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Simucube 3 : la marque finlandaise passe la troisième
Six ans. C’est le temps qu’aura duré le règne du Simucube 2 au sommet du haut de gamme simracing. Aujourd’hui, la marque...
Test de la Simucube Active Pedal Pro : révolution dans le monde du simracing ?
C’est parti pour le test de la Active Pedal Pro de Simucube, une pédale de frein, d’accélérateur ou d’embrayage, au choix, qui...
Simucube sort une nouvelle Active Pedal (un peu) moins chère
Fin 2022, Simucube lançait une petite révolution sur le marché du matériel simracing : l’Active Pedal. Une pédale avec un retour haptique...
Newton-mètre : c’est quoi ? Le vrai couple de chaque base
Une base annonce 8 Nm, sa voisine 5 Nm. Pourtant, l’écart réel entre les deux est bien plus mince. Le newton-mètre mesure...
Test : l’Active Pedal de Simucube, la reine des pédales ?
Fin 2022, Simucube annonçait le prix de l’Active Pedal, sa pédale révolutionnaire : 2 398.30€… LA pédale ! Celle-ci se passe de...
Un pédalier plus « raisonnable » chez Simucube
Il y a quelque mois, la marque Simucube fait le buzz dans le milieu du simracing avec la première pédale avec Force...
Simucube dévoile le prix de l’Active Pedal et ça pique.
Simucube vient d’annoncer le prix de son ActivePedal, une pédale adaptative à retour de force dynamique qui peut être, au choix une...
Simucube annonce l’ActivePedal : une pédale à retour de force dynamique
Le fabricant finlandais de matériel Simucube, vient de donner un coup d’accélérateur en annonçant, non pas un modèle de pédalier, mais bien...
