Guide : Quel meilleur volant F1, GT et Rallye Thrustmaster ?

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Quel volant « add-on » choisir pour faire évoluer sa configuration simracing Thrustmaster ? Vous souhaitez jouer à votre simulation de course préférée avec un nouveau volant détachable Thrustmaster qui correspond davantage à votre jeu favori ? Et vous êtes un peu perdus devant la diversité de l’offre qui se présente à vous ? Voici un guide complet des meilleurs modèles de volants interchangeables du fabriquant Thrustmaster, avec compatibilité PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series et PC. Nous avons testé et comparé pour vous l’ensemble des produits du catalogue constructeur, des modèles accessibles aux plus onéreux et pour tous les styles : F1, rallye, GT et même camion. Laissez vous guider par nos recommandations afin de dénicher le nouveau volant qu’il vous faut pour compléter votre setup.

Quel meilleur volant Thrustmaster ? Nos recommandations :

Le modèle pro
Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition
Le Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition, le meilleur volant Thrustmaster pour la F1 !
  • Le meilleur volant Thrustmaster à ce jour sur les jeux monoplaces et/ou GT
  • Compatible multiplateformes
Le nouveau pour le rallye
EVO Racing 32R Leather
  • Une belle fabrication
  • L’ergonomie des boutons très réussie
  • De super palettes, larges et incurvées
La valeur sûre
TM Open Wheel Add-On
Le TM Open Wheel Add-ON, un excellent volant Thrustmaster pour le rallye !
  • Produit phare constructeur
  • Très stable et facile à prendre en main
  • Compatible multiplateformes

Les volants interchangeables Thrustmaster

Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition

  • Compatibilité : PS5, PS4, Xbox One, Xbox Series X|S, et PC via une base Thrustmaster compatible*
  • Taille du volant : 30 cm de large
  • Technologie écran: LCD à télémétrie intégrée
  • Technologie palettes : magnétique (réactivité <15 ms)
  • Nombre de palettes : 4, incluant palettes d’embrayage et de freinage
  • Nombre de fonctions : 25 boutons d’action dont 7 encodeurs
  • Finition : premium avec 3mm de fibres de carbone, palettes aluminium et poignées en caoutchouc
  • Accessoires : compatible avec les palettes de vitesses T-Chrono Paddles (réactivité <5 ms)
  • Usage conseil : optimale pour les jeux de monoplaces (notamment F1, iRacing ou encore Raceroom)
  • Prix officiel : de 349,99€ à 399,99€

*Liste détaillée :

Xbox One et Series X|S : TS-XW Racer Servo Base ou TX Servo Base

PlayStation 4/5 : T-GT Servo Base, T- GT II Servo Base ou T300 Servo Base

PC : TS-PC Racer Servo Base, T-GT Servo Base, T- GT II Servo Base, T300 Servo Base, TS-XW Servo Base ou TX Servo Base

Suite de notre guide du meilleur volant Thrustmaster avec un très beau modèle. Dernier modèle haut de gamme de la marque, le Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition est un volant de type F1. Il est conçu pour offrir une expérience complète, avec un prix “accessible” au regard des fonctionnalités intégrées. Il se caractérise surtout par la présence d’un écran complet pour l’affichage de la télémétrie en jeu. Et par ses palettes typiques des voitures F1 et Prototypes. Avec en prime la possibilité de les changer pour des modèles de compétition, avec palettes progressives intégrées.

Nouvelle référence phare du constructeur lancée au printemps 2021, le volant est un best seller en quasi rupture de stock à chaque réassort. Destiné aux fans de F1 et monoplaces, ce volant réplica sous licence officielle Ferrari se révèle également être un produit très polyvalent. Il est clairement adapté à des jeux de courses plus traditionnels, notamment typés GT ou super cars.

Jouer avec ce Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition a tout son sens dans des licences très plébiscitées telles que Forza et Gran Turismo. Ou encore Automobilista, iRacing et Raceroom, pour les sim racers les plus aguerris.

Avantages :
  • Réplique du volant SF1000, sous licence officielle Ferrari
  • Ecran LCD avec 60+ informations de course (télémétrie)
  • Ultra polyvalent avec énormément de possibilités
  • Finition du volant premium avec de très matériaux
  • Ressenti réaliste avec un retour de force agréable
  • Palettes très qualitatives et interchangeables
  • Le plus beau volant interchangeable probablement conçu à ce jour (référence 2022)
Inconvénients :
  • Le système de connexion du volant est ancien et en plastique
  • La télémétrie n’est pas plug’n play dans la totalité des jeux
  • Le style reste très typé F1 et monoplace
  • Prévoir le budget nécessaire

EVO Racing 32R Leather

  • Type : Volant Rallye, GT, Drift
  • Matériaux : Plastique, métal, similicuir
  • Quick Release : Ancienne et nouvelle version
  • Support Logiciel : PC
  • Compatibilité :  PlayStation, Xbox, PC, suivant la base
  • Prix officiel : 299,99€

Avec ce volant Rallye EVO RACING 32R, Thrustmaster fait ici le pari d’un modèle léger, bien fabriqué, bien équipé avec un nouveau HUB, de super palettes et une belle ergonomie. Le tout est proposé à un prix raisonnable, aux alentours de 300€. Associé à des bases comme le T818, le T-GT, le TS-XW ou le TS PC RACER, c’est un choix idéal pour les amateurs de rallye. Comparé au Ferrari 488 GT3, je suis plus satisfait avec ce modèle, tant au niveau de la prise en main que des sensations procurées.

En comparaison avec le Sparco R383, le Thrustmaster EVO RACING 32R que nous avons eu en test, l’emporte dans tous les domaines : similicuir à la place de l’Alcantara, meilleure ergonomie, palettes de qualité supérieure, plus de fonctionnalités et double QR, offrant une meilleure flexibilité pour les éventuelles mises à niveau. Le seul point négatif, c’est la légère flexibilité persistante sur les modèles Thrustmaster, quel que soit la base utilisée, ce qui reste un inconvénient regrettable.

Avantages :
  • Une belle fabrication
  • L’ergonomie des boutons très réussie
  • De super palettes, larges et incurvées
  • La double compatibilité du QR
  • La visibilité de la télémétrie bien calibrée
Inconvénients :
  • Encore un peu de souplesse sur le QR
  • Encore un peu de souplesse sur l’arceau
  • Pas de réglage de la télémétrie

TM Open Wheel Add-On

  • Compatibilité : PS5, PS4, Xbox One, Xbox Series X|S, et PC via une base Thrustmaster compatible*
  • Taille du volant : 28 cm de large
  • Technologie palettes : séquentielles à alternateurs mécaniques
  • Nombre de palettes : 2
  • Nombre de fonctions : 8, incluant 1 croix multidirectionnelles et 1 sélecteur rotatif
  • Finition : Cuir et aluminium brossé
  • Usage conseil : jeux monoplaces (F1, iRacing, Raceroom) ou GT (Assetto Corsa Competizione, GT7, etc.)
  • Prix officiel : de 129,99€ à 149,99€

*Liste détaillée :

Xbox One et Series X|S : TS-XW Racer Servo Base ou TX Servo Base

PlayStation 4/5 : T-GT Servo Base, T- GT II Servo Base ou T300 Servo Base

PC : TS-PC Racer Servo Base, T-GT Servo Base, T- GT II Servo Base, T300 Servo Base, TS-XW Servo Base ou TX Servo Base

Il va sans dire que l’esthétique du TM Open Wheel est fortement inspiré des volants de monoplaces ou des prototypes présents sur les courses d’endurance au WEC ou dans d’autres championnats. Sa petite taille et son poids vraiment léger (moins de 900 grammes) facilitent sa prise en main et réduisent la perte d’informations du retour de force envoyées par le jeu et retransmises par la base du volant.

Le réel point fort de cet « add-on », c’est qu’il pourra tout à fait convenir à un sim racer qui débute la simulation de course, tout en satisfaisant les sim racers expérimentés. En effet, la granularité des effets ressentis et sa légèreté permettant de réduire la fatigue dans les mains et les bras sur de longues sessions de jeu.

Il est également à noter qu’aucune licence de constructeurs automobiles (Ferrari, Sparco, GT…) n’accompagne ce produit, ce qui permet au TM Open Wheel de gagner de précieux euros sur la facture finale.

Avantages :
  • Léger, compact et facile à prendre en main
  • Bonne finition pour le prix
  • Finition du pourtour en cuir suédé
  • Palettes légères et entièrement aluminium
  • Le moins cher des « add-ons » Thrustmaster (modèles compatibles avec les consoles nouvelles générations)
Inconvénients :
  • Design monoplace, moins polyvalent qu’un volant rond ou style GT
  • Manque d’un encodeur supplémentaire pour les plus experts
  • Le ressenti des boutons n’est pas des plus qualitatifs

Les autres volants interchangeables Thrustmaster :

  1. 599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara Edition : Volant réplique typé GT, sous licence officielle Ferrari
  2. Ferrari 250 GTO Wheel Add-On : Volant réplique rond, sous licence officielle Ferrari
  3. TM Leather 28 GT Wheel Add-On : Volant rond en cuir, sous licence officielle Xbox

Comment bien choisir son meilleur volant Thrustmaster ?

Quel meilleur volant Thrustmaster choisir ?

Afin d’éviter toute mauvaise surprise, n’oubliez pas de vous poser les bonnes questions avant de vous procurer votre nouvelle roue :

Quelle est ma base Thrustmaster actuelle ?

Il est important de bien comprendre que tous les volants complets Thrustmaster (base + roue) ne sont pas égaux et ne proposent pas tous la possibilité de retirer la roue de la structure du volant. Il est donc important de bien vérifier au préalable que votre base Thrustmaster permet d’interchanger votre volant avec un nouveau, vendu séparément. Par exemple, on notera que le T128, le T150 ou encore le T248 ne permettent pas d’ajouter de nouvelles roues à votre base. Ces modèles ne disposent donc pas de la fonction « quick release » (ou retrait rapide) que d’autres bases permettent. Voici la liste complète ci-dessous des bases permettant l’ajout de nouvelles roues, valable à la sortie de ce guide en octobre 2022.

Xbox One et Series X|S : TS-XW Racer Servo Base ou TX Servo Base
PlayStation 4/5 : T-GT Servo Base, T- GT II Servo Base ou T300 Servo Base
PC : TS-PC Racer Servo Base, T-GT Servo Base, T- GT II Servo Base, T300 Servo Base, TS-XW Servo Base ou TX Servo Base

À quelle fréquence est-ce que je souhaite jouer ?

Cette question peut sembler bête mais avoir une idée du temps à passer avec votre nouveau volant est un élément à considérer avant d’être sûr et certain de ne pas surinvestir, ou au contraire sous-investir. Bien que logique, veillez à choisir le volant qui vous correspond le plus, notamment par rapport au style de jeu que vous souhaitez pratiquer. Si vous êtes plutôt du genre à jouer à tous les styles de jeu et que votre budget est limité, vous n’aurez donc théoriquement pas du tout le même choix d’achat qu’une autre personne passant énormément de temps sur F1 ou DiRT.

Dois-je acheter des équipements supplémentaires ?

En effet, il s’agit ici d’un point à prendre en compte et ne pas sous-estimer. Acquérir d’un beau et nouveau Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition sans avoir anticipé que les fameuses palettes additionnelles que vous aimez tant, les T-Chrono Paddles, sont vendues séparément, vous laissera sans doute un léger goût amer après avoir reçu la facture. De même, certains volants nécessiteront l’achat de gants pour optimiser les performances. Ou tout simplement préserver votre nouvelle roue en cuir suédé.

Sur quelle plateforme principalement vais-je jouer ?

Même si les volants interchangeables « add-ons » chez Thrustmaster sont théoriquement tous multiplateformes, et dépendent surtout du type de base dont vous disposez, il est à noter que, sur les plateformes Xbox One et Series X|S, l’expérience peut ne pas être optimale. Par exemple, le Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition propose une télémétrie connectée via l’écran LCD. Mais ce dernier ne dispose pas de l’ensemble de ses fonctionnalités et affichages sur Xbox. Attention, précision : on parle bien à la sortie de ce guide en octobre 2022.


Nos modèles Thrustmaster préférés par style de jeu

Le meilleur pour les jeux F1 : Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition ou le TM Open Wheel pour petits budgets

Notre coup de coeur pour les jeux de Simulation Civile (Truck, Bus, Farming, etc.) : TM Leather 28 GT Wheel Add-On


Faut-il acheter un volant Thrustmaster interchangeable d’occasion ?

Acheter un volant « add-on » d’occasion est une opération relativement risquée. En effet, ces produits sont souvent beaucoup sollicités par les joueurs. L’usure traditionnelle et majeure provient très fréquemment de la dégradation des poignées. Il est néanmoins également possible que, suite à la tension continue sur certaines pièces, le volant deviennent globalement moins efficace. Ou moins fluide à l’usage dans le temps. Evidemment, d’autres soucis peuvent rapidement apparaître : défaut de la carte électronique, problème d’axe, câblages usés. Quelle que soit la marque et le modèle, préférez un volant neuf et sous garantie. Quitte à revoir légèrement votre budget afin de dormir sur vos deux oreilles.

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Écrit par
Etienne

Ancien marketeur pour une marque Sim Racing et rédacteur de news à ses heures perdues. Je m'occupe aussi de l'image des joueurs pros. La F1, c'est mieux que le reste, et c'est objectif.

1 Commentaire

  • Petite astuce sur le TM Open Wheel Add-On : Si vous avez un ancien smartphone fonctionnel (on en a tous dans les fonds de tiroirs), en retirant la platine vissée sur la face estampillé Thrustmaster prévu pour l’afficheur à 150 balles, vous pouvez tout simplement y apposé (par l’avant ou l’arrière du volant), une coque de smartphone caoutchouc préalablement percée en la fixant à l’aide des 4 perçages présents.
    Grace à une petite appli smartphone, vous avez alors un affichage directement sur le volant pour presque rien et entièrement personnalisable. (testé et approuvé, ça marche nickel).
    Perso, j’utilise SIM Dashboard version Android.

    A bon entendeur 🙂

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