NASCAR 26 doit reprendre les bases de NASCAR 25 en apportant plusieurs évolutions au modèle de conduite, aux circuits, aux modes de jeu et à la progression. iRacing Studios en a dévoilé plus sur le mode Carrière, le nouveau mode d’entraînement Peak Performance, The Chase, les évaluations des pilotes…
NASCAR 26 détaille son mode Carrière
Le mode Carrière conserve la structure de progression introduite dans NASCAR 25. Cependant, iRacing Studios souhaite donner davantage de poids aux décisions prises en dehors de la piste. Une nouvelle planification stratégique hebdomadaire accompagne ainsi le joueur au fil de sa carrière, tandis que les investissements dans les infrastructures et les améliorations de l’équipe prennent une place plus importante. L’idée : ne plus concentrer chaque décision uniquement sur la préparation de la prochaine course. Ainsi, investir massivement dans les performances immédiates peut améliorer les résultats à court terme, alors que consacrer des ressources aux installations ou au développement de l’équipe doit permettre d’obtenir de meilleurs bénéfices plus tard. Enfin, une salle des trophées fera également son apparition.
The Chase devient un mode à part entière
Autre évolution importante : The Chase pourra être joué comme un mode indépendant. Il permettra de commencer directement au moment décisif de la saison, avec les dix dernières courses à disputer pour tenter de remporter le championnat. On peut personnaliser le mode et notamment choisir les pilotes qui composeront le plateau affronté. The Chase s’inscrit également dans l’expérience globale de la Carrière et du championnat. Par ailleurs, on peut modifier les notes des pilotes.
Peak Performance : apprendre en se comparant à Jamie McMurray
NASCAR 26 introduit également un nouveau système d’entraînement baptisé Peak Performance. Celui-ci doit permettre de travailler plus méthodiquement son pilotage. Jamie McMurray, vainqueur du Daytona 500 et du Brickyard 400 en 2010, nous sert de coach. L’entraînement repose sur des données de télémétrie permettant de comparer ses propres tours à des performances de référence. Ainsi, on pourra notamment observer les points de freinage, les moments où on remet les gaz ou ceux où on lève le pied, mais également s’aider d’un outil dédié pour déterminer la meilleure trajectoire.
L’aspiration latérale, enfin !
Du côté du comportement des voitures, on nous annonce une nouveauté : le side drafting, l’aspiration latérale. Cette mécanique doit mieux reproduire les interactions aérodynamiques particulièrement importantes sur les ovales les plus rapides. Une évolution susceptible d’avoir une influence directe sur les batailles en peloton.
Personnalisation et peintures
La personnalisation des voitures évolue, le paint booth de NASCAR 26 autorisera désormais le miroir des designs, afin de reproduire plus facilement une décoration d’un côté de la voiture sur l’autre. Surtout, le nombre de formes utilisables dans chaque section d’une livrée passe de 7 dans NASCAR 25 à 50 dans NASCAR 26.
Des circuits qui évoluent au cours du week-end
On nous avait également déjà annoncé Dynamic Track, système qui fera évoluer les conditions de piste au fil d’un week-end de course. L’intelligence artificielle des pilotes bénéficie de nouveaux réglages. iRacing Studios a retravaillé les évaluations des pilotes et les joueurs disposent de davantage de contrôle sur l’influence des notes sur les performances.
Les arrêts aux stands et les règles
Les temps d’arrêt au pit stop ont largement été retravaillés. En plus, NASCAR 26 doit permettre des arrêts où seuls les pneus du côté gauche sont changés.
Les règles concernant les limites de piste évoluent aussi. Le système de pénalités particulièrement sévère de NASCAR 25 doit être assoupli dans NASCAR 26. Cette modification accompagne l’arrivée du package routier de 750 chevaux. Le jeu annonce également des infractions liées à la sécurité en multijoueur. Leur objectif est d’améliorer le comportement dans les parties publiques et mieux sanctionner les comportements problématiques.
Particules, retour de force, éclairage… : des évolutions techniques
Par ailleurs, le système de particules a aussi été amélioré. Fumée des pneus plus volumineuse, plus visible, un meilleur rendu de la fumée, des débris et de l’accumulation de gomme… Les célébrations après la course, avec les burnouts en Victory Lane, bénéficient aussi d’améliorations visuelles. Le modèle de conduite a été retravaillé, les outils de calibration des commandes et du retour de force ont été améliorés…
Du côté des améliorations graphiques, l’éclairage dynamique, les ciels et les graphismes ont été retravaillés, tandis que les caméras de replay bénéficient de nouvelles options. Les habitacles des voitures ont largement été remaniés, on nous promet des intérieurs plus détaillés et plus réalistes.
Multijoueur cross-platform, nouveaux circuits…
Le multijoueur de NASCAR 26 sera cross-platform, permettant aux joueurs PC et consoles de se retrouver en ligne. Autre nouveauté : la possibilité d’expulser des joueurs pendant les sessions en ligne.
Pour rappel, côté contenu, trois circuits sont déjà annoncés : le Qualcomm Circuit at Naval Base Coronado, Chicagoland Speedway et St. Petersburg. Le jeu proposera par ailleurs un nouveau pick-up Ram, un nouveau spotter avec Freddie Kraft et de nouvelles célébrations.
NASCAR 26 sera disponible sur PC via Steam, PlayStation 5 et Xbox Series le 18 septembre, avec un accès anticipé de trois jours pour les possesseurs de la Gold Edition.
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