Guide : Les meilleurs volants pour F1 23 de Fanatec en 2024

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Les meilleurs volants F1 de Fanatec

Quel volant pour jouer aux jeux de F1 avec votre base Fanatec ? Quel modèle pour vous sentir aux commande d’un proto ou d’une GT moderne ? Que vous soyez joueur PS5, Xbox ou PC, voici notre guide complet des volants Fanatec typés monoplace du constructeur allemand. Classement du plus accessible au plus onéreux, avec notre avis pour chacun de ces modèles. Et comme d’habitude, nos avis sont basés sur nos propres essais et nos conseils sont 100% indépendants.

Notre guide en texte comme en vidéo

Retrouvez notre avis complet ci-dessous, volant par volant, en texte et en vidéo. Deux formats pour vous aider à faire votre choix.

Nos recommandations chez Fanatec

Le modèle pro
Podium Steering Wheel BMW M4 GT3
  • Qualité de fabrication exceptionnelle
  • Nombreux switch/buttons paramétrables
  • QR2 offert avec l’achat de cette roue
  • Ergonomie exemplaire
  • La valeur sûre
    ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X
  • Excellente finition
  • Nombreux switch/buttons paramétrables
  • Son ergonomie
  • Compatible PC, Xbox et Playstation
  • Le bon rapport qualité/prix
    CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2
  • Ses palettes
  • Son ergonomie
  • Rapport qualité/prix très correct
  • Compatible PC, Xbox et Playstation

  • Les volants interchangeables Fanatec

    Podium Steering Wheel BMW M4 GT3

    • Compatibilité : PS5, PS4 et PC
    • Taille du volant : 308mm de large
    • Technologie écran: oled
    • Palettes : 2 magnétiques type rocker + 2 paramétrables
    • Nombre de fonctions : 14 boutons, 2 roulette de réglage, 3 switch multi-positions, 1 D-pad
    • Finition : fibre de carbone, caoutchouc Shore 60 et plastique
    • Usage conseil : jeux monoplaces (F1, iRacing, Raceroom) ou GT (Assetto Corsa Competizione, GT7, Forza 7)
    • Prix officiel : 1499,95€

    On commence ce guide des volants Fanatec avec le Podium Steering Wheel BMW M4 GT3. Que dire à son propos ? Que ce volant est développé par Fanatec en étroite collaboration avec BMW Motorsport pour répondre aux standards de la FIA ? Ou que ce dernier est compatible avec la vraie BMW M4 GT3 courant en championnat du monde de Grand Tourisme ? C’est donc un vrai volant de course avant d’être un modèle pour le simracing. Ces arguments, en plus d’être vendeurs, montrent à quel point la ligne entre simracing et réalité est de plus en plus fine.

    Cette roue de 308mm est fabriquée entièrement en fibres de carbone avec des grips en caoutchouc Shore 60. Elle dispose de 12 buttons rétro-éclairés avec couleurs modifiables via le logiciel PC Fanalab. On retrouve également 2 molettes rotatives et un D-Pad sous le logo central BMW. Également 3 switch 12 positions, 4 palettes magnétiques dont deux en carbone et un quick-release QR1. La liste est longue pour détailler à quel point cette roue est ce qu’il se fait de mieux chez Fanatec. Si vous êtes décidés à franchir le pas, sachez qu’il vous sera possible de passer pré-commande pour ce volant. La date de sortie étant prévue pour le 27 février 2023.

    Info importante. Lors de l’achat de ce Podium Steering Wheel BMW M4 GT3, un QR2 vous sera envoyé automatiquement dès que ce dernier sera disponible au catalogue Fanatec. Et sinon, vous pouvez aussi acheter une BMW M4 GT3, le volant vous sera livré avec la voiture.

    Avantages :
    • Qualité de fabrication premium
    • Nombreux switch/buttons paramétrables
    • Modèle unique (et collector ?)
    • QR2 fourni avec (une fois disponible)
    • Compatible avec une vraie BMW M4 GT3, et ça c’est classe !
    Inconvénients :
    • Non compatible Xbox
    • Pas dispo avant le 27 février 2023
    • Tarif élevé

    ClubSport Steering Wheel Formula V2.5

    • Compatibilité : PS5, PS4 et PC
    • Taille du volant : 27 cm de large
    • Technologie écran: oled
    • Palettes : 2 magnétiques
    • Nombre de fonctions : 11 boutons, 2 sélecteur rotatifs, 3 sélecteurs multi-positions, 1 joystick, 1 FunkySwitch 4 positions cliquable et rotatif
    • Finition : fibre de carbone, caoutchouc et plastique
    • Usage conseil : jeux monoplaces (F1, iRacing, Raceroom) ou GT (Assetto Corsa Competizione, GT7, Forza 7)
    • Prix officiel : 389,95€

    Nouvelle référence pour les joueurs expérimentés, ce ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 ravira les pilotes adeptes de monoplaces. La roue de 27mm typée F1/GT offrira une excellente prise en main grâce à ses grips en cuir perforé. C’est idéal pour les changements d’angles rapide et les longues sessions de jeu. Côté équipement, Fanatec n’a pas lésiné sur les moyens : platine en carbone, QR1 de série et 2 palettes magnétiques en aluminium. Ce volant propose aussi 2 sélecteurs rotatifs au niveau des pouces, 11 boutons paramétrables ainsi que 3 switch multipositions pour régler jusqu’à 67 fonctions en course. Par ailleurs, un écran OLED affiche les menus de réglages mais aussi la télémétrie en course, 9 leds allouées au shiftlight et 6 leds allouées à l’activation de l’anti-patinage. Ou bien des informations en courses, comme les différents drapeaux sortis. Difficile de faire plus complet !

    Avantages :
    • Excellente finition
    • Excellent grip
    • Nombreux boutons paramétrables
    Inconvénients :
    • Largeur de 27cm qui pourra déplaire aux joueurs ayant de grandes mains
    • Incompatible Xbox

    ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X

    • Compatibilité : PS5, PS4, Xbox One, Xbox Series X|S, et PC
    • Taille du volant : 27cm
    • Technologie écran: oled
    • Palettes : 2 magnétiques
    • Nombre de fonctions : 11 boutons, 2 sélecteur rotatifs, 3 sélecteurs multi-positions, 1 joystick, 1 FunkySwitch 4 positions cliquable et rotatif
    • Finition : fibre de carbone, Alcantara et plastique
    • Usage conseil : jeux monoplaces (F1, iRacing, Raceroom) ou GT (Assetto Corsa Competizione, GT7, Forza 7)
    • Prix officiel : 399,95€

    On poursuit le guide des volants Fanatec avec le faux jumeaux du ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 détaillé plus haut, le ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X. Ce dernier se différencie à première vue par ses couleurs orange et son Alcantara, venu remplacer le cuir perforé de son homologue. Rien de bien exceptionnel si ce n’est que ce dernier offre un atout de taille par rapport au V2.5. Il s’agit de la compatibilité avec les Xbox One, Xbox Series S et Series X, rendant ce volant compatible avec toutes les plates-formes existantes ! Pour seulement 10€ de plus, pourquoi se priver ?

    Avantages :
    • Excellente finition
    • Excellent grip
    • Nombreux boutons paramétrables
    • Compatible PC, Xbox et Playstation
    Inconvénients :
    • Largeur de 27cm qui pourra déplaire aux joueurs ayant de grandes mains

    CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2

    • Compatibilité : PS5, PS4, Xbox One, Xbox Series X|S, et PC
    • Taille du volant : 30cm
    • Technologie écran: oled
    • Palettes : 2 magnétiques type rocker + 2 mécaniques paramétrables
    • Nombre de fonctions : 9 boutons, 2 switch rotatif 12 positions, 2 switch 2 positions, 1 FunkySwitch 4 positions cliquable et rotatif
    • Finition : Aluminium, caoutchouc (50 Shore A) et plastique
    • Usage conseil : jeux monoplaces (F1, iRacing, Raceroom) ou GT (Assetto Corsa Competizione, GT7, Forza 7)
    • Prix officiel : 199,95€

    Tout comme le Podium Steering Wheel BMW M4 GT3, ce CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2 est une réplique exacte du volant de la McLaren GT3 courant en championnat du monde de Grand Tourisme. Aucun doute : l’ergonomie de ce dernier a été étudiée pour réduire la fatigue musculaire sur de longues sessions de jeu. Et avec son diamètre de 30cm, on garde une parfaite maitrise de ses mouvements. Avec son tarif accessible et sa qualité de fabrication très correcte, c’est un produit apprécié par de nombreux joueurs. Équipé de 9 boutons, plusieurs switch rotatifs ainsi que 4 palettes, ce volant ravira les pilotes cherchant un produit complet. Le tout avec un très bon rapport qualité/prix.

    Avantages :
    • Ses doubles palettes
    • Son ergonomie
    • Rapport qualité/prix très correct
    • Compatible PC, Xbox et Playstation
    Inconvénients :
    • Fournie avec un QR Lite et non un QR1

    ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2

    • Compatibilité : PS5, PS4 et PC
    • Taille du volant : 27 cm de large
    • Palettes : 2 magnétiques
    • Nombre de fonctions : 11 boutons, 1 FunkySwitch 4 positions cliquable et rotatif, 1 joystick
    • Finition : Metal, Alcantara et plastique
    • Usage conseil : jeux monoplaces (F1, iRacing, Raceroom) ou GT (Assetto Corsa Competizione, GT7, Forza 7)
    • Prix officiel : 269,95€

    Construit sur la même base que les très bons ClubSport Steering Wheel Formula, le ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2 est un volant qui conviendra aux joueurs cherchant une roue typée F1/GT à moins de 300€. Pas d’écran OLED ni de sélecteur rotatifs ici, mais 11 boutons paramétrables, un joystick, 1 FunkySwitch 4 positions et de nombreuses LED affichant le régime moteur et les infos en course équipent ce volant. Deux palettes magnétiques sont également de la partie mais si vous le souhaitez, vous aurez la possibilité d’équiper le must des palettes proposées chez Fanatec. Je veux bien sûr parler des Podium Advanced Paddle Module, équipant actuellement de vraies voitures de compétition.

    Proposé à moins de 270€ avec une finition soignée et des grips en Alcantara, nous n’avons pas grand chose à redire sur ce ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2. Il affiche de nombreux avantages et offre un excellent rapport qualité/prix.

    Avantages :
    • Fourni avec un QR1
    • Excellent grip
    • Finitions améliorées par rapport à la V1
    Inconvénients :
    • Largeur de 27cm qui pourra déplaire aux joueurs ayant de grandes mains
    • Pas d’écran Oled

    Les autres volants interchangeables Fanatec :

    1. PODIUM STEERING WHEEL FANATEC GT WORLD CHALLENGE : Volant typé GT de 32cm en cuir suédé
    2. PODIUM STEERING WHEEL PORSCHE 911 GT3 R SUEDE : Volant typé GT de 32cm à méplat en cuir suédé, sous licence officielle Porsche
    3. CSL Steering Wheel BMW : Volant rond de 30cm, sous licence officielle BMW
    4. CSL Elite Steering Wheel WRC : Volant rond en alcantara, sous licence officielle WRC
    5. CLUBSPORT STEERING WHEEL NASCAR V2 : Volant rond en alcantara de 35cm, sous licence officielle Nascar

    Comment bien choisir son « add-on » ?

    Afin d’éviter toute mauvaise surprise, n’oubliez pas de vous poser les bonnes questions avant de vous procurer votre nouvelle roue :

    Quelle est ma base Fanatec actuelle ?

    Tous les volants Fanatec de ce guide cités ci-dessus sont compatibles avec l’ensemble des bases Fanatec actuelles : DD1, DD2, Racing Wheel F1, CSL DD et GT DD Pro. La compatibilité s’étend aux bases plus anciennes comme les CSL Elite et les ClubSport V2 et V2.5.

    La compatibilité finale avec les différentes plateformes dépend du combo entre votre base et votre volant. Avec une base PC (DD1, DD2 et CSL DD), un volant standard reste compatible PC, quand un volant Xbox Ready ajoute la compatibilité Xbox One et Xbox Series. Avec une base compatible PS5/PS4/PC (donc les Racing Wheel F1 et GT DD Pro), l’ajout d’un volant standard conserve la compatibilité avec les trois plateformes alors qu’un volant Xbox Ready ajoute aux trois la compatibilité Xbox.

    À quelle fréquence est-ce que je souhaite jouer ?

    Cette question peut sembler bête. Mais avoir une idée du temps à passer avec votre nouveau volant est un élément à considérer avant d’être sûr et certain de ne pas surinvestir. Ou au contraire sous-investir. Bien que logique, veillez à choisir le volant qui vous correspond le plus, notamment par rapport au style de jeu que vous souhaitez pratiquer. Si vous êtes plutôt du genre à jouer à des titres arcade et que votre budget est limité, vous n’aurez donc probablement pas le même choix d’achat final qu’une autre personne passant énormément de temps sur F1 22, GT7, Forza 7 ou Assetto Corsa Competizione. Néanmoins, nous pouvons vous confirmer que les volants Fanatec de ce guide sont de qualité. Il sont tous capables d’encaisser de longues heures de jeu sans broncher.

    Dois-je acheter des équipements supplémentaires ?

    En effet, il s’agit ici d’un point à prendre en compte et ne pas sous-estimer. Envie d’acheter le ClubSport Steering Wheel NASCAR V2 qui est actuellement le plus grand volant chez Fanatec, sans avoir anticipé l’ajout d’un hub ClubSport Universal Hub V2 for Xbox vous laissera sans doute un léger goût amer après avoir reçu la facture. De même, certains volants nécessiteront l’achat de gants pour optimiser les performances ou tout simplement préserver votre nouvelle roue en cuir suédé.


    Nos modèles préférés par style de jeu

    Le meilleur pour les jeux F1 : ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X ou le ClubSport Steering Wheel F1® Esports V2 pour petits budgets

    Le top du top pour les jeux GT : Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 ou le CSL Elite Steering Wheel McLaren GT3 V2 pour petits budgets

    Le meilleur pour les jeux de Simulation Civile (Truck, Bus, Farming, etc.) : CSL Steering Wheel P1 V2

    Le top du top pour les jeux de Drift et Rallye : CSL Elite Steering Wheel WRC ou le Clubsport Steering Wheel 320 Alcantara

    Le meilleur pour jouer à tous les styles : ClubSport Steering Wheel R330 V2 for Xbox


    Faut-il acheter un volant interchangeable d’occasion ?

    Acheter un volant « add-on » d’occasion est une opération relativement risquée car que ces produits sont souvent beaucoup sollicités par les joueurs. L’usure traditionnelle et majeure provient très fréquemment de la dégradation des poignées. Il est néanmoins également possible que, suite à la tension continue sur certaines pièces, le volant deviennent globalement moins efficace ou moins fluide d’usage dans le temps. Evidemment, d’autres soucis peuvent rapidement apparaître : défaut de la carte électronique, problème d’axe, câblages usés. Quelle que soit la marque et le modèle, préférez un volant neuf et sous garantie, quitte à revoir légèrement votre budget, afin de dormir sur vos deux oreilles.

    Écrit par
    Ludz

    Joueur manette depuis toujours, j'ai (re)découvert le plaisir du simracing au volant d'un GT DD Pro début 2022. Et sinon, j'affute mes trajectoires en Ducati Panigale 899 🔥

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