Project Motor Racing retire son DLC GT500 de la vente trois semaines après sa sortie
Moins d’un mois après son lancement, le DLC Japanese GT500 Pack de Project Motor Racing a été retiré de la vente. Et ce...
Test du Heusinkveld Handbrake : valeur sûre ou trop cher ?
Heusinkveld, la marque néerlandaise reconnue pour ses pédaliers haut de gamme, enrichit sa gamme d’accessoires sim racing avec le Handbrake, un frein à...
Echange à neuf en cas de panne : WINCTRL Care change la donne en FlightSim
WINCTRL officialise le lancement de son service WINCTRL Care Replacement Service après un mois de phase test. Le fabricant chinois de périphériques flight...
Test du Logitech G RS H-Shifter : enfin une vraie boîte H chez Logitech
Logitech G complète sa gamme Racing Series avec le RS H-Shifter, une boîte manuelle 7 rapports + marche arrière annoncée à 159,99€. Après...
Un chassis Moto chez Trak Racer ?
Trak Racer vient de lancer un teaser mystérieux annonçant un « nouveau produit en développement » qui marquerait « une étape importante pour une nouvelle ère »....
Nouvelle directive européenne : un permis obligatoire pour les bases Direct Drive de plus de 20 Nm
La Commission européenne vient d’annoncer une directive surprise qui devrait faire grincer des dents dans la communauté simracing. À partir du 1er juin...
Project Motor Racing lance le pack Japanese GT500 : SUPER GT et légendes JGTC réunies
GIANTS Software et Straight4 Studios déploient aujourd’hui le pack Japanese GT500 pour Project Motor Racing. Ce DLC réunit les bolides actuels du championnat...
Sim-Lab annonce le S1 Enduro GT Seat
Sim-Lab annonce le S1 Enduro GT Seat, un siège baquet conçu pour les longues sessions d’endurance sim racing. Après un premier batch écoulé...
Jusqu’à -46% : Asetek brade La Prima
Asetek SimSports lance une opération promotionnelle massive sur l’intégralité de sa gamme La Prima, avec des réductions allant jusqu’à -46% sur les bundles...
Test Simagic EVO ULTRA 28 Nm : la meilleure base Direct Drive ?
Simagic repousse les limites avec l’EVO ULTRA, base Direct Drive affichant 28 Nm en pic. Moteur servo 5 pôles, encodeur 21-bit, technologie Slip...
Fanatec en F1 : La saison 2026 est signée pour le Sim Racing World Championship
Fanatec et F1 Sim Racing World Championship prolongent leur collaboration entamée en 2018 avec un nouveau partenariat pluriannuel annoncé le 23 mars 2026....
Test du RSeat Evo : LE tubulaire haut de gamme ?
RSeat renouvelle son offre tubulaire avec l’Evo, un châssis qui mise sur l’élégance et les réglages rapides. À partir de 789€ pour la...
Conspit 300 GT : Notre test en vidéo de ce volant qui risque de bouger les lignes
Voici notre test du volant Conspit 300 GT en vidéo. On va vérifier ensemble la finition, le design, l’ergonomie et les sensations en...
Test Sim Lab GT1 EVO : Un châssis en aluminium qui se défend !
Voici notre test video complet du cockpit GT1 EVO de Sim Lab. Nous allons vous parler de la finition, de la rigidité et...
Test Video Fanatec CSL Elite Steering Wheel Porsche Vision GT
Voici notre test complet, en vidéo, du volant Fanatec CSL Elite Steering Wheel Porsche Vision GT. On va vérifier ensemble la finition, le...
Test Video Simagic EVO Pro : La nouvelle référence en simracing
Voici notre test complet, en vidéo, de la base Simagic EVO Pro en 18 Nm. On fait le tour des promesses de la...
Test vidéo du GTLite Junior : Un cockpit simracing pour enfants, par Next Level Racing
Voici notre test complet, en vidéo, du cockpit GTLite Junior de Next level Racing. On fait le point sur ses caractéristiques, son prix,...
Test Vidéo Pimax Crystal Light – Le TOP de la VR ?
Voici notre test complet, en vidéo, du casque VR Pimax Crystal Light. On fait le point sur ses caractéristiques, son prix, les réglages...
Test Video Simagic GT NEO – un volant en or
Aujourd’hui sur notre chaine Youtube, le test du GT NEO de Simagic, volant typé F1 / GT. Au programme, des poignées ultra confortables,...
Test Video du volant Moza FSR2 – une référence F1/GT
Aujourd’hui sur notre chaine Youtube, le test du nouveau Moza FSR2, volant typé F1 / GT. Au programme, une face en carbone, un...
Fanatec lance un nouveau cockpit ClubSport
Fanatec vient tout juste d’annoncer la sortie d’un nouveau châssis, dans la gamme ClubSport. Après le CSL Cockpit, lancé en 2024, voici venu...
Thrustmaster QR Upgrade : nouvel adaptateur Quick Release pour le T818 et le futur
Dans la continuité de sa campagne marketing « New Era« , La marque Thrustmaster vient d’annoncer la sortie du QR Upgrade, un adaptateur de Quick...
Gamescom : On a essayé les nouveautés de Simagic !
Cette année à la Gamescom 2024, Simagic était présent avec deux nouveautés très intéressantes, le pédalier P500 et le volant NEO X. Je...
On a essayé le Sim Racing Cockpit de Corsair !
Corsair se lance dans le monde du Sim Racing avec son tout premier produit dédié : le Sim Racing Cockpit. Je vous livre...
Fanatec et Endor AG sont en vente : Qui pour acheter ?
Depuis quelques semaines, les évènements autour de Fanatec se multiplient. Entre redressement judiciaire, rachat éventuel par Corsair, et plan de relance avorté. L‘actualité...
Fanatec en cessation de paiement ! Quelles conséquences ?
Nous avons appris hier que la société Endor AG, qui possède et gère la marque Fanatec, était désormais déclarée en cessation de paiement...
Test volant ClubSport DD F1 ESPORTS V2 : Fanatec agressif comme jamais
Voici notre test du Fanatec ClubSport DD F1 ESPORTS V2. Un ensemble avec volant F1 et base CS DD à un tarif vraiment...
Les Newtons-mètres, c’est quoi ?
15 Nm, 8 Nm en pic, 20 Nm constants, ça fait maintenant quelques années que les constructeurs montrent les muscles avec ces valeurs...
Test P1Sim Arnage : Un volant cher mais très pro
Aujourd’hui, nous faisons le test du volant P1Sim Arnage, un modèle vendu 1 050€ et compatible avec la plupart des bases du marché....
Corsair rachète Fanatec : coup de tonnerre dans le simracing
La nouvelle vient de tomber, le géant américain Corsair rachète officiellement Fanatec, le fabricant allemand de matériel de simracing. Négociation, accord, dette de...
Fanatec annonce le ClubSport DD F1 Esports V2
Fanatec se montre particulièrement agressif aujourd’hui avec l’annonce du ClubSport DD F1 Esports V2, un ensemble avec base CS DD et volant F1...
Test Fanatec ClubSport Racing Wheel F1
Aujourd’hui nous mettons en test un nouvel ensemble Fanatec pour PS5 et PC, avec base et volant : le ClubSport Racing Wheel F1....
Test du volant rallye Thrustmaster EVO Racing 32R Leather
Tout juste annoncé officiellement ce 4 avril, le Thrustmaster EVO RACING 32R Leather est LE nouveau volant typé rallye de la marque française...
Test VelocityOne Race : le volant Turtle Beach affronte Fanatec et Thrustmaster sur Xbox et PC
Turtle Beach entre dans la danse avec son premier volant Direct Drive pour Xbox et PC, le VelocityOne Race, que nous mettons aujourd’hui...
Fanatec vire Thomas Jackermeier de sa présidence
C’est un choc aujourd’hui dans l’industrie du simracing. Thomas Jackermeier, CEO et fondateur de Fanatec, est remercié par le conseil de surveillance d’Endor...
Superchicane devient partenaire de la Scuderia Volpe Competizione
Superchicane, son site, son Discord et sa chaine Youtube, deviennent partenaires d’une équipe eSport : la Scuderia Volpe. Au programme, un suivi de...
Concours : Gagnez le GTRACER de notre test !
Pour fêter les 2 000 membres du Discord de Superchicane, voici un concours pour gagner le cockpit GTRACER de Next Level Racing que...
Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 : Un nouveau bundle PS5 / PC sur le podium
Fanatec vient d’annoncer un nouvel ensemble, le ClubSport Racing Wheel F1. Au programme, une base ClubSport V2 et un volant F1 / Proto...
Guide : Quel meilleur volant pour Gran Turismo 7 en 2024 ?
Quel volant choisir pour jouer à GT7 ou GT Sport ? Allez-vous devenir un véritable Simracer ? Réponses dans ce guide !
Lancement du Race Clutch Center : setups et coaching
La société Race Clutch et son président Richard Arnaud, que vous connaissez certainement par le biais de la chaine Youtube L1ftandCoast, lancent un...
Test du GTRACER de Next Level Racing, un cockpit pas cher qui se défend bien
Annoncé en novembre 2023, le cockpit GTRACER de Next Level Racing que nous mettons en test aujourd’hui se positionne comme un modèle d’entrée...
Les baquets de GT Omega sont disponibles en Europe
Ca y est, enfin, la marque GT Omega a mis ses sièges baquets sur son site européen, pour une livraison à travers l’Europe,...
Fanatec ClubSport DD+ ou GT DD Pro : lequel choisir ?
Nous comparons aujourd’hui les bases Fanatec ClubSport DD+ et GT DD Pro. Deux modèles compatibles PS5, PC et Xbox qui affichent de nombreuses...
Test de la base Fanatec ClubSport DD+: La meilleure sur PS5, PC et Xbox
Aujourd’hui, on test la nouvelle base ClubSport DD+ (ou CS DD+) de Fanatec. Compatible PS5, PS4, PC et Xbox, cette dernière née dans...
Test du Fanatec Gran Turismo DD EXTREME – Le nouveau volant officiel PS5, PS4 et PC
Fanatec est de retour sur PS5, PS4, Xbox et PC avec un nouveau bundle ClubSport DD+ et son volant Gran Turismo exclusif que...
GT Omega annonce enfin des sièges baquets fibre
La marque GT Omega lance (enfin) une gamme de sièges baquets pour accompagner ses châssis Art, Titan, Prime et Prime Lite. Ce sont...
Test Fanatec CSL Universal HUB V2 : La déception sur PS5 et PC
Aujourd’hui, on fait le test du CSL Universal HUB V2 de Fanatec. Le système d’entrée de gamme de la marque pour utiliser n’importe...
Quel PC Gamer pour le simracing en 2024 ?
Vous voulez profiter du monde du PC pour faire du simracing, mais face à toutes les informations à maitriser, vous ne savez pas...
Un volant Direct Drive PC et Xbox chez Turtle Beach
La marque Turtle beach vient tout juste d’annoncer un nouvel ensemble comprenant un volant avec motorisation Direct Drive, un pédalier avec frein Load...
Test du QR2 Lite Wheel Side de Fanatec : Presque un vrai QR2
Voici enfin le test complet du QR2 Lite Wheel Side de Fanatec. Après plusieurs dizaines d’heures de jeu, nous pouvons enfin vous donner...
