C’est un choc aujourd’hui dans l’industrie du simracing. Thomas Jackermeier, CEO et fondateur de Fanatec, est remercié par le conseil de surveillance d’Endor AG, groupe d’investissement qui détient la marque allemande. On vous explique les raisons et le contexte de ce départ surprenant.
Un départ imposé par les banques
L’information est tombée hier soir sur le site www.eqs-news.com (un équivalent de société.com). Thomas Jackermeier est bel et bien démis de ses fonctions de CEO du groupe Endor AG. Endor étant propriétaire de la marque Fanatec. La traduction de cette annonce, en anglais sur le texte d’origine, dit ceci :
Aujourd’hui, le conseil de surveillance d’Endor AG a décidé de révoquer le PDG Thomas Jackermeier, avec effet à la fin du 30 mars 2024, remplissant ainsi une condition clé fixée par les banques prêteuses pour l’extension de l’accord de suspension jusqu’au 30 juin 2024.
https://www.eqs-news.com/news/adhoc/endor-ag-dismissal-of-ceo-thomas-jackermeier/2025217
L’information qu’il faut en retirer, c’est que ce sont les banques prêteuses d’Endor AG qui ont fait pression. Pour continuer le financement du groupe, elles ont demandé comme clause le renvoi du président, Thomas Jackermeier. Ce n’est pas le seul changement au sein de ce groupe ces derniers mois. En fin d’année nous apprenions que Matthias Kosch remplaçait Andras Semsey en tant que directeur financier. De même, le président du conseil de surveillance, Oliver F. Gosemann, démissionnait en février 2024.
Les difficultés de Fanatec depuis 3 ans
Cette instabilité est clairement due aux difficultés financières du groupe Endor AG sur les quatre dernières années. Des pertes financières sur les années 2020 à 2023, un stock en forte hausse (oui c’est étonnant) et une marge qui a chuté malgré une augmentation conséquente du chiffre d’affaires. Des difficultés que l’on peut imputer en partie au COVID. Mais aussi aux difficultés d’approvisionnements en Chine, aux ruptures de stock. Ou encore à une mauvaise gestion de l’entreprise dans cette crise.
En effet, l’année 2023 a été très difficile pour Fanatec, mais aussi pour ses clients. Retards de livraison, mauvaise communication publique, offres non respectées, services technique et logistique injoignables pour les clients. Et de notre côté, en tant que journalistes, nous ne pouvions que constater la désorganisation de la société. Comme son incapacité à maintenir le contact avec nous. Pourtant, depuis le mois de février, nous constations une amélioration de tous ces points. Avec notamment les témoignages des membres de notre Discord qui semblaient annoncer des jours meilleurs.
Thomas Jackermeier, aux origines de Fanatec et d’Endor AG
Mais cela n’aura pas suffit à maintenir Thomas Jackermeier à la tête du groupe, et surtout de la marque qu’il avait fondée en 1997, lançant son premier volant « Le Mans » en 1998. Thomas avait réussi, au fil de ses années, à placer Fanatec comme une marque haut de gamme dans un marché où ce segment était clairement de niche, avant de devenir le leader du Direct Drive sur consoles. On se souviendra aussi des modèles CSR pour Xbox 360, en partenariat avec Forza Motorsport. Ou encore des modèles de base ClubSport, puis CSL, avant l’arrivée des séries Podium, et des modèles actuels, GT DD Pro et GT DD Extreme en tête. Une histoire qui est aussi marquée par des partenariats forts avec des équipementiers et constructeurs tels que Porsche, Bentley, BMW, ou plus récemment Aston Martin et Sparco.
Thomas Jackermeier avait su aussi garder un contact fort avec sa communauté, parlant directement avec les acheteurs et futurs acquéreurs au sein du forum de la marque et de son blog. Même si cette relation s’était petit à petit détériorée, la faute aux difficultés de la marque à fournir ses clients dans les temps et à assurer un SAV digne de la réputation de Fanatec.
Le futur de Fanatec sans Thomas Jackermeier
Que faut-il attendre de ce départ ? Avec un changement de direction, il faut forcément s’attendre à une remise en question de la gestion actuelle de la société. Moins de dépenses inutiles (Fanatec sponsorisait le championnat Européen GT3), une réorganisation des équipes, et peut être à termes une révision de la gamme de produits. Pourquoi pas. gardons tout de même à l’esprit que Thomas Jackermeier reste proche de la société dont il est le fondateur. Aux dernières informations officielles, datant de 2006, ses parts restaient autour de 50%.
Pour aller plus loin
- Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 : Un nouveau bundle PS5 / PC sur le podium
- Fanatec : arrivée d’une nouvelle roue F1 ?
- Fanatec ClubSport DD+ ou GT DD Pro : lequel choisir ?
- Test du Fanatec Gran Turismo DD EXTREME – Le nouveau volant officiel PS5, PS4 et PC
Il est claire que le service après vente est inexistant, réponse lambda à des problèmes matériel le tout en Anglais après plus de 10 jours ! Et pour couronner le tout les solutions proposés sont inutile.
Les notices matériel également beaucoup trop succinctes et là aussi, le mépris de la marque s’affiche, car tout est en Anglais. Il ne respect pas la loi Européenne qui oblige les fabricants à délivrer les explications dans la langue du pays ou ils vendent.
Bref il est temps de changer, même le site est très mal fait, on ne s’est pas ce qu’il faut acheter pour rendre un ancien matériel compatible avec le nouveau !!!
C’est dommage que ça ne parle pas assez du black friday 2023 avec des centaines de commande annulée, le manqué de stock, pas de commication, les livraisons 3 mois après et pleins d’autres choses
J’avoue qu’étant victime également du black friday 2023 (commande annulée, aucun geste commercial, mépris total pour le consommateur, …), j’ai eu un petit sourire en lisant cette news. Le PDG est clairement responsable dans ce genre de situation, et si il ne l’est pas, c’est qu’il ne gérait pas bien son entreprise (ce qui est également de sa faute du coup …). J’espère maintenant quand même que ça va remettre la maison Fanatec dans le bon sens, car il ne pourrait en sortir que du positif pour nous.