Le Mans Ultimate a déployé son patch 1.3.3, qui introduit plusieurs nouvelles voitures, notamment les Toyota TR010 et BMW M Hybrid V8 Evo. On évoque également le Season Pass 2026 du jeu, et ses futurs Special Events, en particulier les 24 Heures du Mans.
Le Mans Ultimate 1.3.3 : voitures du WEC 2026, LMP3 gratuite, Season Pass, Special Event 24 H du Mans 2026…
À quelques jours des 24 Heures du Mans 2026, Studio 397 a déployé la version 1.3.3 de Le Mans Ultimate. Cette nouvelle version apporte une quantité importante de contenu : nouvelles voitures, évolutions techniques, mise à jour du Circuit de la Sarthe, LMP3 gratuite, premières informations sur le futur Season Pass, et sur les événements d’endurance prévus dans les prochains mois…
Une mise à jour centrée sur la saison 2026 du WEC
L’objectif principal de cette version 1.3.3 est d’aligner le jeu sur la saison 2026 du Championnat du Monde d’Endurance FIA. Ainsi, le Circuit de la Sarthe a été mis à jour pour refléter sa version 24 Heures du Mans 2026. Cela concerne les panneaux publicitaires, les éléments de décor, les marquages de piste, les tribunes et surtout le changement le plus visible : la célèbre passerelle Dunlop adopte désormais les couleurs de Goodyear. En outre, toutes les livrées Hypercar et LMGT3 de la saison 2026 ont également été intégrées.
Voici les voitures ajoutées avec la version 1.3.3 de Le Mans Ultimate :
Toyota TR010
Première voiture ajoutée avec cette mise à jour : la Toyota TR010. Cette Hypercar doit prendre la place de la GR010, avec cette version profondément revue grâce au système d’homologation et de « joker » autorisé en endurance. Contrairement à une simple évolution aérodynamique mineure, la TR010 adopte une carrosserie largement redessinée, avec des formes plus affinées et un travail aérodynamique important.
BMW M Hybrid V8 Evo
Ensuite, Le Mans Ultimate accueille aussi la BMW M Hybrid V8 Evo. Cette évolution se distingue principalement par un important remaniement aérodynamique, particulièrement visible à l’avant de la voiture. Comme la Toyota TR010, cette BMW Evo effectue ses débuts dans le simracing grâce à Le Mans Ultimate. La voiture bénéficie également des nouvelles livrées 2026 du BMW M Team WRT.
L’Adess AD25 : enfin une LMP3 gratuite
Jusqu’à présent, toutes les LMP3 disponibles dans Le Mans Ultimate étaient réservées aux acheteurs du Season Pass ELMS ou des contenus associés. Avec l’Adess AD25, la catégorie devient enfin accessible gratuitement, ce qui permet désormais d’intégrer les LMP3 aux courses quotidiennes destinées aux débutants et ouvre davantage l’accès aux compétitions multijoueurs utilisant cette catégorie. Pour rappel, l’AD25 est un prototype LMP3 notamment aperçu dans des compétitions de soutien telles que Road to Le Mans. Dans le jeu, elle rejoint les Ligier JS P325, Ginetta G61-LT-P325-Evo et Duqueine D09 déjà disponibles. Par ailleurs, notons que l’Adess n’ayant jamais participé à l’ELMS, la livrée proposée dans le jeu est fictive.
Trois nouvelles GT3 Evo rejoignent la grille
La catégorie LMGT3 profite également de plusieurs évolutions. La Ford Mustang GT3 Evo fait son apparition avec des modifications aérodynamiques visibles au niveau des coins avant de la carrosserie, grâce à l’ajout de nouveaux dive planes. La Ferrari 296 GT3 Evo reçoit quant à elle de nouvelles prises d’air sur le capot. Enfin, la Porsche 911 GT3 R Evo de cette année rejoint aussi le jeu, reconnaissable à ses extracteurs d’air installés sur les ailes avant.
Alpine et Cadillac en juillet, avec des courses jusqu’à 62 pilotes
En plus, deux autres évolutions attendues ne sont pas encore présentes. En effet, Studio 397 confirme travailler sur les versions 2026 de l’Alpine A424 et de la Cadillac V-Series.R, cette dernière devant notamment recevoir son nouvel aileron arrière abaissé. Ces deux voitures devraient arriver avec la future version 1.4 prévue pour juillet. Studio 397 décrit celle-ci comme une mise à jour bien plus importante que la 1.3.3. Plusieurs fonctionnalités techniques nécessaires aux grandes courses d’endurance devraient y être intégrées, notamment celles permettant d’accueillir jusqu’à 62 voitures simultanément en piste.
Le prochain Season Pass sera dévoilé le 4 juillet
Par ailleurs, on apprend que les premières informations sur le prochain Season Pass seront dévoilées le 4 juillet. Pour l’instant, rien n’a été officiellement confirmé. Néanmoins, plusieurs déclarations récentes de Motorsport Games évoquent l’arrivée de circuits situés hors d’Europe.
Calendrier des Special Events : 24 H du Mans en octobre
Aussi, en attendant les futures courses de 24 heures, Motorsport Games a publié le calendrier officiel de ses Special Events pour le reste de l’année. Evidemment le point culminant sera le Special Event des 24 Heures du Mans, programmé le 20 octobre. Une épreuve qui rassemblera les catégories Hypercar, LMP2 WEC et LMGT3. On nous annonce également plusieurs autres événements d’endurance :
- 6 Heures du Mans
- 4 Heures d’Imola
- 6 Heures d’Interlagos
- 4 Heures de Spa
- 6 Heures de Fuji
- 8 Heures de Bahreïn
- 6 Heures de Silverstone
- 10 Heures d’endurance sur un circuit encore inconnu
Cinq manches restent toutefois marquées « TBA » (To Be Announced). On ne serait pas surpris s’ils correspondaient aux circuits hors-Europe encore absents du jeu.
Au-delà du contenu, notamment les nouvelles voitures, le patch 1.3.3 de Le Mans Ultimate apporte plusieurs dizaines d’améliorations, modifications, correctifs, etc. Pour les connaitre, n’hésitez pas à consulter le patch notes officiel.
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