Le Black Friday Conspit 2026 a commencé tôt. Depuis le 3 novembre, The French Simracer, son distributeur en France, affiche des remises de -8 à -34 % sans code. Mais plusieurs bonnes affaires sont en précommande, et le pack Apex ne doit presque rien à l’opération.
On a vérifié chaque prix sur le site de la boutique le 5 novembre, fiche par fiche et jusqu’au panier. Dans l’ensemble, les remises sont bien réelles. Deux points demandent toutefois de la nuance.
Black Friday Conspit 2026 : ce qui baisse vraiment
D’abord, The French Simracer a regroupé une vingtaine de produits Conspit sous l’étiquette de l’opération. La boutique déduit déjà les remises des prix affichés, à côté du prix barré. Au panier, le montant ne bouge pas : il n’y a aucun code à saisir. Voici donc les quatre lignes les plus parlantes, relevées le 5 novembre.
| Produit | Prix remisé | Prix habituel | Remise | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|
| Base Ares 20 Platinum (CDR) | 699,90 € | 829,90 € | -16 % | En stock |
| Base Ares 12 (CDR) | 519,90 € | 589,90 € | -12 % | En stock |
| Pédalier CPP EVO V2, 3 pédales | 789,90 € | 899,90 € | -12 % | En stock |
| Dashboard CSD 5 pouces Special Edition | 209,90 € | 319,90 € | -34 % | En stock |
Le meilleur plan se cache dans les bases. The French Simracer vend en effet chacune avec le petit écran CSD Nano, au prix de la base seule. Autrement dit, la boutique offre le CSD Nano, qui coûte 79,90 € à l’unité. Autant prendre cette version, même si vous ne pensiez pas en vouloir.
Conspit
Ares 20 Platinum – Base Direct Drive (Version CDR QR)
Conspit Ares 20 Platinum – Base Direct Drive (Version CDR QR) Le Conspit Ares 20 Platinum est la base Direct Drive haut de gamme conçue pour les simracers professionnels. Avec ses 20 Nm de couple , son moteur Skew-Pole Direct-Drive et son encodeur optique haute résolution 23 bits , il offre un retour de force fluide , précis et immersif . Son Quick Release CDR garantit une connexion rigide et fiable, tandis que le logiciel CONSPIT LINK 2.0 permet des réglages avancés et personnalisés. Conçu pour PC Windows , l’Ares Platinum est une solution premium pour l’immersion et la performance…
Conspit
Ares 12 – Base Direct Drive (Version CDR QR)
Conspit Ares 12 – Base Direct Drive (Version CDR QR) Le Conspit Ares 12 est une base Direct Drive premium offrant 12 Nm de couple , conçue pour les simracers recherchant un équilibre entre puissance , précision et immersion . Grâce au système Quick Release CDR , la connexion avec le volant est rigide, sûre et sans usure. Son moteur Skew-Pole associé à un encodeur optique 23 bits assure un retour fluide, précis et réactif, idéal pour la simulation sur PC . Caractéristiques principales 12 Nm de couple avec moteur Skew-Pole Direct Drive Quick Release CDR pour un montage rapide et rigide Encodeur…
Volants et accessoires
Par ailleurs, côté volants, le 310 Apex perd 8 %, le 300 GT 11 %, le MAX01 13 % et le 290GP 14 %. Le hub H.AO baisse de 20 %, et une dizaine d’accessoires de 12 à 25 %. Le PW1, volant de Formule haut de gamme, affiche quant à lui -15 %, soit 290 € d’économie.
C’est d’ailleurs la plus grosse économie de l’opération en euros. Attention toutefois : le prix barré du PW1, 1 879,90 €, dépasse celui que nous relevions encore le 22 octobre, 1 784,90 €. Par rapport à ce dernier, la baisse réelle tombe donc à 195 €, soit environ 11 %.
Le pack Apex affiche certes 319,80 € d’économie, mais il ne fait pas partie de l’opération, comme on va le voir.
Conspit
CPP EVO Pédalier Hydraulique 3 Pédales
CONSPIT CPP EVO V2 3 Pédales Hydrauliques Les pédales hydrauliques CONSPIT CPP EVO V2 représentent l’évolution ultime des systèmes de pédalier haut de gamme pour simracing. Conçues pour les pilotes recherchant réalisme, précision et ajustabilité totale, elles intègrent un système hydraulique à double étage et un capteur haute précision 20MPa, offrant une sensation graduée, lisse et extrêmement réactive sur l’accélérateur, le frein et l’embrayage. Fabriquées en aluminium 6061-T6 usiné CNC avec finition sablée anodisée, les CPP EVO V2 offrent robustesse, finition premium et performances dignes…
Pack Apex : un prix barré à relativiser
Le pack Apex réunit la base Ares Apex 8 Nm, le volant 310 Apex et le pédalier hydraulique CPP Apex à deux pédales. Il passe de 1 059,70 € à 739,90 €, soit 319,80 € d’économie affichée. Sauf que ce prix barré additionne simplement les trois produits à leur tarif habituel.
Surtout, ce prix n’est pas nouveau. Conspit annonçait déjà le pack à 739 € sur son stand de la SimRacing Expo, mi-octobre. De plus, notre suivi des prix relevait le même montant dès le 22 octobre. D’ailleurs, le pack ne porte pas l’étiquette de l’opération chez The French Simracer. Même chose pour les pédaliers CPP Lite à deux et trois pédales, dont les prix n’ont pas bougé depuis octobre.
Le pack reste pourtant intéressant, pour une autre raison. En effet, achetés séparément, la base et le volant coûtent aujourd’hui 699,80 €. Le pédalier ne revient donc qu’à 40,10 € dans le pack. Et c’est tant mieux, car notre test vidéo l’a jugé trop petit sur cockpit, en largeur comme en hauteur. Notre testeur conseillait de garder la base et le volant, puis de prendre un autre pédalier.
Précommande : ce que vous acceptez
Ensuite, il y a les délais. Le pack Apex, le volant 310 Apex, le 290GP et les deux CPP Lite sont en rupture, mais restent en vente en précommande. La boutique annonce leur retour en stock fin novembre. Pour le PW1, la boutique annonce quatre semaines de délai après la commande. Quant au frein à main H3, elle n’en a plus, sans date de retour.
Précommander, c’est payer tout de suite un produit qu’on recevra plus tard. Or fin novembre reste une annonce, pas une date garantie, et un réassort peut glisser en fin d’année. En échange, vous bloquez le prix. Le délai légal de rétractation de 14 jours ne démarre, lui, qu’à la réception du colis.
Conspit
Apex Bundle – Ares Apex 8Nm + 310 Apex Volant + CPP Apex Pédales
Conspit Apex Bundle – Ares Apex 8Nm + 310 Apex Volant + CPP Apex Pédales Le Conspit Apex Bundle réunit les trois produits phares de la marque : la base Direct Drive Ares Apex 8Nm , le volant 310 Apex et le pédalier CPP Apex . Pensé pour les pilotes recherchant une expérience de conduite réaliste et haut de gamme, ce pack offre une intégration parfaite, un retour de force ultra-précis et une finition exceptionnelle sur chaque élément. Caractéristiques principales Écosystème complet Apex – base, volant et pédalier conçus pour fonctionner en parfaite harmonie. Base Ares Apex 8Nm – moteur Direct…
Conspit face à Moza et Simagic à ces prix
Aux tarifs du Black Friday Conspit, où se placent les bases de la marque ? Moza est lui aussi en promotion en ce moment. Voici donc ce que relève notre catalogue le 5 novembre, au meilleur prix chez les revendeurs suivis.
| Gamme | Conspit | Moza | Simagic |
|---|---|---|---|
| Ensemble 8 à 9 Nm | Pack Apex (base, volant et pédalier) : 739,90 € | R9 V3 et volant CS V2P : 549 €, plus pédalier SRP2 : 159 € | Simagic Green Flag Bundle (base 9 Nm, volant et pédalier) : dès 718,80 € |
| Base 12 Nm | Ares 12, CSD Nano offert : 519,90 € | R12 V2 : 419 € | Alpha EVO 12 : dès 618 € |
| Base 18 à 21 Nm | Ares 20 Platinum, CSD Nano offert : 699,90 € | R21 Ultra : 799 € | Alpha EVO Pro 18 : dès 832 € |
Sur le papier, Conspit coupe la poire en deux en 12 Nm. L’Ares 12 coûte une centaine d’euros de plus que la Moza R12 V2, remisée chez Moza, et une centaine de moins que la Simagic Alpha EVO 12. En haut de gamme, en revanche, l’Ares 20 Platinum devient la moins chère des trois, avec le plus de couple.
Ce qu’en disent nos tests
Côté ressenti, en revanche, on n’a pas testé l’Ares 12. Dans notre test de l’Alpha EVO 12, notre testeur penchait pour la Simagic, sans avoir eu l’Ares 12 entre les mains. Il avait en revanche essayé l’Ares 20, et gardait « une petite préférence » pour la Simagic 18 Nm. Il précisait aussi que toute l’équipe ne partageait pas cet avis.
En entrée de gamme, le match se joue surtout au pédalier. Notre test du pack Apex trouve la base très bonne une fois bien réglée, et le volant 310 Apex excellent. En rallye, la Simagic Alpha EVO 9 restait toutefois plus fine dans les petits effets. Quant à la Moza R9 V3, notre test lui trouvait un rapport qualité-prix « quasi imbattable ». Avec un volant et le pédalier SRP2, l’ensemble Moza coûte un peu moins cher que le pack Apex.
Le détail des offres concurrentes est sur nos pages Black Friday Moza et Black Friday Simagic.
Revendeur français ou boutique officielle ?
Faut-il passer par The French Simracer ou par Conspit en direct ? En France, la question ne se pose pas vraiment. D’abord, la boutique officielle de la marque affiche ses prix en dollars, hors taxes. Surtout, sa politique de livraison, mise à jour le 16 avril 2026, ne prévoit d’expédition qu’aux États-Unis.
Pour le reste du monde, la boutique renvoie vers sa liste de distributeurs. Pour la France, c’est The French Simracer qui y figure. Commander en direct obligerait donc à passer par un service de réexpédition américain, avec la TVA et les frais d’import en plus.
À l’inverse, chez The French Simracer, le SAV passe par la boutique, avec un interlocuteur en France. Vous n’avez donc pas à contacter le fabricant, et la garantie légale de deux ans s’applique. Pour les produits en stock, elle annonce une expédition sous un à deux jours ouvrés. Elle propose aussi le retrait sur place.
Notre code SUPERCHICANE donne en temps normal 5 % sur tout le site. Il se saisit au paiement, si bien qu’on n’a pas pu vérifier s’il se cumule avec ces prix barrés. Toutes les conditions sont sur notre page code promo The French Simracer.
Enfin, le Black Friday Conspit doit durer jusqu’au 10 janvier, même si la boutique n’affiche aucune date de fin. Pour Simucube, Simagic et les autres marques, tout est sur notre page Black Friday The French Simracer. Voyez aussi notre guide du Black Friday simracing. Toute la gamme est à retrouver chez The French Simracer.
Retrouvez-nous
Laissez un commentaire