Voici notre test du volant Conspit 300 GT en vidéo. On va vérifier ensemble la finition, le design, l’ergonomie et les sensations en jeu de ce volant GT moderne qui créé la surprise avec un écran intégré, des fonctions innovantes, le tout à un tarif agressif. Mais qu’en est-il réellement une fois en jeu ?
Avec un tarif autour des 450€ le volant, et 550€ si vous ajoutez un QR pour base Conspit, la proposition de la marque avec son 300 GT a de quoi intriguer. Surtout que Conspit ne lésine pas sur les matériaux : de l’aluminium pour la structure, du carbone pour la façade, des palettes en métal.
Même les fonctionnalités annoncées ne sont pas au rabais puisqu’en plus des nombreux boutons on trouve 4 molettes de pouce, 3 molettes en façade, deux paires de palettes, et surtout un écran large de 3 pouces pour afficher la télémétrie. Le tout réglable depuis le logiciel de Conspit, mais aussi avec SimHub. Mais est-ce que tout ça est bien réglé pour une ergonomie en course ? C’est ce à quoi nous répondons dans notre test vidéo du volant Conspit 300 GT.
Notre test en vidéo du Conspit 300 GT
Vous aurez aussi droit à un tour complet des réglages disponibles, avec une première dans le monde du simracing : les boutons virtuels avec affichage des fonctions directement sur l’écran. Une option bienvenue et pratique en course.
Caractéristiques d’après le constructeur :
Le CONSPIT 300 GT est un volant simracing en vrai carbone et aluminium solide. Il est léger (seulement 1150g), robuste et facile à utiliser. Son grand écran couleur, ses nombreux boutons et ses lumières claires te donnent toutes les infos utiles pour la course. Idéal pour les simracers exigeants qui veulent précision et contrôle.
Poids : 1150g (sans QR)
Écran : 2,99″ couleur, 800x268px
Boutons : 8 RGB, 2 molettes, 3 rotatifs, 2 joysticks
Palettes : magnétiques + double embrayage (capteur Hall)
Connexion : USB, PC uniquement
Points forts du Conspit 300 GT :
- Véritable face avant en carbone – Seulement 43g, très solide, comme en sport auto réel.
- Corps en aluminium – Très bonne prise en main, solide, longue durée de vie.
- Ultra léger – 1150g pour mieux sentir le retour de force.
- Écran couleur 2,99 pouces – Affiche 5 pages de données de course, change les réglages facilement.
- 8 boutons RGB – Faciles à voir, à utiliser, couleurs personnalisables.
- 2 molettes ThumbClick – Parfaites pour le pouce, précises, évitent les erreurs.
- 3 boutons rotatifs double mode – Choisis entre +/- ou contrôle direct.
- 2 encodeurs reconfigurables – Change les fonctions directement sur le volant.
- Boutons raccourcis à l’arrière – Change tes réglages sans lâcher le volant.
- 56 LEDs personnalisables – Affiche le régime moteur, la position des boutons, et plus (compatible SimHub).
Paddles et poignées :
- Palettes magnétiques – Silencieuses, rapides, réglables, testées pour 500 000 clics.
- Double embrayage – Réglages faciles pour des départs parfaits et une maîtrise totale.
- EnduroGrips – Poignées douces et solides, confort longue durée, ne s’abîment pas.
- Design anti-fatigue – Forme adaptée à la main, évite la fatigue même en course longue.
Compatibilité :
- Système Quick-Con – Connexion USB simple, pour PC.
- Montage : Entraxe 70mm compatible avec la plupart des bases (Asetek, Simucube, Fanatec, Simagic, VRS, MOZA, etc.).
- Logiciel : Compatible CONSPIT Link 2.0 et SimHub.
Dans la boite :
- Volant CONSPIT 300 GT
- Adaptateur Quick-Con et câble spiralé
- Notice et outils
Acheter le volant Conspit 300 GT :
Pour acheter ce volant, nous vous conseillons de passer par le revendeur Français the French Simracer :
https://thefrenchsimracer.com/products/conspit-300-gt-steering-wheel?ref=SuperChicane
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