Ce week-end, les 24 Heures du Nürburgring iRacing 2025 ont été source d’une nouvelle polémique avec la team Redline. Des accusations de tricheries touchent la structure professionnelle engagée dans le top split de la catégorie GT3. L’équipe détenue notamment par Max Verstappen a retiré ses voitures de l’event, après avoir joué avec la technique de la simulation.
Départ en pneu pluie, retour aux stands : les faits
La Team Redline est à l’origine d’une belle polémique, à l’issue des 24 H du Nürburging iRacing 2025. L’équipe professionnelle, liée à Max Verstappen (non présent sur cet événement), est accusée d’avoir triché, en exploitant une faille de la simulation. Trois équipages participaient à la course : la Team Redline 71, 69, ainsi que la BMW M Team Redline. Alors que les 71 et 69 s’élançaient depuis la pôle position, les spectateurs et commentateurs du stream officiel iRacing diffusé sur Youtube ont eu la surprise de voir les trois voitures se garer, pour repartir depuis les stands.
Après observation, les trois voitures auraient choisi de se positionner sur la grille avec des pneus pluie, pour ensuite repasser des pneus taillés pour le sec. Pourquoi ? Les pneus pluie étant plus épais que les pneus secs, cette spécificité permet d’abaisser la garde au sol de la voiture au-delà des réglages autorisés sur piste sèche. Les voitures bénéficient logiquement d’un avantage sur un circuit comme le Nürburgring, avec un appui aérodynamique amélioré.
Les voitures ont continué à rouler pendant 4 h 30, avant de se retirer aux stands, en même temps. D’après des captures d’écran de la simulation circulant sur Reddit, et sur X, la Team Redline aurait été rappelée aux stands par nul autre que Nim Cross, responsable des commissaires sur iRacing. Le stream officiel de la Redline a brutalement pris fin, en raison de « problèmes techniques ». Les VOD ne sont plus disponibles, et depuis, silence radio.
Le Sporting Code d’iRacing utilisé pour justifier une disqualification
Pour justifier ce retrait forcé des équipages de la Team Redline, deux lignes sur Sporting Code d’iRacing auraient été citées par Nim Cross (traduites ici) :
8.1.1.4. Tricherie – Les membres ne peuvent pas tricher ou s’engager dans une conduite jugée par iRacing comme étant en conflit avec l’esprit de la simulation ou le Code Sportif.
8.1.1.9. Tactiques néfastes – Les pilotes ne peuvent pas utiliser des tactiques néfastes pour gagner un avantage dans les qualifications ou les courses. iRacing.com déterminera ce qui constitue un avantage.
Quelles seront les suites données à cet événement ? Pour le moment, ni les responsables d’iRacing, ni la Redline Team n’ont donné d’explications officielles. Pendant ce temps, la polémique n’a pas tardé à apparaître sur les réseaux sociaux, sur YouTube, avec cette question : peut-on réellement pénaliser la Team Redline ?
Polémique avec la team Redline : un problème de Special Events ?
Cette histoire n’est pas la première à venir toucher la simulation iRacing. En 2023, la Williams eSport était, elle aussi, accusée de tricherie. Un de ses pilotes avait signé la pôle en prenant la partie intérieure de l’ovale, sans rouler sur le banking. Le pilote incriminé avait, à l’époque, écopé d’une suspension d’un an, décidée par iRacing. En 2022, durant les 24 H de Spa, les pilotes du top split roulaient volontairement dans l’herbe, pour refroidir leurs pneus.
iRacing est elle responsable ? Avec un tel niveau de compétitivité, les équipes professionnelles exploitent la moindre faille. Les joueurs professionnels rivalisent d’imagination pour pousser la simulation dans ses retranchements. iRacing doit donc s’adapter aux enjeux. La véritable nécessité est d’anticiper la découverte de ces failles, parfois totalement absurdes (rouler dans l’herbe, vraiment ?). Pour ce qui est des pneumatiques pluie, en revanche, le problème est connu depuis plus longtemps. Les observateurs n’ont en effet pas tardé à repérer le stratagème employé par la Team Redline !
Voilà qui relancera les débats sur la pertinence d’iRacing aujourd’hui sur la scène compétitive. En face, la concurrence monte, mais serait-elle plus à même d’éviter ces polémiques ? L’avenir nous le dira.
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