WinWing change de nom pour devenir WinCTRL et ce n’est pas qu’un simple coup de peinture. Derrière ce rebranding se cache une offensive majeure sur le marché du Force Feedback : la sortie imminente de leur gamme Cyber Taurus en Direct Drive. Moza Flight, qui domine actuellement ce segment avec ses bases AB6 et AB9, va devoir faire un peu de place. Décryptage.
Un peu de contexte
WinWing, c’est une marque chinoise spécialisée dans les périphériques pour la simulation aérienne civile et militaire. Leur objectif : fournir du matériel de qualité, accessible et réaliste. Précision importante : le space sim, ce n’est pas vraiment leur truc en ce moment. Ils ont des produits, mais honnêtement, il y a mieux ou du moins plus spécialisé ailleurs.
Lors de la FSWeekend 2025 en mars, WinWing avait déjà présenté la gamme Cyber Taurus avec ses bases Force Feedback à différents niveaux de puissance. La Flight Sim Expo 2025 a aussi été l’occasion de montrer des panneaux de communication, des commandes de train d’atterrissage et même un transpondeur, tous plug-and-play via leur logiciel SimAppPro.
Pourquoi une WinWing change de nom ?
WinWing devient désormais WingCTRL. Derrière ce virage, il y a surtout des problèmes juridiques aux États-Unis. Le nom WinWing a été impliqué dans des litiges de marque déposée, compliquant sérieusement la vente et la distribution des produits dans ce pays. Dès avril 2025, WinWing avait suspendu les commandes des clients américains sur son site global à cause de changements dans la politique tarifaire américaine, ce qui a poussé l’entreprise à créer un site dédié pour le marché US.
Le rebranding en WinCTRL permet de contourner ces problèmes et de poursuivre les activités normalement, notamment en évitant les restrictions liées aux droits d’auteur. Tant qu’à changer de nom pour les Américains, autant en profiter pour communiquer une nouvelle identité de marque.
Facebook comme axe de communication
C’est sur Facebook que WinCTRL a annoncé ce changement de nom. Rien de nouveau : la marque utilise ce réseau social depuis des années comme principal moyen de communication, y compris pour les précommandes de nouveaux produits et leur suivi. WinCTRL n’est d’ailleurs pas le seul fabricant à fonctionner ainsi, c’est devenu une habitude chez la plupart des constructeurs de périphériques flight sim. Je préfère de loin le système plus « classique » de Virpil Controls.
Nouvelle identité, nouvelles valeures
Le nom WinCTRL symbolise « precise control » (contrôle précis). L’objectif affiché : montrer l’engagement de l’entreprise à proposer des produits de qualité tout en améliorant son support client. Concrètement, WinCTRL promet des « produits plus intelligents avec un réglage matériel optimisé pour un réalisme accru », un « support client renforcé » (service plus efficace, garantie élargie), et un « engagement communautaire renforcé » (programmes bêta exclusifs, rencontres hors ligne).
Arrivée imminente de la gamme Cyber Taurus
La première innovation majeure sous la marque WinCTRL sera la commercialisation en Q1 2026 de la série Cyber Taurus en version Direct Drive, actuellement en précommande. WinCTRL met clairement la pression sur Moza Flight, qui domine actuellement le segment du Force Feedback avec ses bases AB6 (6 Nm, 449€) et AB9 (9 Nm, 599€). Mais là où Moza utilise des transmissions mécaniques (courroie pour l’AB9, engrenages pour l’AB6), WinCTRL mise sur le Direct Drive dès son entrée sur ce marché.
Les prix et les specs de la gamme Cyber Taurus :
- R22 (courroie, 20+ Nm) : 419,95 USD
- R40 (engrenages, 40+ Nm) : 549,95 USD
- R60 (engrenages, 60+ Nm) : 699,95 USD
- D16 (Direct Drive, 16+ Nm) : 699,95 USD (environ 650-670€)
- Pédales de gouvernail : 799,95 USD (170+ Nm)
Le modèle D16 Direct Drive propose 16 Nm de couple, soit 77% de plus que la Moza AB9 (9 Nm), pour environ 100€ de différence. Selon WinCTRL, le système serait « compact » : 15 cm de large, ce qui le rend utilisable sur un bureau classique. Une vraie performance pour du Direct Drive. À voir si nous aurons un jour l’occasion de mettre la main dessus.
L’avis de Fred de SuperChicane
Au-delà du changement de nom, ce qu’on retient, c’est qu’avec l’arrivée en force de WinCTRL sur le marché du FFB, Moza Flight va être obligé de réagir. Soit en améliorant leurs bases actuelles, soit en sortant une version Direct Drive pour contrer.
Mais la question reste : est-ce que WinCTRL va tenir ses promesses en matière de qualité et de SAV ? En effet, depuis plusieurs années, les forums de simulation (notamment ED Forums) remontent régulièrement les mêmes problèmes : garanties refusées après quelques mois d’utilisation alors que le produit est encore sous garantie d’un an, diagnostics interminables qui durent des mois sans jamais aboutir à une solution, stratégie apparente de faire traîner jusqu’à la fin de la période de garantie. Des utilisateurs rapportent avoir attendu deux mois pour qu’on leur demande de tester des LEDs et des boutons alors que le problème venait clairement du capteur du stick. D’autres se sont retrouvés avec un « forwarded to tech team » qui ne répond jamais.
En Europe, c’est pas mieux : pas de structure SAV locale, livraisons problématiques, produits annoncés compatibles qui ne le sont pas (comme les MCDU incompatibles avec X-Plane 11 malgré les promesses). Bref, c’est un peu le parcours du combattant quand on veut s’équiper WinWing.
Du mieux à venir ?
Avec ce rebranding en WinCTRL, la marque promet justement d’améliorer ce point faible : « support client renforcé, service plus efficace, garantie élargie ». Reste à voir si les actes suivront les paroles. Parce que c’est bien beau de proposer du Direct Drive à 16 Nm pour 700 USD, mais si le SAV reste aussi catastrophique, peu de simmers voudront prendre le risque. Surtout face à Moza qui, pour l’instant, semble mieux gérer le SAV en Europe.
Si on a l’occasion de tester la gamme Cyber Taurus Direct Drive, on ne manquera pas de vous donner un vrai retour terrain. En attendant, rendez-vous au Q1 2026 pour voir si WinCTRL tient ses promesses, tant sur le produit que sur le service.
Sur ce, bon vol à tous !
À lire sur SuperChicane.fr :
- WinWing Ursa Minor : petites annonces avec de gros effet ?
- WinWing : Ursa Minor 32 Throttle et PAC32 en métal
- Flight Sim Expo 2025 : les annonces de Virpil Controls et de WinWing
- WinWing Cyber Taurus : ouverture des précommandes
- WinWing : toutes les annonces de la FSWeekend 2025
- WINWING Cyber Taurus 2 : Le Force FeedBack en ligne de mire pour 2025
Laissez un commentaire