Voici notre test video complet du cockpit GT1 EVO de Sim Lab. Nous allons vous parler de la finition, de la rigidité et des fonctions ou réglages de ce châssis comme de son siège. De quoi voir ce que propose vraiment l’entrée de gamme de la marque Sim Lab face à ses concurrents GTOmega ou Trak Racer.
Avec son tarif de 379€, le GT1 EVO se positionne donc comme le premier modèle de la marque Sim Lab, en dessous du GT1 Pro à près de 600€ que nous avions testé il y a peu. Pourtant, niveau finition, la différence ne saute vraiment pas aux yeux et l’on retrouve cette belle peinture à effet poudré qui fait le charme du modèle supérieur. Mais qu’en est-il des fonctions et de la rigidité ? C’est ce à quoi nous répondons dans notre test vidéo du GT1 EVO de Sim Lab.
Nous faisons évidemment le point sur les réglages du siège, du pédalier, du volant et du support de levier de vitesses. C’est aussi le moment de revenir sur la qualité et le confort du siège iconique de Sim Lab. Et pour quel résultat final une fois que tout est installé ?
Caractéristiques d’après le constructeur
- Dimensions : 1350 mm x 580 mm x 660 mm (L x W x H)
- Matériaux : Chassis en profilé d’aluminium 80×40
- Levier de vitesse : Barre réglable en hauteur
- Pédalier : Plaque en métal réglable en hauteur, angle et profondeur
- En option :
- Plaque de levier de vitesses
- Plaque de frein à main
- Support écran
- Siège
- Équerres et rails de siège
Acheter le Sim Lab GT1 EVO
Pour acheter le GT1 EVO de Sim Lab, vous avez aujourd’hui deux possibilités :
- Acheter via le site du fabricant : https://sim-lab.eu/fr-fr/products/gt1-evo-sim-racing-cockpit?ref=superchicane
- Acheter via The French Simracer (France) : https://thefrenchsimracer.com/products/sim-lab-gt1-evo-sim-racing-cockpit?ref=SuperChicane
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