SimXPro a présenté son cockpit GT, un châssis en profilés d’aluminium qui veut être accessible aux débutants et simracers qui cherchent un matériel de gamme intermédiaire.
SimXPro GT : un cockpit en profilés aluminium accessible
Le constructeur néerlandais SimXPro enrichit son catalogue avec le SimXPro GT, un nouveau châssis présenté comme le premier cockpit de la marque construit autour de profilés aluminium 40×40. Ainsi, ce modèle vise un segment d’entrée de gamme tout en conservant certaines caractéristiques de setups plus ambitieux.
Un cockpit compact, ajustable et évolutif
Le SimXPro GT repose sur une structure composée de profilés aluminium haute densité associés à des équerres structurelles en acier trempé. L’ensemble affiche un poids d’environ 20 kg pour des dimensions de 1250 x 500 x 620 mm. L’un des principaux arguments réside dans sa modularité : le SimXPro GT peut être ajusté et potentiellement amélioré au fil du temps grâce à l’écosystème de la marque.
En effet, le support de volant peut être ajusté en hauteur, en inclinaison, en profondeur et en position. SimXPro utilise ici une plaque universelle en acier trempé de 4 mm d’épaisseur, pliée pour améliorer sa rigidité. Cette platine est compatible avec les principales marques du marché, notamment Fanatec, Logitech, Thrustmaster ou encore Moza. De même, le support du pédalier permet d’ajuster l’angle, la hauteur et la distance des pédales.
Load Cell jusqu’à 150 kg, Direct Drive jusqu’à 10 Nm
Bien qu’il soit présenté comme un cockpit d’entrée de gamme, le SimXPro GT n’est pas limité aux setups les plus modestes. En effet, le constructeur annonce une compatibilité avec l’ensemble des marques de pédaliers du marché. SimXPro précise que la structure peut accepter des pédales équipées de Load Cell jusqu’à 150 kg. Du côté du retour de force, SimXPro recommande son cockpit pour des wheelbases pouvant atteindre 10 Nm de couple.
Siège, shifter, frein à main, écran… les supports et fixations
En outre, le SimXPro GT est livré avec un profilé dédié à la fixation d’un levier de vitesse ou d’un frein à main. Ce support peut être configuré pour différents types de pratiques : GT, rallye, drift ou encore endurance. Il fait partie intégrante de l’écosystème modulaire SimXPro, ce qui permet d’envisager l’ajout d’accessoires supplémentaires. Le cockpit est également compatible avec le support d’écran intégré GT RS de la marque. Enfin, le châssis permet de monter différents modèles de sièges, soit via des fixations latérales, soit par une fixation inférieure, selon la conception du baquet.
Concrètement, le SimXPro GT est livré avec :
- Structure en profilés aluminium ;
- Équerres structurelles en acier trempé ;
- Platine universelle pour volant ;
- Support de pédalier en profilés ;
- Équerres, boulonnerie, écrous en T et rondelles ;
- Capuchons de finition pour les profilés et la visserie visible ;
- Plaque arrière ;
- Kit de stickers ;
- Kit de fixation étendu pour les sièges à montage inférieur.
L’ensemble est couvert par une garantie de deux ans.
Le SimXPro GT est en stock et affiché à 279 euros en ce moment, contre un tarif habituel annoncé à 349,99 euros. De quoi rendre les cockpits en profilés aluminium plus accessibles…
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