Guide d’achat : quel bundle Fanatec choisir ?

Vous souhaitez vous équiper en matériel de sim racing et avez jeté votre dévolu sur l’enseigne Fanatec ? Après avoir choisi votre base grâce à notre guide dédié, place à l’étape suivante : choisir un bundle Fanatec adapté à votre configuration. Dans cet article, je vais vous aider à faire le tri parmi les différents packs disponibles dans la boutique de la marque. Pourquoi privilégier tel bundle plutôt qu’un autre ? Et surtout, pourquoi opter pour un bundle plutôt qu’une base seule ? Suivez le guide !

(NB : Entre la réorganisation de Fanatec suite à son rachat par Corsair et les ventes massives de fin d’année, la boutique subit des modifications très fréquentes. Cet article présente la liste exhaustive de ce qui est habituellement proposé. Cependant, au moment où vous lisez ces lignes, le pack que vous convoitez pourrait ne pas être disponible ou en rupture de stock. Pas de panique, cette indisponibilité pourrait n’être que temporaire. Pensez à consulter régulièrement le site de Fanatec pour surveiller son réapprovisionnement.)

Un bundle, c’est quoi ?

Bonne question. Reprenons les bases. Un bundle, c’est un pack comprenant une base moteur, une roue et souvent, un pédalier (oui, ce n’est pas systématique). Son principal avantage ? C’est une solution économique, idéale pour quelqu’un qui souhaite s’équiper intégralement. Le bundle regroupe un ensemble complet et cohérent, tout en étant proposé à un prix inférieur à celui des éléments achetés séparément.

Bundle or not bundle ?

Cependant, la roue et le pédalier inclus sont, dans la plupart des cas, des modèles d’entrée de gamme chez Fanatec. Pour ceux qui pensent que cela pourrait ne pas leur suffire à long terme ou qui ont déjà un volant ou un pédalier spécifique en tête dans l’écosystème Fanatec, deux stratégies sont possibles :

• Acheter un bundle et upgrader les accessoires dans un second temps. Cette option permet de répartir la dépense sur plusieurs étapes, de vous assurer que l’investissement en vaut la peine avant d’aller plus loin, et de profiter de chaque montée en gamme de vos périphériques. Cependant, bien que les produits Fanatec se vendent très bien sur le marché de l’occasion, revendre votre équipement actuel pour en acheter de meilleurs entraînera une légère perte. Au final, la dépense totale sera donc un peu plus élevée pour atteindre votre setup idéal.

• Acheter la base seule et les périphériques de votre choix. Ici, c’est l’inverse : la mise de départ sera plus importante, mais elle permet d’économiser sur le long terme et d’éviter la revente. Par contre, il faut être sûr de vraiment vouloir tel ou tel volant dès le départ. En effet, les périphériques haut de gamme de Fanatec ont de quoi mettre des étoiles dans les yeux, mais ils peuvent à eux seuls coûter le prix de la base – et même bien plus. Faites également attention à garder un ensemble cohérent : un volant premium type réplique que l’on retrouve sur la vraie GT3 (et surtout très large) monté sur un CSL DD donnera moins de sensations qu’avec une base plus puissante. Ça, on l’explique très bien dans cette vidéo 👇🏻

Quoi qu’il en soit, maintenant que vous avez les avantages et inconvénients de chacune des stratégies, le choix vous appartient. On va maintenant passer en revue l’ensemble des bundles disponibles chez Fanatec.

Bundles avec base CSL DD 5 ou 8 Nm

La base CSL DD bénéficie de l’offre la plus conséquente en termes de bundles. Selon les cas, vous la retrouverez dans sa version 5 Nm (sans boost kit), 8 Nm (avec boost kit) ou les deux. Si vous avez suivi les articles et tests de Superchicane, vous savez à quel point nous recommandons la version 8 Nm. On vous met ci-dessous le test du GT DD Pro qui comprend la base GT DD Pro, qui est peu ou prou un CSL DD (mais compatible Playstation. D’ailleurs, si vous voulez connaître toutes les différences entre les deux bases, découvrez notre article dédié.

Ici encore, la stratégie d’achat implique un choix : opter pour un bundle 5 Nm ou 8 Nm. Certes, le Boost Kit est disponible séparément, ce qui permet de l’acquérir plus tard. Mais il est vendu 159,95 €, alors que la différence de prix entre les bundles 5 Nm et 8 Nm n’est que de 100 € (que ce soit pour le CSL DD ou le GT DD Pro). Autant dire que prendre directement le pack avec Boost Kit est clairement l’option la plus économique. D’autant plus qu’on ne va pas se mentir : cet upgrade, vous le ferez tôt ou tard !

Et on vous conseille d’éviter l’achat des alimentations 180 W non officielles sur les sites tiers. Cela supprimerait la garantie de votre matériel, et surtout pourrait détériorer votre base à moyen/long terme.

CSL DD QR2 Ready2Race

On commence ce guide de bundles Fanatec avec le bundle le plus accessible chez Fanatec, le CSL DD QR2 Ready2Race. Regardons de plus près ce qu’il contient :

• Composition : Base CSL DD (avec ou sans boost kit), CSL Steering Wheel P1 V2 avec QR2 lite (plus dispo au catalogue), Pédalier CSL 2 pédales.
• Compatibilité : PC
• Prix : 399.95 € (5 Nm) – 499,95 € (8 Nm)
  Si on additionne le montant de chacun des éléments pris séparément, on constate que l’économie frôle les 210 € (209,85 € pour les pointilleux).

La roue : CSL Steering Wheel P1 V2

Le CSL Steering Wheel P1 V2 est un volant rond de 30 cm de diamètre d’entrée de gamme. Malgré sa façade en plastique, sa finition globale est tout à fait correcte, on a même des palettes en métal. Les 12 boutons accompagnés du joystick (4 directions + clic) vous permettront de paramétrer facilement les fonctions de base des principales simulations. La gomme recouvrant les poignées garantit confort et bonne adhérence des mains en course. Trois LEDs affichent les données télémétriques et un écran digital, certes petit, donne accès aux réglages de la base. Enfin, le QR2 lite améliore la précision et diminue la souplesse du volant.

Le pédalier : CSL 2 pédales

Comme pour le volant, on a ici affaire au pédalier d’entrée de gamme de Fanatec. Ce qui ne signifie pas pour autant modèle en carton. C’est bel et bien de l’acier qui compose l’armature. Ce modèle est ici inclus dans sa version la plus simple : deux pédales, frein et accélérateur, avec capteurs magnétiques Hall Effect. Il est upgradable via le kit load-cell, qui se place au centre du pédalier. La pédale de frein initiale prenant alors la fonction d’embrayage à gauche. Si, au contraire, le capteur de pression ne vous intéresse pas, ou si vous recherchez simplement une pédale d’embrayage sans trop dépenser, Fanatec propose un modèle plus abordable.

Les points forts de ce pédalier CSL ? Ses possibilités de customisation grâce aux nombreux mods disponibles sur le marché. Ces derniers permettent d’ajuster la course et la résistance de chaque pédale. Ils ne hisseront pas ce pédalier à hauteur des modèles haut de gamme, mais amélioreront grandement le ressenti sous les pieds. L’écartement et la hauteur des pédales peuvent également être ajustés. Et cerise sur le gâteau, il est possible de le monter en position inversée (c’est à dire la plaque en haut) sur un cockpit, pour plus de réalisme.

Verdict

Ce premier bundle constitue une très bonne entrée en matière pour s’équiper. La roue est basique, mais tout à fait fonctionnelle. Agrémentée du QR2 lite, elle retranscrit au mieux le retour de force du CSL DD. De plus, opter pour une roue ronde est un excellent choix pour débuter, car elle permet de varier les classes de véhicules et les disciplines avant de potentiellement se spécialiser par la suite.

Financièrement, difficile de faire mieux. On a là le bundle complet (enfin, avec deux pédales) le moins cher de Fanatec. Son prix est très intéressant si l’on prend en compte la réduction inhérente au pack et ce que propose la concurrence sur ce segment.

Nous recommandons donc vivement ce bundle aux joueurs PC débutants à la recherche d’un setup Direct Drive complet et polyvalent. Poursuivre la lecture de cet article ne fera qu’alourdir votre facture (mais vous connaissez la maison 😁).

CSL DD QR2 Ready2Race BMW (5 NM)

• Composition : Base CSL DD (avec ou sans boost kit), CSL Steering Wheel BMW avec QR2 lite (Plus dispo au catalogue), Pédalier CSL 2 pédales.
• Compatibilité : PC
• Prix : 449,95 € (5 Nm) – 549,95 € (8 Nm)
  Ces prix vous font économiser 180 € environ sur l’ensemble des accessoires.

La roue : CSL Steering Wheel BMW

Le partenariat entre Fanatec et BMW est bien en place, et il atteint son apogée avec le Podium Steering Wheel BMW M4 GT3, qui est le modèle phare de cette collaboration. Le CSL Steering Wheel BMW, quant à lui, est l’équivalent du P1V2, mais avec un design aux couleurs de la marque allemande.

La différence de 50 € se voit clairement avec le logo BMW, entouré de jolies sérigraphies oranges sur la façade, avec un rappel de cette même couleur sur les palettes. Pour le reste, qualité de fabrication et fonctionnalités, ce volant est exactement comme le P1V2.

Le pédalier : CSL 2 Pédales

Retrouvez le descriptif dans le paragraphe dédié.

Verdict

La recommandation générale suit celle du bundle CSL DD QR2 Ready2Race, si ce n’est que celui-ci vaut 50 € de plus pour une différence purement esthétique. À réserver aux passionnés de BMW, donc, ou plus généralement à ceux qui ne souhaitent pas un volant esthétiquement trop « générique ».

On ne peut s’empêcher de relever que la différence de prix entre les deux roues est de 20 €, alors que celle entre les bundles – autres éléments identiques – est de 50 €. Dommage…

CSL DD QR2 Ready2Race WRC

On commence un peu à se spécialiser avec ce bundle CSL DD QR2 Ready2Race WRC conçu pour s’adonner aux joies du rallye.

• Composition : Base CSL DD (avec ou sans boost kit), CSL Elite Steering Wheel WRC avec QR2 lite (Plus dispo au catalogue), Pédalier CSL 2 pédales.
• Compatibilité : Xbox et PC
• Prix : 499.95€

La roue : CSL Elite Steering Wheel WRC

La CSL Elite Steering Wheel WRC est une roue de 30 cm de diamètre dédiée au rallye. Bien qu’elle sorte du même moule que les deux roues précédentes, sa qualité de finition est un cran au-dessus, avec ses arceaux en aluminium recouverts d’Alcantara et ses jolies coutures oranges. La petite touche en plus se remarque en façade avec le logo WRC, accompagné souligné d’une trace de pneu sérigraphiée. En termes de fonctionnalités, elle reste identique à la P1V2, si ce n’est la possibilité d’enlever les palettes pour les remplacer par les ClubSport Static Shifter Paddles. Ces dernières présentes plus d’options de personnalisation.

Le pédalier : CSL 2 Pédales

Retrouvez le descriptif dans le paragraphe dédié.

Verdict

Les joueurs Microsoft y verront leur première option d’achat avec une roue polyvalente. Ce modèle s’adresse donc à eux, bien sûr, mais aussi aux passionnés de rallye, de drift ou simplement de revêtement Alcantara.

CSL DD QR2 Ready2Race F1® Esports

Léger changement d’ambiance avec ce CSL DD QR2 Ready2Race F1® Esports, le premier bundle Fanatec dédié principalement à la pratique de la F1.

• Composition : Base CSL DD (sans boost kit), ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2 avec QR2 lite (Plus dispo au catalogue), Pédalier CSL 2 pédales.
• Compatibilité : PC
• Prix : 519,95 € (5 Nm) soit une économie de presque 190 €

La roue : ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2

Le Steering Wheel F1® Esports V2 est donc, avec son diamètre de 27 cm, une roue typée monoplace. Sa fabrication métal en fait une roue très solide et réactive. Ses palettes magnétiques sont des plus efficaces pour les changements de rapports rapides. Elles sont même upgradables avec le Podium Advanced Paddle Module, qui ajoute quatre palettes supplémentaires, dont deux progressives. Côté confort, on retrouve de l’Alcantara sur les poignées.

Son principal défaut pourrait être le manque de fonctionnalités, ce qui la place en-deçà de l’autre modèle plus complet de Fanatec, la V2.5(x). Cependant, elle est également plus abordable. La façade est tout de même équipée de 11 boutons, dont 3 à portée immédiate de chaque pouce, ainsi qu’un joystick et un Funky Switch. C’est tout à fait correct et suffisamment simple pour les amateurs, mais un ou deux encodeurs rotatifs supplémentaires auraient été un plus appréciable.

Le pédalier : CSL 2 Pédales

Retrouvez le descriptif dans le paragraphe dédié.

Verdict

À la manière des bundles McLaren, ce CSL DD QR2 Ready2Race F1® Esports s’adresse à une catégorie restreinte de véhicules. Son diamètre de 27 cm permet une très bonne réactivité en conduite et maximise les sensations procurées par la base en 5 Nm. À l’inverse du McLaren, celui-ci est un peu plus adapté à la F1, bien qu’il puisse manquer légèrement de précision pour les courses en GT. J’insiste sur le mot « légèrement », car il s’en sortira très bien dans les deux catégories.

En comparaison avec cet autre bundle, le prix est similaire et la composition des accessoires reste identique. Le choix se résumera donc à la roue qui vous attire le plus ou qui semble la plus adaptée à votre pratique. Je m’adresse malheureusement uniquement aux joueurs PC. Les possesseurs de consoles Xbox devront impérativement opter pour le volant McLaren, qui offre la compatibilité nécessaire.

CSL DD QR2 Ready2Race F1® Esports Premium

• Composition : Base CSL DD (avec boost kit), ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2 avec QR2 lite (Plus dispo au catalogue), Pédalier CSL LC
• Compatibilité : PC
• Prix : 739,95 €

La roue : ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2

Retrouvez le descriptif dans le paragraphe dédié.

Le pédalier : CSL LC

Le pédalier CSL LC est donc un CSL agrémenté de la pédale de frein avec load cell. C’est un vrai plus pour les sensations et la performance. En effet, ce n’est plus la position de la pédale qui est mesurée, mais la pression que vous exercez dessus. Certes, ça reste une pédale d’entrée de gamme : la course de la pédale n’est pas ajustable, et certains la trouvent trop dure. Mais difficile de s’en plaindre, car le gain est évident. Pour ceux qui recherchent un peu plus de souplesse, des mods existent. Allez faire un tour sur le site 3Drap ou demandez aux quelques bricoleurs sur notre Discord, vous y trouverez des solutions efficaces à prix réduit.

Verdict

Avec le CSL DD QR2 Ready2Race F1® Esports Premium, on se retrouve une nouvelle fois avec un bundle « amélioré ». La base est dotée de son boost kit et le pédalier se voit assorti du frein load cell. Ce n’est pas le CSL Elite V2 que l’on retrouve sur le bundle McLaren Elite, mais celui-ci est aussi moins cher.

La recommandation est donc similaire à celle du bundle McLaren Elite. Si vous êtes joueur PC et que votre choix d’une roue « un peu plus F1 que GT » est arrêté, ce bundle est pertinent. Il inclut à la fois le Boost Kit et la pédale de frein avec load cell, deux éléments que vous auriez très probablement finis par acheter plus tard. Tout en faisant une économie de 200 €.

Conclusion sur les bundles CSL DD

Nous pouvons donc résumer nos recommandations concernant les bundles du CSL DD ainsi :

• Vous cherchez un bundle « bien et pas cher », complet et polyvalent pour une première acquisition, sans compromis sur la qualité. Si vous êtes joueur PC : vous n’aurez pas plus économique que le CSL DD QR2 Ready2Race. Les possesseurs d’une Xbox ont leurs deux premières options avec les bundles estampillés WRC et Forza. Le choix entre les deux se fera principalement sur le diamètre de la roue ainsi que la préférence entre Alcantara et cuir.
• Vous savez d’emblée que vous allez vous spécialiser vers la conduite de F1 ou GT. La polyvalence, le rallye et le drift ne vous intéressent pas. Les joueurs PC ont le choix entre la roue F1 Esport V2 (plus petite donc plus de ressenti et plus réactive) et la roue McLaren V2 (plus précise et confortable sur de longues sessions). Ce second volant est le seul possible pour les joueurs Xbox. A partir de là, vous aurez le choix entre un bundle de base, moins cher à court terme, et un bundle upgradé, qui implique une plus grosse dépense mais « une fois pour toutes » (ce qu’ils disent tous !). À voir selon vos finances immédiates. En tout cas, chacun de ces packs présente un excellent rapport qualité-prix au regard des accessoires inclus.

Bundle GT DD Pro

On quitte le CSL DD pour aller voir du côté du GT DD Pro, la soeur jumelle du CSL DD, compatible Playstation qu’on retrouve dans le désormais célèbre bundle GT DD Pro. Oui, la nomenclature est la même. Pour la petite histoire, c’est l’ancien volant officiel Gran Turismo, depuis détrôné par le GT DD Extreme, avec lequel il n’entre pas spécialement en concurrence. Notez bien que ce bundle existe en deux version : 5Nm et 8Nm (toujours avec le boost kit).

• Composition : Base GT DD Pro (avec ou sans boost kit), Volant GT DD Pro avec QR1 lite, Pédalier CSL 2 pédales
• Compatibilité : PC et PlayStation
• Prix : 699,95 € (5 Nm) – 799,90 € (8 Nm)

La roue : Volant GT DD Pro

La roue du GT DD pro est ronde, avec un léger méplat en bas de l’arceau, et un diamètre de 28 cm. Elle est donc globalement polyvalente. Afin de ne pas alourdir le prix de l’ensemble, ses finitions sont en plastique rigide et ses poignées recouvertes de gomme. Ses palettes – également plastiques – ne sont pas magnétiques. Elle est donc de qualité similaire à la CSL Steering Wheel P1 V2.

Côté fonctionnalités, on retrouve quatre joysticks 4 directions + push dont les couleurs sont raccord avec les fonctions qu’elles contrôlent dans le jeu (exemple : vert pour la map moteur, rouge pour la balance des freins…). Nous regrettons simplement les 4 encodeurs rotatifs qui était présents sur la roue du T-GT, ancien volant officiel Gran Turismo de l’enseigne Thrustmaster. Ces joysticks sont aussi paramétrables dans la plupart des autres jeux PC et PS.

Au registre des défauts, notons la présence d’un QR1 lite – en plastique, côté volant. Si c’est votre premier volant, vous ne serez probablement pas gênés par la souplesse occasionnée. Mais dès que vous testerez une roue équipée d’un QR1 métal ou du QR2, vous percevrez le manque de rigidité et le léger jeu qu’il occasionne. Dernière précision : cette roue n’est pas vendue séparément. Le bundle est donc le seul moyen de l’acheter. Et elle n’apporte pas la compatibilité Xbox.

CSL 2 Pédales

Retrouvez le descriptif dans le paragraphe dédié.

Verdict

ClubSport DD et ClubSport DD+

Allez, on monte en gamme avec les deux derniers nés de chez Fanatec, j’ai nommé les ClubSport DD et ClubSport DD+. On en a pas mal parlé sur le site, alors si vous voulez en savoir plus sur ces deux modèles, lisez donc nos articles :

• Fanatec ClubSport DD: deux nouveaux Direct Drive PS5, PC et Xbox
• Fanatec ClubSport DD ou DD+ : Quelle base choisir ?
• Fanatec ClubSport DD+ ou GT DD Pro : lequel choisir ?
• Test de la base Fanatec ClubSport DD+: La meilleure sur PS5, PC et Xbox

OK, mais quels sont les bundles disponibles ?

GT DD Extreme

• Composition : Base ClubSport DD+, avec QR2 lite (Plus dispo au catalogue), Volant GT DD Extreme
• Compatibilité : PC et PlayStation
• Prix : 1299,95 €

La roue : Volant GT DD Extreme

Le volant GT DD Extreme représente une version améliorée du GT DD Pro. En effet, celle-ci est plus grande (30 cm) et propose une meilleure qualité de fabrication. Le plastique est toujours là, mais on retrouve quelques touches de métal au niveau des boutons. Au niveau des arceaux, le similicuir remplace la gomme. Les palettes sont magnétiques et bien plus confortables à l’usage. Elles sont accompagnées d’une deuxième paire de palettes progressives. Elle a donc globalement une allure générale plus premium, tout en gardant la touche Gran Turismo qui la caractérise.

Pour le reste, elle présente une façade similaire avec exactement les mêmes fonctionnalités et la même ergonomie. Sa fixation repose sur un QR2 Lite, mais qui ne bride ou dénature en rien les 15 Nm constants du ClubSport DD+. Et comme pour le GT DD Pro, la roue est exclusive à ce bundle et n’apporte pas la compatibilité Xbox.

Verdict

La conclusion va suivre celle du GT DD Pro. Dès lors que votre choix se porte sur la base ClubSport DD+, ce bundle vous propose une roue polyvalente, particulièrement intégrée à la licence Gran Turismo (mais les joysticks peuvent être mappés sur les autres franchises) et adaptée à la flopée de véhicules présents dans le jeu. Le QR2 Lite n’est pas un problème, même en considérant la puissance de la base.

En terme de rapport qualité-prix, difficile de se prononcer sans avoir le prix du volant vendu seul. En tout cas, il il semble coûter ici 300 €, si on soustrait le montant de la base. Cela parait cohérent : les modèles de roues rondes de la gamme ClubSport valent en effet entre 300 et 400 €. Et encore une fois, les joueurs Xbox n’auront pas la compatibilité sur leur console. Vous voulez en savoir plus sur le GT DD Extreme ? Lisez donc notre test complet 👇🏻

ClubSport Racing Wheel F1

• Composition : Base ClubSport DD+, Volant ClubSport Racing Wheel F1 avec QR2
• Compatibilité : Xbox et PC
• Prix : 1349,95 €

La roue : ClubSport Racing Wheel F1

Le ClubSport Racing Wheel F1 est un volant dédié à la conduite de… F1 ! Vous ne l’avez pas vue venir celle-là ! La roue V2.5 a tellement de succès que Fanatec ne se prive pas de la décliner régulièrement. Et celle-ci en est justement une des variations, exclusive au bundle.

Partons déjà de la base commune qui fait de ces roues des best-sellers. La qualité de fabrication est exemplaire avec la plaque en carbone forgée. Le modèle à une allure racée et une ergonomie aux petits oignons. Les nombreux boutons sont accessibles aux pouces, de même que les deux rotatifs infinis placés de chaque coté. Si l’on y rajoute les rotatifs, sélecteurs haut-bas et Funky Switch présents en façade, difficile de trouver un jeu qui demandera autant d’options à y attribuer ! Et son diamètre de 27 cm en fait un modèle très réactif pour les corrections de trajectoires et donne un maximum de sensations en conduite.

Quelles sont les spécificités du ClubSport Racing Wheel F1 ? Dans cette déclinaison, les poignées sont en cuir et non en Alcantara, le moteur de vibrations est absent, comme la compatibilité Xbox. Et l’arrière ne dispose que d’une paire de palettes magnétiques. Elles peuvent néanmoins être triplées grâce au Podium Advanced Paddle Module. A part ça, les différences avec la V2.5 ne sont qu’esthétiques avec un code couleur exclusif des rotatifs de façade.

Verdict

Placé en alternative au GT DD Extreme, ce bundle s’adresse donc aux joueurs désirant un pack spécialisé. Le volant est la déclinaison du meilleur modèle typé de Fanatec. En terme de rapport-qualité prix, si on part du montant de la roue V2.5 et celui du QR2 métal, on estime l’économie réalisée à 120 €. Rien à dire de ce côté-là donc !

Petit bémol, on peut repprocher au ClubSport Racing Wheel F1 d’être un peu petit avec ses 27 cm pour un couple de 15 Nm constants. En effet, le volant reste vif, très vif même. Cependant, il manque un brin de précision une fois en main. Une largeur atteignant 28, voire 30 centimètres aurait été bienvenue. Mais sachez que, moyennant finances supplémentaires, il est possible de l’élargir jusqu’à 29 ou 31 cm chez Pineapple Grips.

Conclusion sur les bundles ClubSport DD+

En prenant la base ClubSport, vous avez donc le choix entre deux bundles : un polyvalent et un spécialisé F1/GT. Le premier et principal critère de sélection sera donc de savoir quel type de véhicules vous conduisez et quels volants vous avez déjà en possession. Pour un seul et unique volant, une forme ronde reste dans la plupart des cas, un bon choix stratégique…

Si l’on raisonne d’un point de vue économique, le prix des deux packs est identique. La roue ClubSport Racing Wheel F1 vaut clairement les 300 € supplémentaires. Et elle ne sera pas dévaluée à la revente, « édition spécifique » oblige. Celle du GT DD Extreme n’a pas de prix de référence, outre celui des autres modèles ronds ClubSport. Elle fait tout de même moins premium avec la persistance de plastique et son aspect typique aux modèles Gran Turismo qui peut déplaire. Encore une fois, l’esthétique est une affaire de goûts.

Enfin, le QR2 métal de la roue F1 est de meilleure qualité que le QR2 lite du modèle GT, sans que cet avantage soit très significatif pour la majorité des joueurs.

Il n’y a donc pas fondamentalement de mauvais choix entre les deux. Chaque bundle est de qualité et présente un placement tarifaire intéressant par rapport à ce que propose Fanatec et la concurrence pour cette gamme de base.

En espérant que ce guide vous aura été utile, je vous invite pour conclure à venir sur notre Discord si ce n’est pas déjà fait. Vous y trouverez une communauté abondante et bienveillante, prête à répondre a d’éventuelles questions laissées en suspens, vous conseiller dans votre réglages de matériel, et même jouer avec vous sur en ligne !

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