Les trois bases Moza Ultra peuvent gagner 2 Nm de couple, sans changer de matériel. La R16 Ultra passerait à 18 Nm, la R21 Ultra à 23 Nm et la R25 Ultra True Torque à 27 Nm. Moza recrute ses bêta-testeurs du 18 au 24 septembre. En revanche, la marque ne dit pas un mot du prix.
2 Nm de plus sur les trois bases Moza Ultra
Moza le formule sans détour : on augmente le couple de 2 Nm, et aucune nouvelle base n’est nécessaire. Le détail par modèle :
- R16 Ultra : 16 Nm qui passent à 18 Nm ;
- R21 Ultra : 21 Nm qui passent à 23 Nm ;
- R25 Ultra True Torque : 25 Nm qui passent à 27 Nm.
Soit 12,5 % de couple en plus sur la R16 Ultra, 9,5 % sur la R21 Ultra et 8 % sur la R25. Le gain relatif s’écrase donc à mesure qu’on monte dans la gamme. Mais c’est bien le haut du catalogue qui décroche le chiffre marquant. À 27 Nm, la R25 Ultra viendrait en effet chatouiller les 28 Nm de l’EVO Ultra de Simagic, qui tient aujourd’hui le haut du panier.
Une précision s’impose tout de même sur ces valeurs. Les fiches actuelles de Moza annoncent du couple constant, « 16 N·m of constant torque » pour la R16 Ultra, du 25 Nm « sustained » pour la R25. En revanche, le communiqué de lancement des R21 et R25 Ultra parlait, lui, de couple de pic. La marque n’est donc pas d’une rigueur exemplaire sur le vocabulaire, et ça complique toute comparaison avec la concurrence. Si la nuance vous échappe, notre article sur le vrai couple des bases remet les choses à plat.
Candidatures ouvertes jusqu’au 24 septembre
La fenêtre est courte, du 18 au 24 septembre 2026. Il faut déjà posséder l’une des trois bases Moza Ultra, R16 Ultra, R21 Ultra ou R25 Ultra True Torque. Il suffit ensuite de remplir le formulaire mis en ligne par Moza. La marque choisira ensuite ses testeurs parmi les candidats et les contactera directement.
Le questionnaire est court : le modèle de base, les jeux les plus pratiqués, le pourcentage de retour de force utilisé au quotidien, puis quelques questions sur vos attentes. Il se termine enfin par l’adresse mail du compte Moza Pit House, et c’est ce dernier point qui trahit le mécanisme. Le gain de couple arrivera donc par le logiciel maison, pas par un retour au SAV. Rien à démonter, rien à renvoyer.
Le vrai sujet du formulaire, c’est le clipping
Les questions ne tournent pas autour de la puissance brute, mais du clipping. Moza demande si vous en rencontrez, dans quelles situations, et si la force actuelle de votre base vous satisfait.
Le clipping, c’est le moment où le jeu réclame plus de force que la base ne sait en délivrer. Le signal sature, et tout ce qui dépassait le plafond est écrasé d’un coup : vous sentez une grosse masse uniforme là où il y avait des informations utiles. Ça arrive dans les gros appuis, sur les vibreurs, dans les rattrapages de survirage.
Voilà pourquoi ces 2 Nm ne servent pas à taper plus fort. Ils repoussent ce plafond, donc ils conservent du détail à réglage égal. C’est un argument bien plus solide que la course au newton-mètre, et la tournure du formulaire montre que Moza le sait parfaitement.
Ce que Moza ne dit pas encore
Le visuel promet aux testeurs retenus un accès anticipé au déblocage, ce qui laisse entendre que les autres propriétaires y auront droit ensuite. Mais laisser entendre n’est pas annoncer, et il reste plusieurs trous dans la raquette :
- le prix, sur lequel la marque ne dit rien du tout. Gratuit ou payant, rien n’est tranché ;
- l’ouverture au public, ni promise ni datée ;
- la garantie d’une base qui tourne au-delà de sa fiche technique ;
- la chauffe, et le comportement du moteur après quelques heures à ce régime.
Ce dernier point est moins inquiétant qu’il n’y paraît. Les bases Moza Ultra embarquent un refroidissement intelligent qui surveille la température du moteur et rabote le couple quand il faut. Il faudra simplement voir à quel moment il se déclenche une fois les 2 Nm ajoutés, et c’est précisément le rôle d’une bêta.
La deuxième marque à jouer ce coup en dix jours
On a déjà vu ce film il y a dix jours. Simagic a lancé le 8 septembre une opération quasi identique sur son Alpha EVO Pro : 3 Nm de plus, un simple déblocage logiciel, 50 bêta-testeurs recrutés par formulaire. Avec une différence de taille, cela dit. La marque a confirmé sur son Discord que le passage aux 21 Nm serait gratuit pour tous les propriétaires. Moza s’est bien gardé de la même promesse.
Deux marques en dix jours, ça ressemble moins à une coïncidence qu’à une nouvelle façon de faire vivre une base après sa sortie. Et ces bases sont jeunes : les R21 et R25 Ultra sont arrivées à l’automne 2025, la R16 Ultra n’a été expédiée qu’à la fin du mois d’août. Le moteur avait donc de la réserve sous le capot, et les marques ouvrent la vanne par étapes plutôt que de sortir une nouvelle référence.
Est-ce que 2 Nm changent quelque chose ?
Soyons honnêtes, pas grand-chose pour la plupart des gens. À 16 Nm, une base tape déjà bien assez fort pour qu’on baisse le réglage plutôt que l’inverse. Nous connaissons peu de pilotes qui roulent à 100 % du retour de force, ne serait-ce que pour épargner leurs avant-bras.
Le gain se jouera donc sur la marge, pas sur la sensation brute. Personne ne devrait acheter une base Moza Ultra pour ces 2 Nm, et personne ne devrait s’en priver si le déblocage finit par arriver gratuitement. Reste à savoir si ce sera le cas, et c’est exactement ce que Moza ne dit pas.
Les trois bases Moza Ultra concernées, pour situer :
Nous mettrons cet article à jour dès que Moza précisera le prix du déblocage et la date de son ouverture à tous.
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