Voici un Guide du Circuit pour vous améliorer sur le tracé de Kyalami et vous permettre de réaliser un run entier, en commettant le moins d’erreurs possibles. Découvrez tous les points de freinage, les astuces et la bonne approche à avoir pour gagner rapidement et facilement du temps sur ce circuit sensationnel d’Afrique du Sud ! Ce guide a été enregistré sur Assetto Corsa Competizione. Mais il est bien sûr valable sur toutes vos simulations simracing préférées. Progressez vite et bien grâce à la TONDEUZ AGAZON Driver Academy !
Pour ce guide du circuit de Kyalami, j’étais au volant de l’AUDI R8 LMS GT3 EVO2. D’ailleurs, vous pouvez retrouver le test complet de ce petit bijoux de rapidité ! En dix petites minutes, je vous livre tous les secrets de ce tracé tant apprécié. Les points de freinage, évidemment, mais aussi mes petites astuces et tout ce dont vous avez besoin pour améliorer rapidement votre rythme. Comme toujours, le but n’est pas de vous montrer le tour le plus rapide de l’univers ! Je ne fais pas étalage de mon skill, m’voyez… En revanche, ce guide vous révèle comment faire un tour propre du circuit. Et une fois les infos acquises, vous pourrez reproduire ce tour tout au long d’une course. Et ça, c’est une nuance qui fera la différence !
KYALAMI : qui a vu verra !
Le tracé de Kyalami est vraiment excellent en terme de sensation de pilotage. On y découvre un asphalte lisse et des courbes très agréables à négocier. Il a toutefois une particularité : la majeure partie des virages sont à l’aveugle ! Il va donc falloir soigner vos repères de freinage et avoir une réelle confiance en ceux-là. C’est la clé pour réussir à embarquer de la vitesse, alors qu’on ne visualise pas encore le point de corde au moment de prendre la direction.
Pour couronner le tout, beaucoup des virages qui compose ce circuit sont « à corde tardive ». Comprenez qu’on va chercher la corde très tard. Dans ce cas, il vous faudra avoir la même approche que je vous décris dans le Guide du Circuit du Paul Ricard, qui regorge aussi de cordes tardives. Ne pas casser sa vitesse à l’approche des virages mais ne pas trop en embarquer , voilà le défi qui vous attends sur Kyalami. Un exercice de funambule !
KYALAMI : la saucisse de la mort !
Un petit mot sur l’avant dernier virage du circuit, le virage 10. En, apparence, un virage à droite plutôt simple… Mais un vrai piège en réalité ! C’est un virage qu’on aborde rempli de bonne volonté, mais qui peut vite se transformer en catastrophe si on a le malheur d’harponner la saucisse jaune située sur le vibreur intérieur. À chaque tour, il va falloir placer vos roues au plus près de cet appendice sans jamais, je dis bien jamais, venir le toucher… Sans quoi la voiture va immédiatement décoller et vous finirez votre course dans le mur à l’entrée des stands ! C’est le moment « roulette russe » du circuit ! Pour le négocier sans avoir la peur au ventre, il va falloir un peu d’expérience et une approche très safe. Ne cherchez pas à gagner du temps dans ce petit virage, le jeu n’en vaut pas la chandelle. Clairement pas !
À vous de jouer !
Et voilà, il ne vous reste plus qu’à tirer profit de ce guide du circuit de Kyalami pour aller chercher les dixièmes ou les secondes qui vous séparent des meilleurs. Si mon approche vous plaît et qu’elle vous aide, n’hésitez pas à claquer un superbe pouce en l’air. Vous pouvez aussi vous abonner pour être tenu au courant des prochaines sorties vidéos de la chaîne. Vous avez besoin de conseils sur le pilotage ou la mise au point de votre setup ? Je suis là pour ça ! Découvrez comment régler vos amortisseurs ou vos barres anti-roulis. Améliorez vos chronos sur les circuits Misano et Dragon Trail-Jardins. Et pensez à correctement régler votre FoV !
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