Project Motor Racing présente sa roadmap de patchs

Sorti sur PC, Xbox Series et PS5 le 25 novembre, Project Motor Racing, a vécu un premier tour de piste difficile, comme nous avons pu le souligner lors de notre test. Mais Straight4 Studio pare aux correctifs d’urgence au gré des retours des joueurs et nous propose une roadmap des patchs à venir. L’occasion pour nous de faire un point d’étape sur le titre. C’est parti !

Quelques patchs plus tard…

Commençons si vous le voulez bien par un premier point d’étape sur Project Motor Racing depuis son lancement. Je vous avais précisé lors de mon test que les équipes de Straight4 étaient à pied d’oeuvre pour corriger les problèmes de départ à coup de patchs rapprochés. Et comme promis, je peux déja revenir sur quelques points négatifs que j’avais soulignés.

Déjà, la conduite s’est véritablement améliorée. Les GT3 présentent beaucoup moins cette instabilité lors du rétrogradage en entrée de virage. De leur côté, les LMDh ont arrêté de glisser – voire carrément drifter – pour etre plus ancrées au sol. Elles restent les plus difficiles à prendre en main, mais de manière maintenant plus cohérente.

Le FFB à lui aussi bénéficié de mises à jour. Avec notamment une refonte de la page de paramètres principale, désormais plus lisible. L’étape de réglages reste nécessaire (et toujours à ajuster par véhicule), mais le rendu général est bien plus plaisant.

Enfin, l’IA a enlevé ses oeillères et se revèle plus consciente de votre présence. Elle reste assez basique, mais on peut désormais partager la route voire se livrer quelques passes d’armes avec beaucoup moins de craintes de se faire tamponner.

Le chantier reste ouvert

Cependant, il reste toujours des points sur lesquels Project Motor Racing stagne. Au premier rang de ceux-ci, je place l’optimisation graphique – sur PS5 en tout cas. Au delà d’un simple critère esthétique, il y a un vrai impact sur l’assurance à la conduite. Certains virages se distinguent mal à l’approche, la basse résolution des rétroviseurs (couplé à l’absence de radar) perturbent la perception des distances avec les adversaires. Et de nuit sous la pluie, l’expérience se dégrade franchement. Un ami pilote PS5 me signale dans ces conditions avec 15 IA des baisses drastiques de framerate (non constatées chez moi).

En tant que joueur aspirant à une pratique communautaire, je déplore toujours le manque de certaines options de gestion des salons. Et surtout cette impossibilité de rejoindre un lobby après ouverture. Comme je l’avais prédit, ça complique vraiment l’organisation ! De leur côté, les joueurs solo aimeraient bien un peu plus d’enrobage pour le mode carrière. Si la structure de progression est bien là, la mise en scène fait cruellement défaut.

Bref, Project Motor Racing avance, mais il reste du pain sur la planche pour honorer les ambitions du studio et les attentes des joueurs.

Une route pavée de bonnes intentions

Heureusement, Straight4 a bien conscience de la situation : « l’équipe a été pleinement concentrée sur l’écoute, l’apprentissage et la réaction. Les retours de la communauté ont conduit chaque pas de notre post-développement, nous guidant vers les problèmes les plus importants et l’expérience que vous attendez. Notre ambition est claire : façonner Project Motor Racing vers le jeu que vous croyez qu’il peut être. »

C’est ce qui s’appelle faire amende honorable pour espérer reconquérir son public. Et concrètement alors ? Quelle est la stratégie à court terme ? Straight4 publie ainsi sa roadmap de patchs à court terme mais sans deadline posée. Cette feuille de route regroupe aussi bien des correctifs pour les problèmes persistants que des nouvelles fonctionnalités répondant aux attentes.

Les prochains correctifs

• Améliorations continues de la maniabilité sur toutes les catégories de véhicules.
• Améliorations de l’interface utilisateurs et de l’expérience des joueurs
• Refonte complète du système de pénalités (ah oui, bonne idée !)
• Mises à jour continues pour la stabilité et les fonctionnalités du multijoueur (insistons sur fonctionnalités)
• Améliorations du rendu graphique (ce serait bien aussi)
• Optimisation des performances et du moteur de jeu
• Upgrades visuelles des voitures et de l’environnement
• Améliorations audio (c’était déjà un gros point fort)
• Mise à jour des signaux d’entrée et du retour haptiques
• Amélioration des arrêts aux stands
• Optimisation de l’IA

Nouvelles fonctionnalités en développement

• Système de radar (merci !!)
• Aide aux spotteurs
• Départs lancés
• Support VR pour PC (ils vont être contents)
• Support du triple écran (comme ça, il y aura le choix !)
• Nouveaux modes online
• Refonte de l’interface et du menu (la navigation sera moins frustrante)
• Restructuration et extension du mode carrière

Plus qu’à dérouler la liste !

Facile à dire, hein ? Sachant qu’en plus Straight4 a réduit les effectifs et affiché l’ambition d’assurer la roadmap de DLC déjà annoncés. Mais le studio est prudent et n’a pas daté tous ces ajustements. Sage décision, évitant de se positionner sur une deadline trop présomptueuse et risquer de décevoir les joueurs.

En tout cas, cette liste est très complète et s’attelle sur le papier à corriger la majorité (si ce n’est la totalité) des problèmes soulevés. Si cette roadmap devait être exécutée à la lettre, Project Motor Racing pourrait enfin dévoiler son potentiel et attirer en masse les simracers de tous les horizons. Croisons donc les doigts pour que le plan se déroule sans (nouvel) accroc.

Les moddeurs sur la brèche

Avant de vous laisser, un mot sur les mods. Comme nous avons pu le souligner à plusieurs reprises, ils constituent le point fort de Project Motor Racing. Sachant que les joueurs consoles sont restreints aux mods officiels mis à disposition sur le ModHub de GIANTS Software avec validation préalable. Ce qui implique le respect de certaines règles telles que les accords de licence. « Pas de mention d’alcool ni de tabac » précise aussi un développeur sur le Discord officiel, ayant refusé à regret une « magnifique livrée Jägermeister« .

Ces jours-ci, nous avons pu voir apparaitre sur ModHub une seconde voiture : la Mazda MX-5 V8. Et également de nouveaux packs de livrées. Notamment des créations de ZeRoY, présent sur le Discord PMR France. Celui-ci a suivi la procédure d’envoi des propositions à GIANTS. Au besoin, les équipes retournent des consignes de corrections en cas d’erreur. Une fois validérs, l’ultime étape est le test consoles, d’une durée annoncée de 5 jours ouvrables. ZeRoy me confirme que ce délai a pour lui été globalement respecté jusque là.

Si vous êtes intéressés, des guides de réalisation de mods ont été mis à disposition des moddeurs, ainsi que les templates 2D des voitures du jeu.

Vous savez quoi ? Je vais me garder ZeRoY sous le coude. Parce qu’on a pas encore exploré le modding dans notre série de dossiers communautaires. Du coup, ça me parait intéressant d’aller me mettre en relation avec des moddeurs et venir vous retranscrire ce qu’ils ont à nous raconter. Alors restés connectés !

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