La promesse était alléchante depuis plusieurs mois, et nous avons enfin pu mettre la main sur ce successeur spirituel de GTR lors de la Gamescom 2025. Notre rédacteur Étienne s’est rendu sur le stand de Straight4 Studios pour une session de test… de seulement une dizaine de minutes sur le mythique Nürburgring. Autant dire que c’est très court pour se faire une idée définitive, mais voici nos toutes premières impressions sur Project Motor Racing.
Project Motor Racing, c’est quoi ?
Project Motor Racing, c’est le nouveau projet d’Ian Bell, le créateur des séries GTR et Project Cars. Développé par son studio Straight4 en collaboration avec GIANTS Software (Farming Simulator), ce titre se présente comme le successeur spirituel de GTR avec une sortie prévue le 25 novembre sur PC, PS5 et Xbox Series. Au menu : 70 voitures réparties en 10 classes (GT1, GT3, LMP, Groupe C…), 18 circuits laserscannés, un mode carrière avec gestion d’écurie, et surtout l’ouverture aux mods dès le lancement sur toutes les plateformes. Voilà, ça c’est si vous n’aviez rien suivi de l’actu concernant ce jeu.
Un ressenti physique convaincant
Étienne a pu tester Project Motor Racing avec un Logitech G Pro Racing Wheel, et premier constat : le retour tactile était immédiatement parlant. Le force feedback fait bien son boulot pour transmettre les informations de la route et du comportement de la voiture. À noter que la télémétrie devrait aussi fonctionner sur une large gamme de volants.
Côté freinage, ça ne rigole pas : il faut vraiment appuyer fort sur la pédale pour bien s’inscrire en virage. Après, impossible de savoir si c’était le réglage du stand, une spécificité de la voiture (qu’on ne nous a même pas précisée, ça va vite sur un stand presse), ou si c’est comme ça dans le jeu. On n’a pas pu bidouiller les paramètres de toute façon.
Globalement, la physique se montre agréable sans être trop compliquée. Étienne fait le rapprochement avec Assetto Corsa Competizione qui pencherait vers iRacing, mais en moins punitif. L’équilibre a l’air de tenir la route entre simulation crédible et accessibilité, de quoi séduire un public assez large.
Visuellement, ça fait le taf
Niveau graphismes, c’est propre, mais on n’est pas sur la claque visuelle de l’année. En même temps, quand on regarde iRacing ou rFactor2 qui sont moches comme tout mais restent des références, on se dit que Project Motor Racing fait déjà mieux en trouvant un équilibre correct.
Étienne confirme d’ailleurs la comparaison avec ACC qui revient souvent : on est dans du convenable pour une simu qui mise avant tout sur le gameplay. Pas de quoi faire saliver les chasseurs de screenshots, mais largement suffisant pour se concentrer sur l’essentiel.
L’ambiance sonore mérite également d’être soulignée. Le sound design se montre particulièrement réussi et immersif.
Du contenu solo qui promet
Ce qui intrigue davantage, c’est tout ce qu’annonce le studio côté modes solo. Le mode carrière dont on parlait dans nos précédents articles s’annonce vraiment fouillé, avec sa gestion financière et ses sponsors à négocier. Et ce fameux mode survie qu’évoque Étienne, même si on n’en sait pas plus pour l’instant.
Ça change des simulations actuelles qui tablent tout sur le multijoueur et bâclent souvent le solo. Là, on sent une vraie volonté de proposer quelque chose de complet, que vous soyez du genre à enchaîner les courses rapides ou à vous investir sur le long terme.
Le verdict après 10 minutes
Au final, cette première prise en main de Project Motor Racing laisse des impressions plutôt positives. On n’a pas eu de révélation ni de coup de foudre, mais Project Motor Racing semble tenir ses promesses de simulation accessible sans pour autant brader l’authenticité. La physique plaît, l’audio fait son effet, et le contenu solo promet d’être consistant.
Maintenant, il faudra voir ce que ça donne sur la durée et si le titre arrive à se faire une place dans un marché qui devient vraiment serré. Entre les gros établis (iRacing, ACC), les nouveaux venus (LMU, Rennsport) et tout ce qui arrive bientôt, la concurrence ne plaisante pas.
En attendant le 25 novembre et notre test complet, Project Motor Racing reste dans nos radars. Les mods day-one sur consoles, ça peut vraiment faire la différence. Rendez-vous dans quelques mois pour un test complet qui nous permettra de juger sur pièce les ambitions affichées par Straight4 Studios.
Un grand merci à l’équipe de Straight4 Studios présente sur le stand Gamescom pour l’accueil et le temps accordé.
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Génial, j’espère qu’il y aura le circuit du Mans des 24h ainsi que d’autre mythique Cie le norchalf(désolé pour orthographe 😅😅)..
J’ai essayer projet car sur la série S et j’ai beaucoup aimé. avec un moza r3 (pas le. choix avec xbox série S)
Hate de le découvrir
Le Mans est prévu sur un des DLC qui sort l’année prochaine 😉
J’aimerais tellement qu’ils sortent un jeu style Need for Speed mais en simulation.
Une espèce de GTA version voiture en simulation.
Ça changerait un peu des courses et ça permettrait pas mal de choses. Une simulation de la circulation en vrai avec des gens (IA) qui réagiraient différemment selon la situation…