Acheter un cockpit, c’est bien. Acheter le bon cockpit pour son véritable usage, c’est mieux. En effet, chaque cockpit dispose de ses caractéristiques propres, déterminant un certain usage. Parmi les géants du milieu, PlaySeat détient un place de choix avec sa large gamme de produits en constante expansion. Aujourd’hui, nous faisons un zoom sur l’un des derniers arrivants de la famille néerlandaise : Le PlaySeat Trophy. Découvrons ensemble la philosophie qui se cache derrière ce produit.
Playseat Trophy : un cockpit pour Direct Drive
Développé avec de véritables pilotes
Lors du développement produit, la réflexion du constructeur s’est portée sur ce que ressentent les pilotes sur un circuit. Il aura fallu près de 20 ans, selon PlaySeat, pour avoir enfin trouvé la formule qui fonctionne : créer un cockpit pensé par les pilotes réels au service des simracers.
Sur le papier, le concept semble légitime : PlaySeat nous propose un cockpit conçu pour les adeptes de volants Direct Drive, tels que le Fanatec GT DD Pro ou le récent Thrustmaster T818. Résistant et fait de différents alliages d’aciers avec quelques finitions en métal, ce Trophy a de quoi contenir les retours de forces et vibrations transmises par les volants les plus puissants du marché. La légèreté est également un argument de PlaySeat. Du haut de ses 16 « petits » kilogrammes, le cockpit optimise la transmission des informations du volant, afin de permettre une restitution fidèle des sensations. Avec un empâtement optimisé pour les volants Direct Drive, le constructeur semble avoir soigné sa plaque de fixation du pédalier. Idéal pour toutes les techniques avancées, dont le célèbre talon-pointe !
Playseat Trophy : le premium à prix raisonnable ?
Difficile de proposer une véritable définition qui ne suscite aucun débat derrière le terme « premium ». Néanmoins, PlaySeat semble avoir mis le paquet avec ce nouveau cockpit pour faire de l’oeil aux simracers experts et/ou équipés d’un volant Direct Drive. Comme évoqué un peu plus haut, le PlaySeat Trophy propose une qualité de fabrication très aboutie, ayant un objectif de réalisme et performance. Et en proposant un design globalement très réussi. Le tout, emballé dans un tarif sous la barre des 600€, ce qui reste « raisonnable », quand on sait que certains modèles de cockpits dépassent parfois la barre des 1 000€ voire 2 000€ !
Une conception unique et polyvalente
Composé d’une structure sans cadre, une première pour le constructeur, le PlaySeat Trophy assure une stabilité sans défaut avec une adaptation « naturelle » au corps de chaque joueur. Entièrement réglable (évidemment) au niveau de la hauteur, fermeté ou encore de l’empattement du volant, il rempliera aisément ses fonctions pour tous les jeux. Et tous les types de voiture : monoplace, voiture de course vintage ou Truck si l’envie vous prend !
Geox PlaySeat Trophy, le cockpit qui respire !
Blague à part, Playseat nous propose ici un autre concept inédit. La housse respirante ActiFit réduit la chaleur présente à l’intérieur de la housse afin d’éviter toute surchauffe. Combinant à la fois sécurité et confort, le constructeur gagne des points avec cette nouvelle technologie. Plutôt pratique si on compte passer son dimanche après-midi à enchaîner les circuits, ou tout simplement rester coincé dans les bouchons sur EuroTruck Simulator…
Compatibles avec les incontournables
Bien qu’il soit théoriquement possible de lui ajouter un Direct Drive de n’importe quel marque, on pourra bien sûr profiter de ce Trophy avec l’ensemble des volants Logitech, FANATEC ou encore Thrustmaster. L’usage sur console a également été réfléchi dans la conception ergonomique du produit. En tout cas, ce PlaySeat semble être aussi à l’aise si vous jouez sur console que sur PC.
Le point technique
Il est très facile de faire l’impasse sur ce point avant d’acheter.
Ce serait bête de recevoir un cockpit trop grand pour votre espace de jeu, non ?
Pour qui est ce PlaySeat Trophy ?
Clairement, ce châssis s’adresse à ceux qui veulent fixer leur Direct Drive sur un cockpit robuste et innovant. Sans avoir à sacrifier une pièce toute entière grâce à son ajustabilité. Et surtout, à un tarif raisonnable. En effet, pour moins de 600 euros, la proposition de Playseat a de quoi séduire ceux qui recherchent un cockpit avec un bon rapport qualité prix.
Et nous, on en pense quoi à chaud ?
Bien qu’un poil plus cher que ses principaux concurrents tels que les GT Omega Titan et Oplite GTR S3, le PlaySeat Trophy dispose d’arguments solides pour rivaliser avec eux. Il lutte d’ailleurs avec les cockpits Next Level Racing ne proposant pas de finitions aluminium sur cette grille tarifaire. Il sera très intéressant de pouvoir réaliser un test avec le Next Level Racing GTTrack. Histoire de se faire un avis définitif ! Et vous, c’est un cockpit qui vous tente ? Dites-le nous en commentaire !
Laissez un commentaire