(Mise à jour le 30/03/2025) Trouvez le pédalier Fanatec qui vous convient pour accompagner votre base de volant. Que vous soyez sur PC, PS5, PS4, Xbox Series ou Xbox One. Notre guide vous détaille tous les avantages et inconvénients de chaque pédalier et de tous les accessoires qui vont avec. Résistance, finitions, possibilités de réglages, sensations des pédales sous les pieds… Nous avons testé pour vous tous ces pédaliers.
Pédalier Fanatec : les choix de la rédaction
Le modèle pro
Fanatec Clubsport Pedals V3 Inverted
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Simplement le meilleur pédalier Fanatec
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Nombreuses possibilités de réglages
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Fabrication robuste et de qualité premium
Le bon compromis
Fanatec Clubsport Pedals V3
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Excellente qualité de fabrication
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Les vibrations intégrées
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Bon rapport qualité/prix
La valeur sûre
Fanatec CSL Pedals LC
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Fabrication acier
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Load Cell inclus
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Position réglable des pédales
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Nombreux mods disponibles
Les pédaliers Fanatec
Fanatec Clubsport Pedals V3 Inverted
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Compatibilité : PS5, PS4, PC, Xbox Series et Xbox One
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Résolution : Magnétique (12 bits)
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Capteur de force : Oui
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Ajustabilité : Écartement, hauteur et inclinaison
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Accessoires disponibles : Damper Kit en option
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Usage conseillé : Cockpit
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Prix officiel : 429,99€
Fleuron de la gamme Clubsport, le Fanatec Pedals V3 Inverted est une version GT du modèle Clubsport Pedals V3. Il propose des pédales de frein et d’embrayage inversées, réglables en hauteur et en largeur. Et se rapproche ainsi de ce qui se fait sur les modèles GT actuels. Le frein est équipé d’un Damper Kit (pour le réglage du retour du frein). Également d’une Load Cell permettant ainsi de simuler le toucher d’un véritable frein hydraulique. Des moteurs de vibrations sont installés sur le frein et l’accélérateur pour simuler l’ABS ou une perte de motricité (en dynamique sur PC, avec seuil sur consoles). Avec une fabrication robuste, un niveau de finition exemplaire et de multiples combinaisons de réglages, ce Clubsport Pedals V3 Inverted conviendra aux joueurs voulant pousser le réalisme au maximum. Compatible avec toutes les bases actuelles de Fanatec, c’est tout simplement le meilleur pédalier de la marque allemande.
Avantages :
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Excellente qualité de fabrication
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Nombreuses possibilités de réglages
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Damper Kit et vibrations inclus
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Le meilleur pédalier de la gamme ClubSport
Inconvénients :
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Tarif élevé
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Pas de version sans embrayage
Fanatec Clubsport Pedals V3
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Compatibilité : PS5, PS4, PC, Xbox Series et Xbox One
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Résolution : Magnétique (12 bits)
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Capteur de force : Oui
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Ajustabilité : Écartement, hauteur et inclinaison
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Accessoires disponibles : Damper Kit en option
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Usage conseillé : Cockpit
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Prix officiel : 329,95€
Pédalier référence chez Fanatec, ce Clubsport Pedals V3 sorti en 2015 est un modèle plébiscité par de nombreux simracers. Ses pédales de frein et d’embrayage sont réglables en hauteur et en largeur pour une position optimale. Le frein est en prime équipé d’un capteur de pression Load Cell pour offrir une sensation de freinage proche d’une vraie GT. Tout comme le V3 Inverted, les moteurs de vibration sont installés sur le frein et l’accélérateur, pouvant simuler un enclenchement de l’ABS ou une perte de motricité, et ainsi améliorer l’immersion (en dynamique sur PC, avec seuil sur consoles). Avec une fabrication robuste, un niveau de finition exemplaire et de multiples combinaisons de réglages, ce Clubsport Pedals V3 conviendra aux joueurs cherchant un maximum de réalisme. Compatible avec l’ensemble des bases actuelles de Fanatec ou à connecter directement en USB. Bref, ce ClubSport Pedals V3, nous l’avons beaucoup apprécié.
Avantages :
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Excellente qualité de fabrication
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Les vibrations intégrées
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Bon rapport qualité/prix
Inconvénients :
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Pas de version sans embrayage
Fanatec CSL Elite Pedals V2
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Compatibilité : PS4, PS5, PC, Xbox Series, Xbox One
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Résolution : Magnétique (12 bits)
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Capteur de force : Inclus
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Ajustabilité : Écartement
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Accessoires disponibles : Aucun
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Usage conseillé : Cockpit
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Prix officiel : 299,95€
Il y a quelques années Fanatec avait sorti le Fanatec CSL Elite Pedals, un pédalier d’entrée de gamme vendu 199,95€ faisant le plaisir des joueurs ayant à budget serré mais recherchant malgré tout un bon produit. Mais voilà, à la surprise générale le constructeur allemand a dévoilé à l’automne 2022 une nouvelle version sobrement intitulée Fanatec CSL Elite Pedals V2. Au programme, une nouvelle construction en aluminium thermolaquée plus qualitative, la possibilité de régler l’écartement des pédales, et surtout l’arrivée d’une pédale de frein Load Cell réglable pour se rapprocher au plus près des sensations de freinage d’une vraie voiture. Vendu 100€ de plus que le Fanatec CSL Pedals LC ne proposant pas de Load Cell réglable et une construction en acier moins rigide, ce Fanatec CSL Elite Pedals V2 saura ravir les pilotes confirmés cherchant un pédalier bien équipé et offrant différentes possibilités de réglages.
Avantages :
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Finition en alu thermolaquée
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Écartement et hauteur des pédales réglables
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Load Cell réglable
Inconvénients :
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Réservé aux joueurs en recherche de performances
Fanatec CSL Pedals LC
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Compatibilité : PS4, PS5, PC, Xbox Series, Xbox One
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Résolution : Magnétique (12 bits)
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Capteur de force : Inclus
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Ajustabilité : Écartement et hauteur
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Accessoires disponibles : CSL Pedals Tuning Kit
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Usage conseillé : Cockpit
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Prix officiel : 199,95€
Ce Fanatec CSL Pedals LC n’est autre qu’un pédalier CSL Pedals accompagné d’un Load Cell Kit. Vous profitez ainsi d’un capteur de pression au niveau du frein et de pédales magnétiques à effet hall pour les pédales d’embrayage et d’accélérateur. Si cette version CSL ne propose pas autant de réglages que les modèles ClubSport, elle permet néanmoins d’améliorer les sensations de freinages en jouant au maximum sur la mémoire musculaire. Nous regrettons simplement que la course de la pédale soit obligatoirement dure et courte, ce qui demandera un temps d’adaptation aux débutants. Vu la résistance du frein, nous vous conseillons clairement l’utilisation d’un cockpit ou d’un wheelstand pour profiter au mieux du load cell. Avec un tarif très compétitif de 199€, ce pédalier Fanatec complet offre en prime une finition entièrement métal et de nombreuses possibilités d’ajustement grâce à ses 3 pédales réglables en position.
Avantages :
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Pédalier avec Load Cell pour moins de 200€
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Finitions métalliques
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Écartement et hauteur des pédales réglables
Inconvénients :
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Load Cell non réglable
Fanatec CSL Pedals
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Compatibilité : PS4, PS5, PC, Xbox Series et Xbox One
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Résolution : Magnétique (12 bits)
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Capteur de force : En option
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Ajustabilité : Écartement et hauteur
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Accessoires disponibles : CSL Pedals Load Cell Kit, CSL Pedals Tuning Kit
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Usage conseillé : Cockpit, wheelstand et sol
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Prix officiel : 99,95€
Pédalier fourni avec le CSL DD et le GT DD PRO, ce Fanatec CSL Pedals est loin d’être mauvais. Fabriqué entièrement en acier pour une meilleure durabilité, il offre un large repose-pied et utilise des capteurs magnétiques Hall-effect pour plus de précision et de longévité. Il est possible de modifier l’écartement et la hauteur des pédales. Également le revêtement de ces dernières pour des plaques en aluminium anodisé, vendues séparément. En option, Fanatec propose une pédale de frein avec un Load Cell (capteur de pression) pour un meilleur feeling au freinage. Sachez qu’en fonction de votre cockpit, ce CSL Pedals peut se fixer à l’envers pour avoir des pédales inversées. Ce que de nombreux pédaliers haut de gamme proposent. Avec un tarif très agressif, de nombreuses options de réglages et de customisation, ce Fanatec CSL Pedals ravira tous les joueurs ayant un budget serré. Et bien sûr, les nouveaux arrivants.
Avantages :
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Son prix
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Finitions correctes
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Écartement et hauteur des pédales réglables
Inconvénients :
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Course de pédale de frein assez profonde
Pédaliers Fanatec : Les accessoires
Fanatec CSL Pedals Load Cell Kit
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Compatibilité : CSL Pedals / CSL Pedals LC
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Technologie : Capteur de pression
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Prix officiel : 159,95€
Le CSL Pedals Load Cell Kit utilise la technologie du capteur de pression pour offrir un ressenti au plus proche de celui d’une voiture de compétition. C’est alors votre mémoire musculaire et non la course du frein qui détermine la précision en jeu. Les débutants devront forcément passer par une phase d’apprentissage pour y voir un avantage, mais les résultats en termes de sensations ou de performance sont bien au rendez-vous. Si nous regrettons que la course du frein ne soit pas réglable en distance, ce complément du CSL Pedals est un bon investissement pour les joueurs sur cockpit et wheelstand. Il est cependant difficilement utilisable à même le sol.
Avantages :
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Sensation de freinage plus réaliste
Inconvénients :
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Son prix
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Pas de réglage de la course du frein
Fanatec CSL Pedals Tuning Kit
Le Fanatec CSL Pedals Tuning Kit est un ensemble de trois plaques en aluminium anodisé pour le pédaliers CSL Pedals LC. De couleur noire et arborant le logo de la marque allemande, elles tranchent clairement avec les plaques d’origine, en plastique. L’utilité première de ce Tuning Kit est donc surtout d’améliorer le look de votre pédalier Fanatec, amélioration réussite donc. Point à noter, ces plaques de rechange auront sûrement une meilleure durabilité par rapport à celles fournies de base. Vendu 34,95€, votre CSL Pedals LC aura fier allure après le montage de ces plaques en alu anodisé ! Et à ce prix, pourquoi se priver ?
Avantages :
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Beau design et belle finition
Inconvénients :
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Pas indispensable
Fanatec Clubsport Pedals V3 Damper Kit
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Compatibilité : Fanatec Clubsport Pedals V3 / Fanatec Clubsport Pedals V3 Inverted
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Technologie : Hydraulique
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Ajustabilité : Dureté
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Prix officiel : 39,95€
Le Fanatec Clubsport Pedals V3 Damper Kit, communément appelé « Damper Kit », est un vérin hydraulique qui se fixe sur la pédale de frein et/ou d’accélérateur de votre Clubsport Pedals V3 ou Clubsport Pedals V3 Inverted. Il simule ainsi l’effet hydraulique que l’on peut retrouver sur de véritables voitures de compétition. Très simple d’utilisation, le réglage de la dureté se fait par une molette situé à l’extrémité du vérin. Idem pour l’installation, qui se fera en moins de 5 minutes chrono. Monté de série sur le frein du Clubsport Pedals V3 Inverted, il est en option sur le Clubsport Pedals V3. Vendu 39,95€, ce Damper Kit n’est pas indispensable étant donné que la pédale de frein des V3 disposent d’un Load Cell réglable. Il conviendra surtout aux personnes ne regardant pas à la dépense pour obtenir le feeling idéal et ainsi obtenir le pédalier Fanatec parfait. À vous de voir !
Avantages :
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Réglage facile
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Utilisable sur pédale de frein et d’accélérateur
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Tarif raisonnable…
Inconvénients :
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…mais produit pas indispensable
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Non compatible avec les CSL Pedals
Fanatec Clubsport V3 Brake Performance Kit
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Compatibilité : Fanatec Clubsport Pedals V3 / Fanatec Clubsport Pedals V3 Inverted
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Technologie : Élastomère
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Ajustabilité : Dureté
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Prix officiel : 39,95€
Voilà un kit tout simple, composé de cylindres en élastomères. Leur but : régler finement l’amortissement final de la pédale de frein et ainsi faire un choix entre une pédale plutôt douce et une pédale clairement dure. L’installation est simple, avec évidemment possibilité de revenir en arrière. De notre point de vue, ce petit kit est un indispensable pour accompagner les pédaliers de la gamme ClubSport de Fanatec, gagner en précision et en confort de jeu.
Avantages :
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La facilité d’installation
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L’efficacité
Inconvénients :
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RAS
Comment choisir son pédalier ?
Si le budget a une part très importante dans le choix d’un pédalier pour jouer sur consoles PS5, PS4, Xbox Series ou One, ou encore PC, d’autres paramètres sont à prendre en compte avant d’acheter. Nous allons vous guider au fil de de ces quelques lignes afin de vous permettre d’opter pour le meilleur choix possible selon votre objectif et en fonction vos sensibilités personnelles.
Les technologies et la qualité de construction
Pour un pédalier, l’ergonomie du produit (dimensions, conception esthétique, etc.) et les matériaux utilisés constituent la qualité de construction générale, définissant les sensations que vous allez ressentir physiquement. Cette qualité de construction se couple aux différentes technologies utilisées afin de proposer différents niveaux de réalisme et de précision à votre gameplay sur bureau ou cockpit.
Technologie pour pédale de frein :
- Les modèles à capteurs de force : permettant d’entrainer sa mémoire musculaire pour un dosage très précis du freinage selon le type de jeux. Le capteur de pression retranscrira la puissance appliquée à la pédale et pas uniquement sa longueur vers le point de freinage maximal. Très utile pour la gestion du blocage des roues, par exemple.
- Les modèles à ressors ajustables : ce sont des options très intéressantes lorsqu’on ne souhaite pas aller chercher le dernier dixième ou centième de seconde sur le chronomètre, apportant un ressenti agréable et suffisamment réaliste.
- Les modèles à butée conique : Ils sont une particularité du modèle T3PA (ou sa version pro) proposé par Thrustmaster. La butée finale agit comme une résistance du frein pour un ressenti amélioré
- Les modèles classiques à potentiomètre : un ressort, un axe et un potentiomètre, ces modèles bon marché sont simples et donc acceptables pour les débutants.
Technologie pour accélérateur et embrayage :
- Les modèles à capteurs magnétiques : véritable technologie à aimant sans contact, leurs actions dénuées de frictions entre composants permet de garantir une durée de vie des plus optimale ainsi qu’une meilleure précision. En effet, la poussière n’étant pas un problème pouvant réduire la lecture de mouvement mécaniques.
- Les modèles à capteurs optiques : sont un particularité des volants Thrustmaster T150RS et Thrustmaster TMX. Ils conviendront aux budgets modestes tout en palliant aux problèmes d’encrassage et de perte de précisions liée à la technologie à potentiomètre, la technologie proposant également une lecture des valeurs sans contacts entre les composants vitaux. Cette technologie ne dispose pas d’une aussi bonne résolution et précision que la technologie magnétique, ces derniers restant néanmoins tout à fait convenables et suffisantes pour la très grande majorité des usages.
- Les modèles à potentiomètre : sont intégrés « par défaut » dans la plupart des pédaliers sous la barre des 100€. Ils sont très corrects pour un usage basiques mais sont par essence moins durables dans le temps et peuvent également s’encrasser plus vite que les modèles à capteurs magnétiques ou optiques.
La qualité de construction :
- Les modèles 100% métal : sont des produits nobles et robustes disposant à la fois d’un look et d’une structure en métal. Souvent dotés des meilleurs technologies, ces pédaliers se positionnement comme l’une des meilleures solutions pour un usage intensif sur cockpit sans réelle limite physique.
- Les modèles « renforcés » : souvent d’apparence à moitié plastique et métal (type aluminium), représentent un bon compromis entre solidité et efficacité, tout en proposant des tarifs relativement attractifs variant entre 100 et 200€. Ces pédaliers sont une bonne solution pour un cockpit mais également sur bureau de part leur poids adapté, même s’il faudra prévoir de les positionner contre un mur pour éviter les désagréments ou glissades inopinées…
- Les modèles en plastiques : représentent la plupart des pédaliers bons marchés ou sont inclus dans les différents bundles volants. Ils ne sont pas nécessairement à jeter, mais présentes certaines limites physique (l’usage cockpit étant parfois très limité voire impossible) et propices à une dégradation plus rapide.
La compatibilité
Si tous les modèles du marché sont bien compatibles sur PC, tous n’offrent pas le même niveau d’intégration et ni de précision sur Xbox Series, Xbox One, PlayStation 4 et PlayStation 5 : la lecture USB sur PC permettant un légère gain de précision sur les modèles à lecture optiques ou magnétiques par rapport aux consoles.
- Les modèles Thrustmaster proposent une portabilité de la compatibilité sur consoles Xbox Series, Xbox One, PS5 et PS4 grâce à une connectique entre le pédalier et base de volant.
- Les modèles Fanatec sont également redoutables au sujet des comptabilités sur consoles. Proposant également les diverses connectiques adaptée à un usage sur les consoles traditionnelles Xbox Series, Xbox One, PS5 et PS4.
- Les modèles Logitech suivent cette même logique. Il s’agit de la dernière marque fiable que nous conseillerons dans ce guide pour une comptabilité fiable et certifiée sur consoles Xbox Series, Xbox One, PS5 et PS4.
- Les modèles d’autres marques utilisent généralement une connexion USB uniquement pour un usage sur PC uniquement et se révèlent moins polyvalents. Dans le cas où certains promettent une compatibilité sur consoles, il s’agira alors de bien vérifier les tenants et aboutissants. Certaines marques pouvant parfois simuler une compatibilité avec certaines consoles sans avoir réellement travaillé à une intégration officielle avec le constructeur de consoles (mappages de commandes douteuses et divers bugs sont à anticiper…).
L’évolutivité
Tous les pédaliers n’ont pas la même capacité d’évolution dans le temps. Ajouter une pédale, en retirer d’autres ou encore rajouter des surcouches pour une accroche, posture ou cinématique de mouvement différente : les possibilités sont diverses selon les produits et les marques. Nous pourrons notamment mentionner que Thrustmaster offre la possibilité d’ajouter un set de T-LCM Rubber Grips à son T-LCM Pedals, comme Fanatec propose de son côté à ses utilisateurs d’ajouter directement un Kit Loadcell à son CSL Pedals en version standard.
Nos modèles préférés par catégorie
Pour les joueurs les plus exigeants équipés d’un cockpit, nous vous conseillons :
Pour les joueurs expérimentés souhaitant inclure un capteur de force sur le frein :
Vous êtes un joueur amateur ou en découverte du simracing :
Pour les joueurs souhaitant évoluer sur uniquement bureau sans encombres :
Nous ne vous conseillons pas :
- Les pédaliers bons marchés de marques peu reconnues
- Les pédaliers entièrement plastiques, propices à la casse dès les 6 à 12 mois d’utilisation
Acheter un pédalier d’occasion
Acheter un pédalier d’occasion est une opération risquée, simplement parce que ces produits sont souvent beaucoup sollicités par les joueurs. À force d’être sollicitées, les pièces qui composent les pédales s’usent. Voire même peuvent casser, en fonction de leur qualité. N’oubliez pas que sur certains modèles, les pilotes peuvent infliger jusqu’à 100 voire 150kg de force pendant plusieurs années… Evidemment, d’autres soucis peuvent rapidement apparaître : défaut de la carte électronique, problème de l’axe central, câblages usés. Quelle que soit la marque et le modèle, préférez un pédalier neuf et sous garantie. Quitte peut-être à revoir votre budget à la hausse.
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