Vous êtes dans l’optique de vous monter un setup complet Fanatec, vous avez déjà choisi la roue et la base que vous allez acheter, mais ne savez pas encore quel QR prendre ? Ça tombe bien ! On vous présente les deux quick-release vendus par le fabricant allemand, en vous listant leurs avantages et leurs inconvénients. On fait également le point sur le nouveau QR2 qui devrait arriver, on l’espère, dans les mois à venir.
Un QR, c’est quoi ?
Petit rappel si vous êtes débutant en simracing ou que les lettres Q et R ne signifient rien pour vous (sauf peut-être QR code). Un QR pour Quick Release, est un module qui relie une base moteur avec un volant, tout en permettant de le connecter et le déconnecter rapidement. Il est constitué des pièces suivantes :
- Un connecteur, généralement “mâle”, qui vient se fixer sur l’axe de la base.
- Une deuxième partie inversée dite “femelle”, fixée au volant et qui vient se coupler au connecteur de la base.
- Au centre de ces deux parties, une connexion électrique permet l’alimentation et éventuellement le transfert de données.
Chaque fabricant commercialise son propre Quick Release. Tout l’intérêt d’un QR, c’est qu’il permet de passer d’un volant F1 à un volant Rallye ou GT3 très rapidement. Il vous en faut donc un par roue, mais celui-ci n’est pas toujours vendu avec. Revenons à Fanatec et son QR 1 Lite.
Fanatec QR 1 Lite
Commençons par le commencement et donc le moins cher des deux QR présentés dans cet article. Ce QR1 Lite est actuellement fourni d’origine avec les roues d’entrée de gamme du catalogue Fanatec. Son premier avantage, c’est qu’il est inclus gratuitement au moment de valider votre panier. Pas besoin de repasser par la case « carte-bleue » pour profiter de sa nouvelle roue fraichement achetée plusieurs centaines d’euros. Second avantage, sa facilité d’utilisation. Six vis M5 seront nécessaires à sa fixation, et ce sur n’importe quelle roue Fanatec. Après ça, vous n’aurez plus qu’à connecter cette dernière à votre base, serrer le QR à la main et jouer à votre jeu préféré. Facile !
Malheureusement, en dehors de sa facilité d’installation et d’utilisation, ce QR1 Lite a beaucoup fait parler de lui ! Et pas de la bonne manière. Problèmes de casse chez certains, souci de flexibilité chez d’autres, les publications sur les réseaux sociaux qui recensent ce genre d’histoires sont nombreuses. Car qui dit gratuité dit aussi économies sur la fabrication. Pas d’aluminium ni d’acier, c’est un plastique renforcé qui compose le corps de QR1 Lite. C’est loin d’être un matériau idéal et l’usure prématurée n’est pas à exclure. Précisions tout de même qu’en cas de panne, le SAV Fanatec est réactif et répondra rapidement à vos questions.
Bridé à 8Nm
À noter qu’un ergot de sécurité se trouve sur le QR1 Lite et bride à 8Nm les bases DD1, DD2 et Podium Racing Wheel F1. Ces dernières ont un couple qui monte jusqu’à 20Nm et le QR1 Lite ne supporte pas de telles contraintes. Si vous possédez donc une de ces bases, ce quick-release est donc à proscrire si vous souhaitez profiter de toute la puissance disponible. Dernière information importante, ce QR1 Lite n’est pas disponible à la vente sur le site de Fanatec. Le seul moyen de l’obtenir sera d’acheter une roue neuve ou bien de trouver un exemplaire d’occasion sur Internet. Ce que je vous déconseille fortement pour les problèmes de fiabilité évoqués ci-dessus !
Fanatec QR 1
Pour ce QR1, fini le plastique ! Place à une construction en aluminium qui vient gommer les inconvénients du QR1 Lite, en apportant solidité et rigidité. Tout en encaissant des couples de fonctionnement élevés. Seule ressemblance avec le QR1 Lite, le QR1 nécessitera 6 vis M5 pour être fixé sur n’importe quelle roue Fanatec. Pour le reste, plus besoin d’effectuer de serrage à la main pour verrouiller votre roue. Place à une bague en aluminium qu’il suffit de maintenir en arrière. Connectez votre roue à la base puis relâchez la bague pour que le volant soit verrouillé via un système de billes qui s’emboîtent dans des encoches situées sur l’axe. Simple et rapide !
Malgré tout ces bons points, le QR1 n’est pourtant pas parfait et certains exemplaires peuvent avoir du jeu. La faute à une usure prématurée ou simplement à un défaut de production. Le problème peut être réglé en fixant le QR1 avec une vis fournie. Mais dès lors, le terme « quick-release » perd tout son intérêt. (ndlr : Un des QR1 dont nous disposons à la rédaction produit des claquements sur des changements d’angles rapides, il s’agit d’un vieux modèle).
Le QR1 est vendu 99,95€ sur le site de Fanatec. Nous ne pouvons que vous le conseiller si vous jouez sur des bases offrant plus de 8Nm de couple. Ou simplement si souhaitez apporter de la rigidité à votre volant et de la précision dans votre pilotage.
Fanatec QR 2
Aaah le QR2 ! Voilà des années que Fanatec en parle et des années que nous attendons des informations concrètes. Pourtant, surprise générale lors du dernier ADAC simracing Expo 2022 qui se tenait à Nuremberg , nous avons pu apercevoir ce nouveau QR2 installé sur la superbe roue Bentley GT3 présente sur le stand de Fanatec.
Qu’est-ce que l’on sait ? Premièrement, que le corps de ce nouveau quick-release ressemble fortement à celui du QR1. Avec une fabrication en aluminium et disposant de la même bague de fixation, la différence se situe au niveau du système de verrouillage sur l’axe de la base. Les billes présentes sur le QR1 sont remplacées par deux axes en métal, qui s’écartent lorsqu’on maintient la bague du QR en arrière. Ils viendront se resserrer au moment de relâcher cette dernière. Terminée donc l’usure des billes ou de l’axe de la base, qui à force, pouvait provoquer des claquements sur les changements d’angle.
Ce QR2 sera compatible avec une majorité des roues du catalogue Fanatec, d’après la description de leur fiche technique respective. Mais qui dit nouveau système de verrouillage, dit aussi nouvel axe de base. Pour l’instant, nous n’avons aucune information à ce sujet, mais il y aura fort à parier qu’un adaptateur sera fourni avec ce nouveau QR2 pour être compatible avec les bases actuelles. Wait and see !
Axe Podium DD1 / DD2
J’aborde rapidement le sujet du moyeu des bases Podium DD1 et DD2. Ces derniers proposent d’apporter de la rigidité supplémentaire avec un système de presse-étoupe. Le fonctionnement est relativement simple. Lorsque la roue est connectée à sa base, il suffit de serrer l’écrou qui trouve sur le moyeu de l’axe moteur. Cela a pour effet de venir comprimer une bague en caoutchouc qui se bloque à l’intérieur du QR1. Ce qui apporte ainsi une rigidité supplémentaire et vient supprimer les vibrations parasites. Plus ou moins efficace, ce système a au moins le mérite d’exister.
Conclusion
Nous l’avons vu, pour le moment seuls deux quick-release sont disponibles à l’achat chez Fanatec, en attendant l’arrivée du QR2.
Le QR1 Lite est suffisant si vous commencez le simracing ou si vous jouez à des jeux d’arcade qui ne nécessitent pas une grande précision de pilotage. On pense par exemple à des jeux comme Wreckfest ou Need For Speed. Il peut également être utilisé comme quick-release de dépannage si vous possédez de nombreuses roues à la maison.
À l’inverse, si vous êtes un habitué du simracing et plus particulièrement des simulations type iRacing, rFactor ou encore Assetto Corsa Competizione, nous ne pouvons que vous conseiller de passer sur un QR1. Même si comme nous l’avons vu, ce produit n’est pas parfait. Mais sa construction en aluminium et sa facilité d’utilisation en font, à l’heure actuelle, le meilleur choix en terme de quick-release chez Fanatec.
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