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À la suite de leur première année de collaboration en 2023, MOZA Racing, fabricant de premier plan de matériel simracing, et Jimmy Broadbent,...
Forza Horizon 5 : un hiver, plein de voitures
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Thrustmaster SF1000 (enfin) compatible F1 23 sur Xbox
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F1 23 : la bêta fermée est annoncée !
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Comprendre la technologie Direct Drive en 2024
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F1 23 : à quoi peut-on s’attendre ?
Dans un contexte d'adoration générale pour la F1, EA et Codemasters préparent leur grand retour pour cette nouvelle saison 2023. Si encore peu...
T818 sur F1 22 : test du Direct Drive Thrustmaster
Ce test vous éclaire sur les performances et le niveau de détails proposé par le nouveau T818 sur F1 22, version PC.
T818 : Faut-il attendre une version consoles ?
Le T818 ayant récemment été annoncé puis lancé par Thrustmaster, il n’en reste pas moins indisponible sur les consoles à ce jour (février...
The Crew Motorfest : un Forza Horizon ?
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Acheter un cockpit, c’est bien. Acheter le bon cockpit pour son véritable usage, c’est mieux. En effet, chaque cockpit dispose de ses caractéristiques...
Moza Racing : comprendre la gamme (2024)
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Next Level Racing veut faire vibrer votre dos avec le HF8
Une fois n'est pas coutume, et après l'annonce du RSeat D-Box HF-L4, c'est au tour de Next Level Racing d'entrer dans la danse...
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Test F-GT Lite : un bon cockpit pour quitter sa chaise ?
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Direct Drive, courroies ou engrenages : choisir la technologie de son volant
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Test du Thrustmaster T248 : L’équilibre parfait entre performance et accessibilité
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