Le fabricant finlandais de matériel Simucube, vient de donner un coup d’accélérateur. La marque vient d’annoncer, non pas un modèle de pédalier, mais bien une simple pédale aux caractéristiques inédites. Répondant au nom d’ActivePedal, ce modèle peut être un frein, un accélérateur ou un embrayage. Le tout en offrant un système de retour de force dynamique. Décryptage d’une petite révolution en approche pour le premier semestre 2023.
Ça bouge chez Simucube
L’ActivePedal est donc bien une pédale unique. Elle peut être utilisée en combinaison avec d’autres modèles du même genre, comme avec des pédales classiques. Elle embarque un système motorisé contrôlé par la télémétrie des simulations et géré par un logiciel dédié. Dans le détail, un capteur load cell de 150 kg mesure la force appliquée sur la pédale, alors qu’un moteur agit sur un verin, qui déplace la pédale pour donner des informations en retour.
L’ActivePedal de Simucube, une révolution ?
L’ActivePedal de Simucube fonctionne comme les gâchettes adaptatives de la Dualsense, manette officielle de la PS5. En clair, si vous voulez changer la dureté du frein, vous n’aurez pas à sortir les outils mais simplement à modifier un paramètre sur votre ordinateur. De même, on peut imaginer une pédale qui réagit en fonction de l’état de votre voiture : un frein qui durcit si on abuse de la “pompe”, un embrayage qui coince si on a une panne du côté de la boite de vitesse, etc.
Il serait ainsi possible d’offrir un ressenti de l’ABS ou du traction control qui se déclenche. Les possibilités sont nombreuses, à condition que les développeurs logiciels suivent, bien évidemment. Et si c’est le cas, Simucube marquerait un grand coup dans le monde de la simulation haut-de-gamme. De là à parler de révolution, il n’y a qu’un pas !
Et le prix ?
Le prix de ce bijou sera annoncé au lancement des précommandes qui auront lieu en décembre 2022, avec une expédition prévue dans toute l’Europe au premier semestre 2023. On ignore encore si des bundles seront proposés pour alléger la facture, mais on peut aisément imaginer que l’ActivePedal de Simucube ne sera pas à la portée de tous les pieds.
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