Moza Racing vient de frapper fort dans le marché du Direct Drive avec sa nouvelle base R12. Mais comme le précisait Olive dans son article de présentation, cette base n’est pas compatible avec les premiers volants dits V1. Que ça soit sur le site officiel de la marque ou ceux des revendeurs comme RSeat ou Stealth Gamer, comprendre cette subtilité entre V1 et V2 au sein de l’écosystème Moza n’est pas évident. Quel volant est compatible avec quelle base ? Je vous explique tout sur la compatibilité Moza.
V1 ou V2 ? Kézako ?
Pour comprendre l’origine du mal, il faut remonter au lancement de la marque Moza Racing dans le monde du simracing, il y a maintenant presque 2 ans. En septembre 2021, la marque chinoise lance les bases R16 et R21, ainsi que le volant RS. À ce moment, le choix technique de communication entre le volant et la base se fait via un module sans fil. La connectique à l’intérieur du QR (Quick Release) ne sert à qu’à l’alimentation du volant. Pour tout ce qui est boutons, palettes, leds régime moteur, la base et le volant communiquent entre eux via un protocole Bluetooth propriétaire.
Tout va bien dans le meilleur des mondes, Moza agrandit sa gamme avec la base R9, le volant GS puis le volant CS. Mais au printemps 2022… Patatrac ! Moza étend sa gamme par le bas avec la base R5. Pour faire des économies de production, la marque modifie son approche, avec un QR modifié. La connectique du QR est désormais en croix, afin de permettre la transmission de données, en plus de l’alimentation.
Ainsi, plus besoin de module Bluetooth sur la base ainsi que sur le nouveau ES, proposé en bundle avec la base R5. Sauf que ce volant ES entrée de gamme intéresse potentiellement des acheteurs de base R9… qui n’est pas compatible. Pour remédier à cela Moza va sortir une V2 de la base R9, qui aura à la fois le module Bluetooth et le nouveau QR en croix, avec connexion des données. Dans l’autre sens, des clients de base R5 aimeraient peut être un meilleur volant que le ES… Alors la marque va mettre à jour tous ses volants en V2, avec double mode de communication, comme sur la base R9 V2. Côté clients, cette histoire de compatibilité chez Moza créé de la confusion : pas simple de s’y retrouver !
Du coup c’est qui le plus fort ? Le V1 ou le V2 ?
Maintenant que l’on comprend la réelle différence, que se passe-t-il entre une base et un volant suivant leur version ? Comment communiquent-ils ? En bluetooth (BT) ou en Direct Connect (DC) via le QR ? Il y a plusieurs cas de figures :
- Base V1 uniquement BT & volant V1 uniquement BT => connexion BT
- Base V1 uniquement BT & volant V2 (ou sorti directement en V2 comme le FSR et le nouveau KS) => connexion BT
- Base V1 uniquement BT & volant ES uniquement DC => pas compatible
- Base V2 avec BT ou DC & volant V1 uniquement BT => connexion BT
- Base V2 avec BT ou DC & volant V2 => connexion DC
- Base uniquement DC & volant V1 uniquement BT => pas compatible
- Base uniquement DC & volant V2 => connexion DC
Pour synthétiser, voici ce que ça donne avec la gamme actuelle Moza Racing, avec ce tableau de compatibilité qui ressemble à une partie de touché coulé.
Et demain, il devient quoi mon matériel MOZA V1 ?
On le devine, petit à petit Moza va migrer exclusivement au DC. Cette technologie ne présente que des avantages : elle est plus fiable, présente moins de latence, mais aussi moins chère à produire. Moza pourrait aussi suivre la voie ouverte par Asetek, avec des volants d’autres marques qui pourraient communiquer directement avec la base, via le QR. Mais que va-t-il advenir des clients « historiques », ceux qui ont suivi la marque dès son lancement ? C’est bien là le nœud du problème. Pour l’instant, la marque semble encore lancer ses nouveaux volants, comme le tout nouveau KS, avec un module BT pour fonctionner avec les bases V1.
En revanche, la décision de ne pas mettre de module BT dans la base R12 est plus surprenante. Beaucoup de clients ont une base R9 et volants V1. Clairement, ils auraient pu être tentés par la puissance supplémentaire de la R12… Mais ne pourront pas le faire sans tout changer. On pense également aux futures bases comme les probables R16/R21 V2. Feront-elles l’impasse sur le module BT comme la R12 ? Moza doit absolument accompagner ses premiers clients d’une manière ou d’une autre. Cela pourrait être sous la forme d’un dongle BT à brancher sur son PC pour continuer à pouvoir utiliser ses volants V1. Ou alors un kit upgrade pour transformer son matériel V1 en V2 avec DC. Ou encore, si rien c’est techniquement réaliste, proposer un système de reprise pour ne pas perdre ses clients en route.
Car oui, cette histoire de compatibilité chez Moza, c’est un peu le talon d’Achille de la marque…
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