Deux jours après sa keynote The Next Lap, Simagic montre toutes ses nouveautés à la SimRacing Expo 2026. Sevyo a pu essayer la pédale active P-Active. On a aussi vu de près les volants Valkyrie et KTM X-Bow GT2.
P-Active : Simagic vise Simucube, pas Moza
Sur le stand, Simagic ne cache pas son ambition. « On ne veut pas être proches de Moza, on veut être proches de Simucube », nous explique la marque. Elle compte toutefois le faire à un prix plus agressif.
Même le design suit cette logique, puisque Simagic ne voulait copier ni Moza, ni Simucube. La marque a donc choisi une pédale plus haute, avec un moteur placé haut par rapport à la pédale. Selon Simagic, la course devient ainsi « plus linéaire, avec moins d’effet de levier que la concurrence ».
Comme annoncé lors de la keynote, la P-Active exploite jusqu’à 180 kg, « mais l’alimentation se coupe à 250 kg », précise la marque. Elle se monte par ailleurs sur n’importe quelle plaque.
Les premières pièces de démonstration partent cette semaine, et la pédale arrive dans un mois. Lors de sa présentation, Simagic annonçait en effet une expédition au 18 novembre.
Notre essai : au niveau de l’ActivePedal Sport
Sevyo voit dans cette P-Active « beaucoup de potentiel ». Techniquement, elle lui semble au niveau de la Simucube ActivePedal Sport, essayée le même jour. Elle n’a donc pas grand-chose à lui envier. Sur les vibreurs, le retour reste subtil, mais bien fait.
Quelques réserves, toutefois, parce qu’on n’a pas vu le logiciel, et que les réglages du stand étaient un peu particuliers. En si peu de temps, il est difficile de sentir l’apport du moteur placé haut par rapport aux autres pédales actives.
À quel tarif ?
Côté tarif, la P-Active s’affiche à 999 $ chez Simagic et à 1 199,90 € chez The French SimRacer. Comparée à l’ActivePedal Pro, vendue 1 682,40 € par Simucube, elle est donc nettement moins chère.
La Sport quant à elle coûte 901 € HT, soit environ 1 081 € TTC. Il faut cependant lui ajouter un Link Hub, obligatoire et non fourni. L’écart dépend donc de votre installation.
Simagic
P-Active
La Simagic P-Active est une pédale active pilotée par logiciel : un moteur remplace ressorts et élastomères, et SimPro Manager règle sa course, sa force et sa réponse. Elle s’assigne à l’accélérateur, au frein ou à l’embrayage, sur PC uniquement. Une courroie relie le moteur à la vis, ce qui raccourcit la pédale. Elle se monte sur les pédaliers P1000 et P2000 avec les adaptateurs fournis, sur des profilés aluminium ou sur la P-Active Baseplate, et jusqu’à trois pédales se chaînent par RJ45. Caractéristiques principales : capteur à double pont de 250 kg dont 180 kg exploités par le logiciel, course de 73,67 mm, moteur de 600 W, vibrations de télémétrie (ABS, blocage de roue, patinage, rapports, régime), connexion USB ou CAN FD.
Valkyrie, KTM X-Bow GT2 et Zeus Formula sur le stand
On a pu voir le volant Aston Martin Valkyrie, qui partage l’écran du Zeus Formula, avec le même tableau de bord mais directement intégré au volant. On retrouve aussi les LED de régime et des palettes interchangeables, pour 799 $. Simagic a soigné la réplique ! Comme sur l’Aston, le klaxon se cache sous l’Alcantara. Enfin, chaque volant porte un numéro de série unique au dos.
Simagic
Aston Martin Valkyrie
Le Simagic Aston Martin Valkyrie est un volant GT de 320 mm sous licence officielle Aston Martin, avec numéro de série unique. Il associe une façade en fibre de carbone, un corps en alliage de magnésium et des poignées en Alcantara, pour 1 718 g. Il réunit un écran tactile de 5 pouces, 8 boutons RGB programmables, deux sélecteurs 5 directions, deux commodos et un module de palettes Hall avec palettes d’embrayage. Il se monte directement sur les bases Alpha EVO avec le SIMAGIC Air Link fourni, et sur les autres bases avec un MagLink Pro vendu à part. Caractéristiques principales : diamètre 320 mm, poids 1 718 g, écran tactile 5 pouces 480 × 800, connexion CAN FD, USB ou Wi-Fi, quick release AM QR50, modules de palettes UP+, PC uniquement.
Le KTM X-Bow GT2, lui, divise davantage avec son design très typé, « mais c’est une réplique », rappelle la marque. Il embarque lui aussi un écran tactile et des LED de régime. On ne connaît pas le prix pour l’instant, mais on sait qu’il arrive en décembre.
Enfin, le stand expose le Zeus Formula dans une nouvelle finition: grise avec des boutons verts, (montrée ici à côté de sa version bleue).
Superchicane couvre le salon jusqu’au dimanche 18 octobre, dans le hall 12 de la Messe Frankfurt. Retrouvez toutes nos news sur notre page dédiée à la SimRacing Expo 2026. Nos vidéos arrivent aussi sur notre chaîne YouTube.
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