Après un lancement mitigé le 25 novembre 2025, Project Motor Racing serait enfin en train de remonter la pente. L’éditeur GIANTS Software et le développeur Straight4 Studios viennent de déployer aujourd’hui même la mise à jour 2.0. C’est la plus grosse depuis la sortie du jeu. Une vraie nouvelle direction, après des mois de patchs correctifs, a enfin été donnée. Interface complètement repensée, physique de conduite affinée, online renforcé, carrière revitalisée… et une bande-annonce en vidéo pour dévoiler le tout. L’occasion pour SuperChicane de vous détailler ce qui change vraiment en revenant sur les points forts de cette version 2.0.
Interface utilisateur totalement repensée
Au revoir les menus confus. Dites bonjour à la nouvelle UI qui rend la navigation ultra-fluide pendant les week-ends de course, la sélection de voitures ou le suivi des championnats. De plus, des outils contextuels font leur apparition pour mieux comprendre les setups véhicules et les réglages force feedback. Plus clair, plus rapide, plus agréable : on sent que l’équipe a enfin écouté les retours des pilotes. Nous approfondirons ces points lors de notre test complet à venir.
Physique de conduite revue et corrigée
C’est sans aucun doute la partie la plus attendue par le public. Prise en main, comportement des pneus et aides électroniques ont été affinés sur plusieurs classes de voitures. Grip plus progressif, freinage plus stable, retours plus précis au volant comme à la manette. Les sensations devraient gagner en réalisme et en progressivité.
Multijoueur plus robuste et plus juste
Le multijoueur passe à la vitesse supérieure. Avec une protection anti-cheat renforcée et une meilleure gestion des sessions, le jeu en ligne devrait satisfaire le plus grand nombre. De plus, on note l’arrivée d’un système de License Points qui récompense les bons comportements sur la piste en course classée. Dès le 1er avril donc (non non, y’aura pas de poissons), toutes les classes (y compris les DLC) seront éligibles au ranked (course classée). Cela devrait renforcer la présence des joueurs en leur offrant un environnement qui permettra de rouler proprement et sereinement en ligne.
Carrière plus engageante et réaliste
Aussi, le mode solo n’est plus laissé sur le bord de la piste. Meilleure présentation des événements, messages de course actualisés, intégration de vrais sponsors du monde du sport auto (Liqui Moly et d’autres seront à venir), podiums, trophées… La progression s’annonce plus claire et devrait enfin donner ce sentiment de vraie carrière à long terme que beaucoup attendaient.
Améliorations visuelles et techniques
En plus d’une physique revue et corrigée, l’aspect graphique en jeu reçoit également des améliorations. Éclairage et fidélité graphique en hausse, performances et stabilité nettement optimisées : sur le papier, les courses seront plus fluides et plus belles, même dans la durée. Nous aborderons ce sujet plus en profondeur lors de notre test en conditions réelles à venir.
Le Japanese GT500 Pack arrive dans la foulée
Dès le 31 mars, le premier DLC officiel débarque : le Japanese GT500 Pack. Ainsi, Project Motor Racing deviendra la première simulation à proposer cinq machines SUPER GT GT500 modernes. Elles accompagneront quatre bolides iconiques de l’ère JGTC (dont la mythique Nissan Skyline GT-R R34 JGTC et la Nissan Fairlady Z Z33 JGTC). Et pour compléter tout cela, un circuit japonais sera de la partie. Du pur kiff pour les fans de la série japonaise.
Un nouveau souffle, et une promotion pour en profiter
Boris Stefan, directeur de la stratégie et responsable de l’édition chez GIANTS Software, déclare :
« Même si le lancement a connu des défis, nous sommes intervenus plus activement du côté édition pour aider à réaliser tout le potentiel du jeu. Nous restons confiants et lançons dès aujourd’hui une promotion limitée allant jusqu’à -50 % pour que davantage de fans puissent découvrir Project Motor Racing en version 2.0. »
Kevin Boland, responsable du développement chez Straight4 Studios, ajoute :
« Après l’accueil mitigé de novembre dernier, toute l’équipe a travaillé main dans la main avec la communauté simracing. Ces mois de retours, de tests et d’itérations culminent aujourd’hui avec la mise à jour en version 2.0 : le moment où nous posons enfin des bases solides pour l’avenir. »
Que ce soit du coté éditeur comme du coté développeur, les responsables sont confiants sur cette nouvelle itération de PMR et espèrent ravir le cœur des utilisateurs qui ont été déçus après la sortie officielle. En effet, la série de patchs montrait déjà cette envie de satisfaire le plus large public possible. Cette version 2.0 devrait confirmer les intentions de Giants et Straight4 Studios.
Le Season Pass Year 1 reste une bonne affaire
Avec la confirmation de l’arrivée imminente du pack GT 500 Japanese, le Season Pass reste une alternative pour les joueurs désirant découvrir de nouveaux bolides. Et celui-ci sera aussi suivi de futurs DLCs prévus tout au long de l’année 2026. Cela devrait représenter jusqu’à 30% d’économie par rapport à l’achat à l’unité.
Project Motor Racing est disponible sur PC, PlayStation 5 et Xbox Series X|S, et la mise à jour 2.0 est d’ores et déjà là ! Pour rappel, le DLC Japanese GT500 Pack sortira quant à lui le 31 mars.
Une mise a jour pour les dominer tous?
Giants et Straight4Studios annoncent avoir frappé un grand coup avec cette nouvelle version, et les premières images disponibles semblent aller dans ce sens. Au sein de Superchicane, nous nous attelons à tester cette nouvelle mouture dans les jours à venir. Nous pourrons ainsi vous présenter un test complet sur ces nouveautés, et les comparer à la copie préalablement proposée par Project Motor Racing. Vous pouvez d’ici là consulter la patch note officielle. Rejoignez nous sur Discord pour en discuter, et découvrez une communauté de passionnés. Surtout, n’hésitez pas à laissez vos avis en commentaire en attendant notre test à venir!
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