Développé en collaboration avec BMW Motorsport, le volant Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 de Fanatec se fait attendre. Coup marketing pour certains, véritable pièce de collection pour d’autres, on revient sur la roue qui entend supprimer la frontière entre réalité et simracing.
Quand le virtuel rencontre le réel pour de vrai
Un volant que vous pouvez utiliser sur votre base Fanatec. Et dans votre vraie voiture lors de votre future participation aux 24 Heures de Spa. Voici la promesse de Fanatec avec ce Podium Steering Wheel BMW M4 GT3. Développé en collaboration avec BMW Motorsport, ce volant est en effet compatible avec la véritable BMW M4 GT3. Un produit conçu pour le simracing donc, mais aussi pour la course, IRL. Seulement, à ce jour, le volant n’a toujours pas montré le bout de son axe. Et ce malgré une date de sortie annoncée au 27 février 2023, repoussée au 15 mars, avant de disparaître totalement de la page du produit. De quoi faire monter la hype autour d’un modèle unique, qui intéressera autant le simracer acharné, que le collectionneur amateur de belles pièces.
“Il sert à quoi ce bouton ?”
S’il serait probablement fastidieux de vous faire la lecture complète de la fiche technique du Podium Steering Wheel BMW M4 GT3, on peut néanmoins comprendre que les ambitions sont élevées. Fibre de carbone 8 couches, 308 mm de diamètre, 2 molettes, 3 switchs 12 positions, un D Pad, 4 palettes magnétiques dont deux en carbone. Sans oublier le logo BMW qui trône fièrement au centre. Vous aurez de quoi frimer quand votre ingénieur vous demandera de régler le TC sur 2. Ou passer la balance de frein à 52%. Avant de hurler parce que vous aurez oublié sur quel bouton vous avez paramétré ce maudit limiteur de vitesse.
Côté compatibilité, le Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 se branche sur toutes les bases Fanatec actuelles. Il est donc compatible avec les DD1, DD2, CSL DD et GT DD Pro. Ce qui le rend utilisable sur PC et sur PlayStation avec une base sous licence. Mais attention, impossible de l’utiliser sur Xbox, le volant BMW n’ayant pas la licence pour les consoles de Microsoft. Le volant est équipé de base d’un Quick Release, qui lui aussi se fait attendre : le QR2.
Coup marketing ou véritable bijou de technologie ?
Le Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 fera débat. Notamment parce que la probabilité d’avoir chez soi la roue, la base Fanatec et la BMW dans le garage est assez faible. On retrouvera ainsi d’un côté ceux qui considèrent qu’il s’agit avant tout d’un produit marketing et de l’autre ceux qui voient ici une véritable avancée technologique. La preuve que oui, le simracing c’est avant tout une histoire de pilotes. Sur le papier, la promesse est bien là. La roue est en effet homologuée GT3, conforme aux normes FIA et se connecte à la voiture via son port CAN Bus.
Le prix du Fanatec Steering Wheel BMW M4 GT3
On laissera bien entendu chacun se faire son opinion à ce sujet. Cependant, voir une caméra embarquée avec la BMW M4 GT3 et sa roue éclairée dans le Raidillon à Spa lors des 24 Heures de Spa, en se disant “j’ai la même à la maison” peut apporter un véritable sentiment de fierté pour le collectionneur. Et à 1 499.95 Euros chez Fanatec, l’exclusivité est bel et bien là. Avec un tel tarif, les attentes seront forcément élevées. D’autant plus que Fanatec travaille déjà sur une seconde roue réelle, la Bentley GT3 Steering Wheel qui intègre un écran central et encore plein de boutons à paramétrer dans tous les sens !
Enfin, un détail sur le site Fanatec nous a fait sourire : il est en effet précisé que non, la BMW M4 GT3 n’était pas incluse à la commande. Franchement, c’est dommage.
Et vous, est-ce un volant que vous attendez ? N’hésitez pas à nous dire en commentaire ce que vous en pensez. Ou à nous rejoindre sur Discord, le lien est disponible ci-dessous 😉
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