Sim-Lab annonce le S1 Enduro GT Seat, un siège baquet conçu pour les longues sessions d’endurance sim racing. Après un premier batch écoulé en quelques jours, les précommandes pour la deuxième vague sont ouvertes, avec livraison attendue courant avril 2026.
Position GT et construction deux pièces
Si on en croit le fabricant, S1 Enduro adopte une position de conduite GT droite et naturelle, privilégiant confort et maintien sur la durée. Contrairement aux baquets compétition ultra-enveloppants, Sim-Lab vise ici l’équilibre entre maintien latéral et confort prolongé pour les courses d’endurance virtuelles.
La construction en deux pièces constitue une particularité du S1 Enduro. Cette approche facilite le transport et réduit les frais d’expédition internationaux tout en conservant la rigidité structurelle une fois assemblé. Les deux sections s’emboîtent via des fixations rigides garantissant la continuité mécanique et la stabilité sous charge. Une approche que nous avons déjà rencontrée, avec plus ou moins de succès, chez Fanatec ou chez Trak Racer.
Mousse haute densité et tissu respirant
Le rembourrage combine mousse froide haute densité et support lombaire intégré. Sim-Lab annonce un padding nettement supérieur aux baquets classiques pour améliorer le confort sans sacrifier le maintien. La surface utilise un tissu mesh 3D respirant censé favoriser la circulation d’air et réguler la température durant les sessions prolongées.
Les coussins sont fixes et non amovibles. Le tissu n’est pas démontable pour lavage. Donc attention aux taches. Le siège n’est pas homologué FIA. Il s’agit d’un produit exclusivement destiné au sim racing, sans certification pour usage automobile réel.
Compatibilité et fixation
Le S1 Enduro se fixe via des équerres classiques, compatibles avec l’ensemble de leur gamme de châssis profilés aluminium — on pense notamment au P1-X que nous avons testé récemment. Des ouvertures pré-découpées permettent l’installation d’un harnais 4 points (non fourni).
Sim-Lab propose une taille unique (45 cm de largeur) censée convenir à la majorité des pilotes. Le constructeur néerlandais mise sur une approche simplifiée : pas de choix compliqué entre différentes tailles, un seul modèle universel. Des économies de port et de masse.
Disponibilité et tarif
Le S1 Enduro GT Seat est disponible en précommande au prix de 449 €, en finition noire ou bleue Sim-Lab. Livraison prévue troisième semaine d’avril 2026 pour cette deuxième vague. L’expédition se fait directement depuis l’entrepôt Sim-Lab.
De notre côté, nous accueillons avec plaisir ce nouveau modèle plus orienté confort, le Speed 1 que nous avons l’habitude de tester avec les chassis de Sim Lab ayant la fâcheuse tendance à faire un peu mal aux fesses.
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