance, mais aussi un type de transmission entre la base et le volant. Voici une explication des différents modes de transmission et de leur impact sur votre expérience de jeu :

  • Les modèles Direct Drive : Puissants et précis, ces modèles sont les plus appréciés des simracers qui recherchent les sensations les plus proches de la réalité.
  • Les modèles à courroie : Plus souples que les modèles Direct Drive, ils proposent une motorisation silencieuse et un vrai confort de jeu.
  • Les modèles hybrides : Avec une association courroie/engrenage, les modèles hybrides propose un bon compromis entre nervosité et confort
  • Les modèles à engrenage : Peu puissants, les modèles à engrenage sont nerveux mais souvent limités par leurs vibrations excessives
  • Les modèles à élastique : Dénués de moteur, ces modèles n’offrent pas de sensations dynamiques.

La compatibilité

Si tous les modèles officiels sont bien compatibles avec la console PlayStation 5 (et généralement avec le PC et la PS4), tous n’offrent pas le même niveau d’intégration dans les différents jeux de la plateforme. L’expérience du joueur est meilleure si le fabricant de volant est en contact avec le développeur. Voici nos retours d’expérience sur le sujet :

  • Les modèles Thrustmaster présentent un niveau d’intégration exceptionnel depuis la génération PS4. Gran Turismo, F1, DiRT, WRC, tous les développeurs de jeux de course travaillent directement avec la marque pour que leurs volants soient efficaces et plug’n play.
  • Les modèles Fanatec rattrapent peu à peu leur retard d’intégration sur les plateformes de Sony avec l’arrivée de modèles officiellement compatibles. Ils profitent en plus d’un menu de réglages intégré au volant pour peaufiner les sensations ressenties.
  • Les modèles Logitech profitent d’une longue expérience et d’un partenariat fort avec les développeurs. L’arrivée du TrueForce sur les récents modèles, une connexion plus évoluée avec la console ou le PC, n’apporte cependant pas encore les résultats escomptés. A voir avec l’avenir.
  • Les modèles Hori profitent des librairies de base proposées par les développeurs et peinent à convaincre dans leur intégration avec les différents jeux de course.
  • Les modèles d’autres marques, qui utilisent généralement une connexion via la manette de la console, ne sont pas efficaces à nos yeux.

L’évolutivité

Tous les volants n’ont pas la même capacité d’évolution dans le temps. Changer le pédalier, la roue du volant, ajouter des accessoires, passer d’une installation sur le bureau à un support dédié ou même un cockpit, sont des points à vérifier avant de passer à l’acte d’achat. A noter aussi que les gammes d’accessoires (pédalier, levier de vitesses, frein à main, etc) ne sont pas vendues au même tarif chez tous les fabricants. A l’heure actuelle, c’est la gamme de Thrustmaster qui est la plus abordable pour un bon niveau de qualité, alors que les accessoires chez Fanatec sont bien plus onéreux avec une qualité supérieure. Du côté de Logitech, les G29 et G923 ne peuvent proposer qu’un levier de vitesses de piètre qualité. Pour vous y retrouver, voici un résumé par fabricant des capacités d’évolution :

Chez Thrustmaster, les T300 RS et T-GT II propose le changement du volant, du pédalier, ainsi que l’ajout d’un accessoire externe (levier de vitesses ou frein à main). Le T248 et le T150 ne proposent pas de changement de roue mais peuvent accueillir un nouveau pédalier (3 pédales ou même Load Cell). Les gammes inférieures (T80) n’ont aucune évolution à proposer.

Chez Fanatec, le GT DD Pro propose le changement du volant, du pédalier, l’ajout d’un frein à main et d’un levier de vitesses.

Chez Logitech, les G29 et G923 ne proposent pas de changement de roue ni du pédalier, mais peuvent accueillir un levier de la marque.

En règle générale, l’utilisation d’accessoires d’une autre marque n’est pas prévue par les fabricants. Des adaptateurs existent, mais ils peuvent poser des problèmes.

Nos modèles de volants PS5, PS4 et PC préférés par catégorie

Si vous faites partie des simracers les plus exigeants équipés d’un cockpit, nous vous conseillons :

Pour les joueurs amateurs ou en découverte du simracing :

Pour ceux qui débutent et les petits budgets :

Nous ne vous conseillons pas :

  • Le T80 et autres modèles sans retour de force dynamique
  • Le G923 qui ne fait pas mieux que le G29, à prix beaucoup trop élevé

Acheter votre meilleur volant PS5, PS4 et PC d’occasion

Acheter un volant d’occasion est une opération risquée, simplement parce que ces produits sont souvent beaucoup sollicités par les joueurs. L’usure principale vient souvent du moteur. Mais d’autres soucis peuvent rapidement apparaître : défaut de la carte électronique, problème de l’axe central, câblages usés. Quelle que soit la marque et le modèle, préférez un volant neuf, sous garantie, quitte à revoir votre budget à la hausse.

Et au fait, découvrez également notre guide des meilleurs volants pour Xbox. Notre guide des pédaliers Fanatec. Et le guide des volants GT et F1 pour bases Fanatec.

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Écrit par
Ludz

Joueur manette depuis toujours, j'ai (re)découvert le plaisir du simracing au volant d'un GT DD Pro début 2022. Et sinon, j'affute mes trajectoires en Ducati Panigale 899 🔥

5 Commentaires

  • Merci pour le guide!

    Au passage une remarque sur le site: je ne vois pas la date du guide, le site est récent (donc je sais que le contenu est d’actualité) mais quand on tombe sur un article depuis une recherche Google par exemple, une des premières choses que je regarde c’est si le contenu est toujours d’actualité.

    Bonne continuation, le contenu est top!

    • Très bonne remarque Christophe ! Nous avons enlevé la date ainsi que le pseudo des auteurs sur les articles pour apporter plus de clarté, mais il est vrai qu’elles peuvent également servir de repère pour les lecteurs. Nous allons donc remettre la date.

      Merci à toi pour ton retour et ton compliment en tout cas.

  • Bonjour,
    Tout d’abord merci pour ce guide c’est vraiment top.
    Ma question va porter sur les roues de volants, je ne sais pas si vous l’avez fait mais je n’ai pas trouvé de comparaisons de prix entre les roues de volants « fanatec » et « thrustmaster ».
    Je n’arrive pas à faire mon choix entre les 2 et peut être que l’écart de prix s’il y en a pourrait faire pencher la balance.
    Merci par avance

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