Peut-on parler de volant haut de gamme lorsqu’on propose un volant F1 en carbone et aluminium, avec Dashboard compatible Simhub et des boutons à n’en plus finir, pour moins de 680 € ? Réponse dans ce test du volant LeoXZ XF1 Ultimate prêté pour l’occasion par The French Simracer.
- Conditions du test du volant Leoxz XF1 Ultimate
- C’est quoi LeoXZ ?
- Un coup de pied dans la fourmilière ?
- Une construction soignée
- Compatible Fanatec, et donc console ???
- Pas de logiciel dédié : RDV dans Simhub.
- Test du volant LeoXZ XF1 Ultimate : une prestation solide en piste
- Quelques petites sorties de piste à signaler
- Fiable, le LeoXz XF1 Ultimate ?
- Conclusion du test du volant LeoXz XF1 Ultimate
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Conditions du test du volant Leoxz XF1 Ultimate
Nous avons réalisé ce test du Volant Leoxz XF1 UItimate sans aucune contrepartie commerciale, avec un modèle prêté par notre partenaire The French Simracer. Testé sur PC, il est arrivé dans la configuration Shifter, Clutch et Option (6 palettes), sans kit Wireless. Le volant a été monté sur une base Asetek Forte.
C’est quoi LeoXZ ?
Au pays des volants prototypes / F1 avec dashboard intégré, les prix s’envolent rapidement au-delà des 1 000, 1 500 voire 2 000€. Souvent pièce maîtresse d’un simulateur, l’achat d’un tel volant représente un gros investissement. Ascher, Bavarian SimTec, Cube Controls et bien d’autres se livrent une véritable course à la technologie, et les prix s’en ressentent. Pour exister dans cet écosystème, il faut soit faire encore mieux pour viser les collectionneurs, soit prendre le contre-pied de cette approche.
Et avec le XF1 Ultimate, c’est bien ce qu’entend faire LeoXZ, avec une proposition hyper attractive sur le papier. Moins de 680€, avec autant de boutons, d’encodeurs,et de compatibilité SimHub que des modèles parfois 1 000 € plus cher. Habitué à rouler sur des volants deux à trois fois plus onéreux, je l’ai accueilli avec beaucoup de curiosité sur mon Simu. Et si, après tout, j’étais dans l’erreur depuis le début ?
Un coup de pied dans la fourmilière ?
Sur le papier, il devient difficile de trouver plus compétitif que ce LeoXZ XF1 Ultimate. Avec son tarif affiché sous les 700€, il se positionne au niveau d’un Simagic FX Pro, ou un Moza FSR2, mais que sa fiche technique surpasse, ne serait-ce qu’avec sa compatibilité Simhub native !
Lorsqu’on le regarde, rien ne semble être fait au rabais. Ce volant de F1 ouvert, (c’est-à-dire sans poignées inférieures) s’inspire clairement du modèle utilisé par Mercedes en course. Sa forme est plutôt allongée, avec 3 encodeurs rotatifs centraux, 5 boutons en façade par main, et 6 encodeurs sous forme de molettes. Il intègre également 2 joysticks type “Funky Switch” et, pour parfaire le tout, 6 palettes peuvent être intégrées à l’arrière. Les palettes de changements de rapports, la possibilité d’ajouter deux palettes pour l’embrayage, et enfin deux autres à paramétrer selon votre plaisir.
LeoXZ
XF1 Ultimate Wheel
Compatible PlayStation.
LeoXZ XF1 Ultimate – Volant de SimRacing Haut de Gamme Le LeoXZ XF1 Ultimate est un volant de 295 mm conçu pour les passionnés de simracing à la recherche d’immersion et de performances. Fabriqué en carbone 3K et aluminium CNC, équipé d’un écran IPS 4,3’’ 60fps et de 34 LEDs RGB, il offre une expérience proche du réel, compatible avec les principales bases Direct Drive. Caractéristiques principales Grip polyuréthane 295 mm avec revêtement anti-transpiration Panneau avant et palettes en fibre de carbone 3K Écran IPS 4,3” (800×480, 60fps) personnalisable via SimHub 34 LEDs RGB configurables (21…
Une construction soignée
Côté matériaux, là aussi, le Leoxz XF1 Ultimate a de quoi séduire. La marque a fait un choix consensuel, avec une façade et des palettes en fibre de carbone 3K et une coque en aluminium CNC. Globalement, cela donne au volant une sensation de solidité et de rigidité sans faille. Pour accueillir vos mains, deux grips en polyuréthane de 295mm vous attendent avec un revêtement anti-transpiration efficace. Je préfère en général jouer avec des gants, mais je n’ai eu dans ce cas eu aucun mal à les enlever. Terminons par l’élément central du volant : son dashboard IPS de 4,3” 60fps.
Véritable pièce maitresse du volant, ce Dashboard est entièrement personnalisable via SimHub, et agrémenté de 34 LEDs RGB configurables. Visuellement, ce petit écran complète parfaitement le volant. Un design classique mais efficace, qui permet d’avoir toutes les infos visibles en un clin d’œil. Configurable via le logiciel, il est ainsi possible d’intégrer n’importe quel affichage, et de le personnaliser à l’infini. Cette connectivité native avec le logiciel fait toute l’attractivité de ce volant, et son intérêt niveau tarif. En effet, avec le support de SimHub, il vous est possible de bénéficier de l’ensemble du catalogue crée par la communauté.
Compatible Fanatec, et donc console ???
Voilà un point qui m’a fait ouvrir grand les yeux ! En effet, ce modèle est annoncé comme compatible avec l’écosystème Fanatec sur PC, et sur Console (PS4 et PS5). Au moyen d’une fiche dédiée sur la carte mère du volant, vous pouvez ainsi brancher le QR dédié de la marque, et vous la raconter sur console, avec le kit wireless recquis. L’honnêteté nous fait quand même dire qu’on a pas eu l’occasion de se pencher dessus à l’occasion de ce test du volant LeoXZ XF1 Ultimate, car votre humble serviteur est sur Xbox Series… Aie aie aie.
Pas de logiciel dédié : RDV dans Simhub.
Voilà un premier indice des économies réalisées pour permettre de proposer ce volant à un prix si compétitif. Le LeoXZ FX1 Ultimate se règle exclusivement via Simhub. Ici, pas de logiciel dédié aux différentes fonctionnalités, mais un “Leoxz SimBridge”, plugin à télécharger. Réglage des couleurs des boutons, de l’éclairage, tout est ici cantonné à un onglet, facile d’accès. SimHub n’est pas le plus beau des logiciels, mais il est efficace.
Qui dit SimHub, dit dashboard personnalisé ! Et voilà ce qui à mon goût fait passer ce volant dans une catégorie supérieure. Pour cette fonctionnalité, vous ne trouverez guère que Conspit pour proposer des volants à un tarif similaire. Et pourquoi est-ce si important ? Parce qu’avoir un volant personnalisé, ou avec un dash identique à celui de la voiture que vous roulez in game c’est trop cool !
En revanche, et c’est sans doute parce que tout le support logiciel est intégré à SimHub, aucun Dashboard propriétaire n’est inclus dans le volant à lui-même. Mais bon, au vu de la richesse du catalogue de dashboards proposés, on peut s’en passer sans trop de soucis.
Test du volant LeoXZ XF1 Ultimate : une prestation solide en piste
Alors, c’est bien beau tout ça, mais en piste, ça donne quoi ce test du volant LeoXZ XF1 Ultimate ? Honnêtement difficile de prendre le volant en défaut au niveau des prestations proposées. L’installation d’un QR (dans notre cas, un QR Asetek) se fait facilement, avec vis et clés fournies.
En session, le volant ne soufre d’aucune faille au niveau de la construction. L’impression de solidité laissée par le LeoXz lors du déballage se confirme en roulant. Que ce soit sur F1 25 avec un FFB réglé de façon souple, à une course de F2 sur iRacing avec le FFB qui fracassera vos bras, le volant conserve de la rigidité, aussi bien dans la coque que dans les poignées (pas de bruit douteux, ni de poignées qui prennent de jeu).
Dans le détail, le volant LeoXz XF1 Ultimate propose des finitions qui sont tout à fait honorables pour son tarif. Le revêtement des poignées antidérapant est très agréable au toucher, et les doigts trouvent parfaitement leur place pour le tenir parfaitement en roulant. Le Dashboard est parfaitement intégré, et bien équilibré par rapport au reste de la roue. Idem pour les palettes, réglables en largeur, pour s’adapter à toutes les morphologies. Enfin, SimHub oblige, les réglages de couleurs et de luminosité sont suffisamment variés pour adapter le volant à un environnement lumineux, ou sombre.
Quelques petites sorties de piste à signaler
Vous l’aurez compris, ce volant coche de nombreuses cases qui en font un excellent modèle niveau rapport qualité prix. Toutefois, on y retrouve les mêmes petits défauts que l’on peut retrouver sur des modèles similaires. Les encodeurs rotatifs centraux et ceux positionnés sous les pouces (donc 9 au total) manquent de fermeté. Il m’est arrivé en activant le pit limiter de décaler ma balance de freins sans m’en rendre compte, avec toutes les difficultés du monde à ressentir le cran qui va me mettre au point initial.
En passant exclusivement via Simhub, le volant s’offre de belles économies dans le développement d’un logiciel maison. Mais même si j’aime beaucoup le concept du volant personnalisable à fond au niveau du dashboard, je trouve cela dommage de ne pas avoir un offre de quelques dash propriétaires, qui donnent un peu de personnalité au volant. Rien de redhibitoire, mais c’est souvent un bonus appréciable.
Enfin, le dernier défaut à souligner vient plus de l’esthétique générale d’une roue de F1 ouverte. Une roue ouverte reste un achat qui verrouille l’utilisation du volant dans sa catégorie F1 et Open Wheels, ou les mains bougent assez peu.
Ce style reste clivant, et moins polyvalent. C’est sans doute pour cela que LeoXz propose pour le même tarif une version “GT” : le XGT Ultimate !
Fiable, le LeoXz XF1 Ultimate ?
Autour de moi, plusieurs personnes m’ont signalé avoir rencontré des problèmes de fiabilité (plantages du firmware, problèmes hardware divers). Et sur ce point j’ai voulu mettre le volant à l’épreuve sur la durée. Mais durant toutes mes sessions de jeu, aucun problème n’a été à signaler. La connexion vers mon PC a été à la fois testée en direct, et via le port USB intégré au QR universel Asetek que j’utilise au quotidien. Les deux branchements ont toujours été fonctionnels, et le volant n’a jamais fait remonter de problème technique. Encore un bon poids pour la solidité.
Conclusion du test du volant LeoXz XF1 Ultimate
Au terme de plusieurs dizaines d’heures passées à tester ce volant LeoXz XF1 Ultimate, j’ai personnellement eu l’impression d’avoir trouvé le modèle que j’attendais, entre un entrée de gamme Formula (avec ou sans dashboard basique), et un volant plus élaboré, au dessus des 1 000 euros.
Un modèle qui au fond, pourrait venir se positionner dans la gamme Fanatec, au-dessus du ClubSport Formula V3. Une roue F1 qui se positionne sur un tarif agressif, moyennant quelques compromis sur la finition (encodeurs et logiciels), qui n’enlèvent rien à son positionnement cohérent.
La vraie question qui tue : est-ce que je le mettrais sur mon simulateur ? Tout à fait. Ce n’est pas le modèle le plus original niveau design, assez conventionnel, mais qui réussit à faire tout ce qu’on lui demande. Je lui aurais sans doute préféré le XGT Ultimate pour le design, mais il faut bien reconnaitre que ce volant jouit d’un très bon rapport qualité/fonctionnalités/prix, moyennant certains compromis tout à fait acceptables !
- La construction solide fibre de carbone / aluminium CNC
- LE DASHBOARD compatible SimHub
- Des boutons et des encodeurs dans tous les sens
- Un excellent rapport qualité/prix !
- Des encodeurs un peu trop sensibles
- Qui dit roue ouverte, dit exclusivité monoplace
- SimHub obligatoire, pas de logiciel support dédié
LeoXZ
XF1 Ultimate Wheel
Compatible PlayStation.
LeoXZ XF1 Ultimate – Volant de SimRacing Haut de Gamme Le LeoXZ XF1 Ultimate est un volant de 295 mm conçu pour les passionnés de simracing à la recherche d’immersion et de performances. Fabriqué en carbone 3K et aluminium CNC, équipé d’un écran IPS 4,3’’ 60fps et de 34 LEDs RGB, il offre une expérience proche du réel, compatible avec les principales bases Direct Drive. Caractéristiques principales Grip polyuréthane 295 mm avec revêtement anti-transpiration Panneau avant et palettes en fibre de carbone 3K Écran IPS 4,3” (800×480, 60fps) personnalisable via SimHub 34 LEDs RGB configurables (21…
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