Chez Simagic, Yuri Kasdorp devient « Development Driver ». La marque l’a annoncé le 10 novembre sur son blog. Aucun produit, aucun prix, aucune date : juste un pilote, chargé d’essayer le matériel avant sa sortie. Pourtant, ce type de recrutement en dit long sur la façon dont un fabricant valide son feeling.
Chez Simagic, Yuri Kasdorp testera avant vous
Le Néerlandais n’arrive pas de nulle part. Selon l’annonce de Simagic, il a roulé pour Red Bull Racing Esports et MOUZ. Il a aussi remporté les Sim Masters de The Race All-Star Series en 2020. Mais c’est en endurance qu’il s’est fait un nom. Aux premières 24 Heures du Mans virtuelles, il courait ainsi pour TOYOTA GAZOO Racing, aux côtés de Brendon Hartley et Kenta Yamashita.
Son rôle, d’après la marque ? Travailler main dans la main avec ses ingénieurs hardware et software. Il aura donc une ligne directe avec les équipes des bases, des volants, des pédales et du logiciel. Selon Simagic, il testera aussi les nouveaux produits et les nouvelles fonctions avant leur lancement. Enfin, il aidera à affiner le force feedback et à relever les petits détails qui font la différence.
Le pilote, lui, se décrit sans détour. « I’ve always cared about the details, and I’m not someone who is afraid of being honest and direct », affirme-t-il. Elliot Maddox, Head of Global chez Simagic, signe l’annonce. Et il ne fait pas dans la demi-mesure : « Yuri is one of the fastest drivers out there in simracing. »
P-Active, KTM X-Bow GT2 : une arrivée en pleine rafale
Le calendrier, en revanche, n’a rien d’anodin. Simagic a lancé sa pédale active P-Active en précommande le 14 octobre, lors de son keynote The Next Lap. La marque annonçait alors une expédition au 18 novembre, soit huit jours après l’arrivée de Kasdorp. Le volant KTM X-Bow GT2, lui, est attendu en décembre. Et Simagic promettait encore de nouvelles fonctions pour sa pédale avant la sortie.
Rien, dans le texte de Simagic, ne relie toutefois Kasdorp à l’un de ces produits. La marque ne cite ni la P-Active ni aucun autre modèle. Le contexte mérite pourtant un rappel. À l’ADAC 2024, Simagic nous présentait déjà une pédale active en développement, promise alors pour 2025. Il a donc fallu deux ans pour la voir en boutique.
À Francfort, Sevyo a pu l’essayer sur le stand. Verdict : « beaucoup de potentiel », et un niveau technique proche de la Simucube ActivePedal Sport. Seulement, le logiciel n’était pas montré, et les réglages du stand étaient un peu particuliers.
Ce qu’un development driver peut encore changer
À huit jours de l’expédition annoncée, on voit mal la mécanique de la P-Active bouger. Simagic a d’ailleurs détaillé courroie, moteur et capteur au keynote, chiffres à l’appui. Le logiciel, en revanche, reste ouvert. Sur une pédale active, c’est lui qui fabrique le toucher : force, amortissement, butées, effets de télémétrie. De même, sur une base, le force feedback se règle dans SimPro Manager.
C’est donc là que, chez Simagic, Yuri Kasdorp peut peser vite : profils par défaut, réglages, mises à jour. Pour les produits suivants, son avis pourra intervenir bien plus tôt, dès les prototypes. Simagic promet justement de partager son travail avec ses équipes « in the months ahead ».
Côté communauté, son nom pèse aussi. Selon Simagic, ses setups pour iRacing et Le Mans Ultimate ont aidé des milliers de pilotes à gagner du temps. Sur sa chaîne Twitch, on verra du matériel Simagic dans son rig, prévient la marque. Pour Simagic, Yuri Kasdorp est donc aussi une vitrine. Reste une question. Le pilote qui se dit « honest and direct » le restera-t-il en public, le jour où un produit déçoit ?
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