Une nouvelle gamme de sièges chez Next Level Racing, baptisée ES3 Elite. Deux sièges baquets au même design, mais pas au même prix ni au même poids. En effet, l’un est en fibre de carbone, l’autre en fibre de verre !
Next Level Racing dévoile les ES3 Elite, une nouvelle gamme de sièges baquets
Next Level Racing renouvelle son offre de sièges avec une plateforme baptisée ES3 Elite. Cette famille de racing seats se compose de deux modèles partageant exactement la même conception et la même ergonomie : un ES3 Elite Full Carbon Fiber Edition, qui devient le nouveau modèle haut de gamme de la marque, et un ES3 Elite Fiberglass Edition – Black, plus accessible grâce à sa coque en fibre de verre. L’objectif : proposer un siège baquet fixe inspiré des hypercars modernes, capable de répondre aux contraintes des installations de simracing les plus exigeantes tout en laissant le choix du matériau de la coque selon le budget de chacun.
Baquets enveloppant, renforts latéraux, position GT
Avec ES3 Elite, Next Level Racing a développé des sièges à dossier fixe destinés aux pilotes recherchant davantage de maintien, de rigidité et d’immersion qu’avec les autres modèles de son catalogue. Les deux versions reprennent une forme très enveloppante inspirée des baquets que l’on retrouve dans certaines hypercars. Les renforts latéraux sont particulièrement marqués au niveau du bassin, tandis que les épaules bénéficient d’un maintien prononcé afin de limiter les mouvements du pilote pendant les longues sessions. La position de conduite privilégie une installation de type GT avec un dossier fixe.
L’ensemble est conçu pour accueillir des utilisateurs mesurant entre 150 et 210 cm, avec une charge maximale annoncée de 150 kg. Next Level Racing précise également que la largeur du siège est pensée pour des utilisateurs ayant un tour de taille allant jusqu’à 91 cm.
Next Level Racing ES3 Elite : deux sièges, deux matériaux, mais une philosophie identique
La différence entre les deux modèles concerne principalement la coque.
Le ES3 Elite Full Carbon Fiber Edition adopte une coque réalisée entièrement en fibre de carbone avec une finition brillante. Ce matériau permet de réduire le poids tout en conservant une très forte rigidité structurelle. Le siège affiche ainsi 15,3 kg, un poids relativement contenu pour un baquet de cette catégorie.
En face, le ES3 Elite Fiberglass Edition – Black conserve exactement la même géométrie mais remplace le carbone par une coque en fibre de verre haute résistance. Plus abordable, cette solution augmente logiquement le poids du siège, qui atteint 18,8 kg. On retrouve la finition brillante là aussi.
Une structure pensée pour les setups les plus puissants
Les deux sièges utilisent une conception baptisée No-Flex Performance Design, dont l’objectif est d’éviter toute déformation de la coque lorsque le cockpit est soumis à de fortes contraintes. Cette rigidité vise notamment les setups modernes équipés de bases Direct Drive puissantes, de pédaliers Load Cell, mais également les cockpits utilisant des motion systems ou des systèmes haptiques. Dans ce type de configuration, la moindre flexion du siège peut absorber une partie des sensations transmises au pilote. Next Level Racing indique donc avoir privilégié une structure particulièrement rigide afin que les efforts générés par ces équipements soient directement ressentis par l’utilisateur plutôt que dissipés dans le siège lui-même.
Un système de confort identique sur les deux versions
Au-delà de la coque, les deux ES3 Elite partagent l’intégralité de leur habillage. Les coussins amovibles utilisent une mousse haute densité moulée afin de conserver leur forme dans le temps. Ils associent plusieurs matériaux, dont un revêtement en daim synthétique sur les zones de contact principales et des flancs en cuir synthétique. Next Level Racing ajoute également des canaux de ventilation destinés à favoriser la circulation de l’air et à limiter l’accumulation de chaleur lors des longues sessions. On imagine que ça ne vaut pas son système Hypercool, qu’on retrouve intégré aux ES1 et ERS3, pour rappel, mais c’est déjà ça !
Réglages et compatibilité
Les deux modèles sont livrés avec leurs propres supports latéraux en acier. Ces fixations permettent d’ajuster la hauteur ainsi que l’inclinaison du siège afin d’obtenir une position de conduite adaptée aux préférences de chaque simracer. Grâce à ses fixations latérales standards, la gamme ES3 Elite est compatible avec les cockpits Next Level Racing Elite Series, mais également avec les cockpits d’autres tiers.
Les deux modèles sont disponibles : l’ES3 Elite Fiberglass Edition – Black est affiché à 599 €, tandis que le ES3 Elite Full Carbon Fiber Edition atteint 1 299 €. Chez Stealth-Gamer, avec notre code promo SUPERCHICANE, l’ES3 Elite Full Carbon Fiber Edition coûte 1 234,05 €, et l’ES3 Elite Fiberglass Edition – Black 569,05 €.
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