Fanatec vient d’annoncer un nouvel ensemble, le ClubSport Racing Wheel F1. Au programme, une base ClubSport DD+ et un volant F1 / Proto façon ClubSport Steering Wheel Formula V2.5. De quoi proposer une vrai alternative au Gran Turismo DD Extreme ? C’est ce que nous allons voir ensemble.
Le Fanatec ClubSport Racing Wheel F1, c’est quoi ?
Cet ensemble vient donc d’apparaître sur le site de Fanatec. Il est composé d’une base ClubSport DD+ et d’un volant F1 exclusif, sous licence Formula 1. Pour ceux qui ont suivi l’actualité de Fanatec ces dernières semaines, ce ClubSport Racing Wheel F1 est un bundle du même type que le Gran Turismo DD Extreme. Une base compatible PlayStation 4, PlayStation 5, PC et potentiellement Xbox, et un volant qui n’apporte pas la compatibilité avec les consoles de Microsoft. Simplement, là où le GT DD Extreme jouait la carte de la polyvalence, avec son volant rond, le ClubSport Racing Wheel F1 se positionne clairement comme un modèle pensé pour les monoplaces.
Un volant F1 équipé d’un vrai QR2
Côté volant, Fanatec nous ressort la version exclusive d’un modèle vu et revu depuis des années. Pas de nouveauté en dehors de l’esthétique. Nous sommes donc bien en présence d’un nouveau coloris du Steering Wheel Formula en 27 centimètres, équipé des simples palettes magnétiques ClubSport Magnetic Paddle Module. La façade, en carbone, nous gratifie d’un nouveau design fait de gris, noir et bleu, avec un effet carbone forgé. A noter que ce modèle est dénué de vibrations.
A l’arrière, Fanatec a équipé son volant d’un QR2. Et ici, pas de QR2 Lite comme avec le bundle GT DD Extreme, mais bien un vrai QR2 en métal. En façade, on retrouve un large nombre de commandes avec 11 boutons à contact sec, deux molettes de pouce, 3 sélecteurs rotatifs et deux sélecteurs multi-position. Il y a clairement de quoi régler son véhicule en course et de quoi changer les paramètres à la volée. Reste ce choix étrange de garder un modèle 27 centimètres sur une base aussi puissante que le ClubSport DD+. Un volant en 28, voire 29 centimètres aurait permis de mieux profiter du couple de ce moteur.
Une base ClubSport DD+ qui domine sur PS5
Côté base, pas de surprise puisque Fanatec équipe son ClubSport Racing Wheel F1 d’un modèle ClubSport DD+. Vous aurez donc accès à 18 Nm de maintien sur PS4, PS5 et PC (15 Nm à l’annonce, avant la mise à jour de mai 2026), avec la possibilité d’y ajouter un volant compatible Xbox. La base est équipée de 4 ports accessoires pour brancher n’importe quel pédalier de la marque, mais aussi un levier de vitesses, un frein à main ou des palettes fixes. Un port CAN est toujours visible sans que la marque n’ait pu nous indiquer à quoi il servira.
Une nouvelle référence F1 pour PS5 et PC
Actuellement disponible, l’ensemble se vend 1299,95€ sur le site de Fanatec. C’est donc le même tarif que le Gran Turismo DD Extreme, avec l’avantage ici d’un volant typé F1 et de son QR2 en métal. Ce Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 vient donc clairement remplacer le désormais disparu Podium Racing Wheel F1, offrant aux fans de Formule et protos un vrai bundle dédié, auquel il ne manquera plus qu’un pédalier pour être complet.
Retrouvez-nous
Apparemment dans le volant il n’y a plus les moteur de vibration … Le volant est donc un peu différent du V2.5…
Tu as raison. J’ai mis à jour l’article
Cette roue ! ❤️
Tu le test quand Olivier?