Vous débutez en simracing et vous hésitez entre Thrustmaster et Logitech ? C’est effectivement le match le plus fréquent autour de 300 €. D’un côté le T248 et sa version révisée, le T248R. De l’autre les indéboulonnables G29, G920 et G923. Voici notre comparatif complet, avec les prix et les compatibilités à jour.
- T248 ou T248R : commencez par là
- G29, G920 et G923 : un seul et même volant
- Le retour de force : l’écart se creuse
- La finition : avantage Logitech
- Le pédalier : avantage Thrustmaster
- La compatibilité : le vrai critère de départ
- Notre verdict : le Thrustmaster passe devant
- Et si vous passiez directement au direct drive ?
T248 ou T248R : commencez par là
Attention, beaucoup de comparatifs n’ont pas suivi cette évolution. Thrustmaster a en effet sorti le T248R en 2025, pour remplacer le T248. Mais il ne l’a pas remplacé partout, et c’est là que ça se complique.
- Sur PC et PlayStation : c’est le T248R, la version récente
- Sur Xbox : c’est toujours le T248, la version d’origine
Autrement dit, le nom change selon votre console. Le T248R n’existe en effet pas en version Xbox. Vérifiez donc bien la référence avant de commander, puisque les deux boîtes se ressemblent beaucoup.
Sur le fond, la mécanique ne bouge pourtant pas. Les deux embarquent le même moteur hybride et le même pédalier T3PM. Thrustmaster annonce 3,1 Nm sur le T248R, mais ne publie aucun chiffre pour la version Xbox. Le T248R apporte en revanche trois corrections bienvenues.
- Des palettes nettement moins bruyantes, le principal reproche fait au T248
- Un tour de roue en simili-cuir perforé, plus agréable que l’effet aluminium précédent
- Un écran LCD couleur, à la place de l’écran monochrome
G29, G920 et G923 : un seul et même volant
En face, la situation est plus simple qu’il n’y paraît. Depuis 2015, Logitech décline en effet le même volant en plusieurs versions. Le moteur, les engrenages, les 2,3 Nm et le pédalier trois pédales ne changent pas d’un modèle à l’autre.
- G29 : la version PlayStation, sortie en 2015
- G920 : exactement le même volant, en version Xbox
- G923 : la révision de 2020, avec le TrueForce en plus
Concrètement, le TrueForce ajoute des vibrations calculées à partir du son du jeu. Malheureusement, elles s’empilent sur celles des engrenages, déjà nombreuses. Le gain est donc discutable, et nous conseillons de le baisser fortement.
Le retour de force : l’écart se creuse
C’est ici que le match se joue, et il n’est pas serré. Car chez Logitech, deux petits moteurs entraînent des engrenages. Or ces engrenages sautent dès que vous résistez au volant. Vous récoltez alors des vibrations parasites, qui n’ont rien à voir avec la route.
Le T248 et le T248R utilisent au contraire une motorisation hybride, qui mêle courroie et engrenages. Le résultat est ainsi nettement plus propre. Certes, la puissance reste modérée. Mais le volant retranscrit bien plus de détails utiles, comme le début d’une glissade.
Ajoutons enfin un avantage pratique. Vous réglez également le retour de force depuis le volant, sans passer par un logiciel. Sur console, c’est un vrai confort.
La finition : avantage Logitech
Logitech garde l’avantage sur ce terrain, et il faut le reconnaître. En effet, le G29 propose du cuir véritable, une armature métallique et de larges palettes en aluminium. Les boutons sont agréables également, et l’ensemble respire la solidité.
Le T248R a néanmoins bien progressé. Son simili-cuir perforé et son rendu carbone font plus sérieux que l’effet aluminium du T248. On reste toutefois en dessous du toucher d’un G29.
Le pédalier : avantage Thrustmaster
Les deux camps livrent trois pédales, donc l’égalité semble parfaite. Dans les faits, le T3PM passe pourtant devant. Il propose en effet un freinage réglable, avec un ressort supplémentaire et un élastomère à monter selon vos préférences.
Le pédalier Logitech reste solide et large, cela dit. Il encaisse sans broncher, tandis que son double ressort sur le G923 apporte un peu de progressivité. Mais il n’offre aucun réglage sérieux. Un dernier point pratique : Thrustmaster ajoute une pince de fixation bureau dans la boîte.
La compatibilité : le vrai critère de départ
Avant même de comparer les sensations, vérifiez donc ce tableau. Car une erreur de version vous laisse avec un volant inutilisable.
| Modèle | PC | PlayStation | Xbox |
|---|---|---|---|
| T248R | Oui | PS4 et PS5 | Non |
| T248 version Xbox | Oui | Non | Xbox One et Series |
| G29 | Oui | PS3, PS4 et PS5 | Non |
| G920 | Oui | Non | Xbox One et Series |
| G923 version PS | Oui | PS4 et PS5 | Non |
| G923 version Xbox | Oui | Non | Xbox One et Series |
Pour le détail de toute la gamme Logitech, du G27 au RS50, consultez notre guide de la compatibilité Logitech.
Notre verdict : le Thrustmaster passe devant
- Le T248R offre des sensations bien plus fines et propres
- Freinage réglable sur le pédalier T3PM
- Réglages accessibles directement depuis le volant
- Pince de fixation bureau incluse chez Thrustmaster
- Les Logitech gardent la meilleure finition et le cuir
- La mécanique Logitech vibre dès qu’on résiste au volant
- Le TrueForce du G923 n’apporte rien de positif
- Le T248R n’existe pas en version Xbox
- Aucun de ces volants n’est un direct drive
À prix identique, notre choix va finalement au Thrustmaster. Le T248R domine les Logitech là où ça compte, c’est-à-dire volant en main. Certes, ses concurrents gagnent la bataille de l’apparence, mais ils la perdent sur les sensations.
Une exception mérite d’être signalée : sur Xbox, le T248R n’existe pas, le match oppose alors le T248 d’origine au G920 ou au G923 Xbox, et le Thrustmaster reste devant. Et non, une grosse promotion ne change pas la donne. La mécanique Logitech n’a pas bougé depuis 2015, elle vibre dès qu’on résiste au volant, et nous ne la conseillons plus, même à prix cassé. Dans tous les cas, prenez le T248R.
Et si vous passiez directement au direct drive ?
Voilà la question que ce comparatif ne posait pas encore il y a deux ans. Car les deux marques ont depuis franchi le pas, et les tarifs ont beaucoup baissé.
Logitech vend notamment le RS50, un direct drive de 8 Nm, en version PC. Il demande une trentaine d’euros de plus qu’un T248R. Il coûte même moins cher qu’un G923. Le saut de sensations est en revanche sans commune mesure.
Une réserve toutefois. Sur PC, le RS50 nous a convaincus sans réserve. Sur console, en revanche, un effet de rappel au centre gêne encore la conduite, et la facture grimpe encore pour la base PlayStation. Notre test complet du RS50 détaille tout ça.
Autrement dit, si vous jouez sur PC et que votre budget atteint 300 €, le débat entre T248R et Logitech à engrenages n’a plus vraiment lieu d’être. Sur console, en revanche, le T248R garde toute sa pertinence.
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Bonjour pouvez vous nous dire si il.y a des joystick compatible pour la xbox? C est pour un jeu de.construction
Merci c pour un garçon de 10 ans
Bonjour. Désolé, on a pas d’ensemble pour jeu de construction à vous conseiller sur Xbox. Le seul modèle qu’on connaît n’est disponible que sur PC : https://www.logitechg.com/en-us/products/farm/farm-simulator-game-bundle.945-000063.html