Grosse mise à jour pour RaceRoom Racing Experience : arrivée des LMDh, refonte du multijoueur classé, moteur graphique amélioré et désormais, compatibilité complète avec SimPro pour les utilisateurs de matériel Simagic.
RaceRoom : mise à jour majeure pour cette fin d’année
KW Studios vient de déployer sa mise à jour du troisième trimestre pour RaceRoom Racing Experience. Un patch majeur, qui introduit trois nouvelles hypercars LMDh et signe le grand retour d’une icône du BTCC. Le mode multijoueur classé fait également peau neuve, tandis que le moteur graphique bénéficie d’une nette amélioration. En parallèle, SimPro Manager (v2.1.5) de Simagic intègre désormais un support complet de la télémétrie sur RaceRoom.
Trois nouveaux prototypes LMDh
Avec la BMW M Hybrid V8, la Lamborghini SC63 et la Porsche 963, RaceRoom s’ouvre enfin à la catégorie des prototypes LMDh (Le Mans Daytona hybrid). Ces trois modèles, sont disponibles individuellement à 7,97 € chacun, ou en pack dans le Hypercar Pack vendu à 19,95 €. Comme c’est généralement le cas avec RaceRoom, les modèles ont été reproduits avec soin : leurs systèmes hybrides, leurs modes de gestion d’énergie et leurs cartographies moteur à combustion interne sont simulés dans le moindre détail, y compris la Virtual Energy Management.
Le prototype BMW M Hybrid V8, basé sur un châssis Dallara, combine un V8 biturbo et un système hybride. C’est la vitrine du retour de BMW dans la catégorie reine de l’endurance. De son côté, la Lamborghini SC63 est construite sur un châssis Ligier et motorisée par un V8 biturbo. Elle symbolise la première incursion du constructeur italien dans le très haut niveau des prototypes. Enfin, la Porsche 963, dotée d’un châssis Multimatic et d’un V8 de 4,6 litres dérivé de la 918 Spyder, perpétue l’Histoire de Porsche en endurance, en étant dans la lignée des 956 et 962. Elle affiche un poids de 1 030 kg pour environ 671 chevaux transmis aux quatre roues. Clairement, à l’heure actuelle, elle domine les championnats d’endurance.
Ces voitures sont idéales pour les courses les plus longues du jeu, à Spa, à Daytona ou aux 24 Heures du Nürburgring, par exemple.
Une Renault Laguna Super Touring à piloter
Mais si vous êtes fans de voitures de tourisme et/ou fans de voitures françaises, pas de panique ! RaceRoom pense aussi à vous. En effet, en catégorie Super Touring, on trouve désormais une voiture culte des championnats BTCC des années 1990 : la Renault Laguna Super Touring. Vendue 5,98 € dans le jeu, elle rejoint les autres légendes britanniques du Super Touring, déjà présentes dans le jeu. Pour rappel, cette berline de 950 kg, animée par un 2.0 litres atmosphérique de 280 chevaux et une boîte séquentielle, avait écrasé la saison BTCC 1997, remportant 14 des 24 courses de l’année avec l’écurie Williams-Renault.
Sa légèreté et son équilibre la rendent redoutable sur des circuits techniques comme Brands Hatch ou Donington. En plus, RaceRoom ajoute un nouveau composé de pneus medium et un rééquilibrage du BoP pour l’ensemble de la catégorie Super Touring.
Multijoueur classé : une refonte complète du système
Le Ranked Multiplayer de RaceRoom bénéfice d’une interface entièrement redessinée et d’un fonctionnement repensé. En effet, le système de classement introduit un matchmaking intelligent, des splits automatiques selon le niveau des pilotes et une organisation plus claire des courses : quotidiennes, hebdomadaires et événements spéciaux. Ainsi, cette refonte rapproche RaceRoom d’autres jeux, d’un point de vu du multi compétitif. Non seulement, cela simplifie la participation aux événements communautaires et eSport, mais en plus ça rend la progression plus lisible.
Ce patch met également à jour le moteur graphique du jeu : éclairages plus réalistes, rendu physique PBR pour les matériaux, meilleurs reflets sur les voitures, etc… Le moteur RendR, sur ce jeu vieux de douze ans, en avait bien besoin ! En outre, la mise à jour apporte divers changements techniques, optimisations, améliorations, correctifs… On vous laisse découvrir tout ça dans le patch notes officiel, si vous voulez des détails.
SimPro Manager : la mise à jour qui change tout pour les joueurs de RaceRoom sur matériel Simagic
En plus, on a aussi appris que Simagic mettait à jour son logiciel SimPro Manager, avec la version 2.1.5. Et justement, celle-ci ajoute un support complet de la télémétrie RaceRoom. Les versions antérieures du logiciel ne peuvent plus lire correctement les données, la compatibilité ayant été rompue. Concrètement, les utilisateurs de périphériques Simagic (volants, bases, dashboards, etc.) peuvent désormais bénéficier d’un retour de télémétrie précis dans RaceRoom : température des pneus, gestion de l’énergie hybride, forces G, régime moteur, données de freinage en temps réel…
RaceRoom Racing Experience est disponible en free-to-play sur Steam.
À lire sur Superchicane.fr :
- RaceRoom : le patch de février avec du drift, des duels et des courses de côte en multi !
- Mise à jour de RaceRoom : Super Touring Car Pack, Silverstone et Estoril
- RaceRoom : Le Pack DTM 2024 enfin disponible
- Patch RaceRoom : une refonte graphique majeure, une Lamborghini et des circuits en plus !
- Jouer à RaceRoom Racing Experience au volant
Laissez un commentaire