Fanatec communique enfin sur sa gamme de pédaliers Podium… et ce n’est pas pour annoncer de bonnes nouvelles ! Initialement prévue pour ce début d’année, leur sortie est finalement reportée.
Fanatec repousse ses Podium Pedals
Fanatec avait présenté les pédaliers Podium en grande pompe lors de la SimRacing Expo 2025. Une nouvelle gamme attendue comme une réponse directe à une concurrence de plus en plus agressive sur le segment haut de gamme. On vous en avait parlé à l’époque, et annoncé que leur sortie était prévue pour le premier trimestre 2026. Finalement, cette fenêtre de lancement ne pourra pas être respectée…
En effet, Fanatec reporte la sortie de ses pédaliers Podium, car « les tests de production ont pris plus de temps que prévu ». Le constructeur allemand l’affirme : aucune commercialisation tant que le produit ne répond pas pleinement à ses standards. Par ailleurs, et c’est assez rare pour être souligné, la marque admet ne pas avoir suffisamment communiqué depuis la présentation des pédales à l’Expo. C’est pourquoi Fanatec promet des mises à jour régulières désormais, et ce jusqu’au lancement.
Plus d’infos fin avril
Pour l’instant, on n’a pas de nouvelle date de lancement, mais Fanatec annonce que les précommandes ouvriront le 28 avril. Ainsi, c’est à ce moment-là qu’on connaitra précisément la tarification des pédaliers Podium. On peut s’attendre à un positionnement premium, comme le reste des produits Podium. Par ailleurs, Fanatec lancera la gamme progressivement. D’abord, le modèle standard à trois pédales, qui reste prioritaire. Ensuite, la déclinaison Podium Pedals Formula, version deux pédales orientée monoplace, dont on devrait connaitre les détails en juin.
Les pédaliers Fanatec Podium doivent remplacer les ClubSport V3
Pour rappel, ces Podium Pedals représentent un tournant important pour Fanatec. Le constructeur cherche à remplacer ses ClubSport Pedals V3, une référence historique mais vieillissante face à Simagic, Asetek, Heusinkveld, et les nombreux concurrents qui se placent sur le marché des pédaliers récemment.
Le pédalier Podium repose sur une structure en aluminium, avec des capteurs Hall pour l’accélérateur et l’embrayage. Son système de frein est particulièrement ambitieux avec son bras de pédale en aluminium forgé et son load cell annoncé à plus de 200 kg. Le tout est accompagné d’un système breveté de compression des élastomères, censé éviter l’usure. En revanche, pas d’haptique intégré, contrairement aux V3 (probablement des modules en option).
En outre, tout est modulable sans outil : débattement, résistance, précharge, point de patinage, courbes de réponse, zones mortes… Que ce soit mécaniquement, par exemple avec un slider dédié, ou via le software, qui sauvegarde les réglages afin qu’ils restent actifs, qu’on soit sur PC ou console.
La version Formula reprend la même base technique que le pédalier Podium de base, mais adopte une configuration à deux pédales, avec plaques et repose-talons en fibre de carbone.
On ne sait pas encore quand sortiront les Fanatec Podium Pedals et Podium Pedals Formula, mais on devrait avoir des informations officielles le 28 avril.
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