Vero Motion, c’est une toute jeune marque (moins d’un an) qui vient d’Amérique du Nord. Des passionnés et des ingénieurs venus du motorsport et du simracing se sont rassemblés pour créer des systèmes dynamiques haut de gamme. On a testé, et franchement, c’est impressionnant.
Champions 3DOF et Legends 6DOF
Vero Motion propose deux gammes. Les Champions, c’est du 3DOF (tangage, roulis, pivot). Les Legends, c’est du 6DOF avec encore plus de mouvements. Dans chaque gamme, plusieurs produits avec des débattements de plus en plus importants selon ce que vous choisissez.
Côté tarifs, on est sur du 6-7000€ à 15-16000€. Du très haut de gamme, clairement.
La latence : 2 millisecondes
Ce qui frappe d’emblée, c’est la latence quasi inexistante : 2 millisecondes. Autant dire que vous ne la ressentez pas du tout. Les infos arrivent en même temps dans le volant et dans le système dynamique. Sur les freinages, sur les prises d’appui, c’est ultra fluide, ultra rapide. On n’est jamais perdu.
Le test du Champions 3DOF
Le test a commencé sur le Champions 3DOF (tangage, roulis, pivot). Déjà là, c’était super impressionnant. Super réactif, aucune latence. Les débattements étaient un peu faibles, mais on les sentait bien. Et franchement, mieux vaut quelque chose d’un peu plus faible mais très précis que quelque chose de très fort et imprécis ou avec de la latence.
Les tensionneurs de harnais
Sur le Champions, Vero Motion a fait tester les tensionneurs de harnais qui ne sont pas encore sortis, toujours en cours de développement. C’était une première, donc pas de point de comparaison possible.
Les tensionneurs n’ont aucune latence. Quand on mettait la voiture en appui, on était serré sur le côté gauche ou droit. Pour les freinages et l’accélération, c’est un peu différent. On sent que ça serre un peu, mais vu que le corps ne part pas en avant, ça rajoute des sensations sans être révolutionnaire.
Verdict : cool, mais pas indispensable. Tout dépendra du prix proposé.
Le test du Legends 6DOF : là ça change tout
Après le Champions, direction le Legends 6DOF. Et là, l’histoire est tout autre. Les débattements sont beaucoup plus forts et on a les sensations de dérive en plus.
Le test a été malin : on est resté sur le même circuit avec la même voiture pour vraiment sentir la différence. Et ouais, quand on ajoute la dérive, c’est impressionnant. On n’a pas envie de se rater, on n’a pas envie d’aller chatouiller un mur.
Dès qu’on fait un freinage un peu trop fort, on sent tout de suite l’arrière qui part sur le côté. Ça rajoute des sensations, c’est super impressionnant. Et surtout, ça permet par réflexe de comprendre beaucoup mieux le châssis. Lié au fait qu’il n’y ait pas de latence, on réussit à récupérer la voiture beaucoup plus vite, à la sentir beaucoup plus tôt que quand on a uniquement les sensations sur le volant.
Les deux systèmes étaient incroyables. C’est une expérience vraiment folle, difficile à retranscrire. Même en vidéo, on ne peut pas se rendre compte. Mais c’est des produits très prometteurs.
Le budget : pas pour toutes les bourses
Soyons clairs : c’est pas pour toutes les bourses. On est sur des sommes à cinq chiffres, plus de 10000€. Et attention, à plus de 10000€, vous avez que le système de mouvement. Il faut rajouter le châssis, la base, l’écran et tout ce qui va avec.
Si vous avez les moyens, foncez. Mais les moyens, il faut les avoir.
Disponibilité
Tous les produits sont déjà disponibles sur le site de Vero Motion. Ils vont bientôt passer par un revendeur français, donc on reste connecté pour vous tenir au courant.
Notre avis
Vero Motion, c’est une petite marque qui arrive sur le marché depuis moins d’un an, vraiment très peu connue, et qui offre des produits ultra performants. La latence de 2 millisecondes fait toute la différence. On ne s’habitue pas à ce niveau de réactivité.
Le Champions 3DOF est déjà impressionnant pour un système d’entrée (dans leur gamme, hein, on reste sur du haut de gamme). Mais le Legends 6DOF, c’est un autre monde. Les sensations de dérive changent complètement l’expérience. On comprend mieux la voiture, on la récupère plus vite, on la sent plus tôt.
L’envie de rester sur le châssis était réelle. On ne voulait pas partir. Il a fallu nous forcer.
Le seul frein, c’est évidemment le budget. Mais si vous avez les moyens et que vous cherchez le summum de l’immersion, Vero Motion propose quelque chose de vraiment spécial.
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