Comme chaque année, Thrustmaster joue le jeu du Black Friday avec une sélection de produits en promotion sur son shop officiel. L’occasion de mettre la main sur du matériel sim racing et flight sim à prix réduit, que ce soit pour compléter un setup existant ou se lancer dans la discipline. On fait le point sur ce qui mérite votre attention.
Offres simracing
Thrustmaster déploie ses promos Black Friday sur toute sa gamme de volants et accessoires directement sur leur shop. Ça va du T128 pour débuter jusqu’au nouveau T598 Direct Drive, en passant par les valeurs sûres comme le T248 et le T300RS. Les bundles mélangent la base T598 avec différents volants (SF1000, EVO Racing 32R, Ferrari F1 Add-On) ou shifters (TH8A, TH8S), et certains gagnent même 30€ de rab si vous craquez aussi pour le pédalier RACELINE PEDALS III. De quoi composer votre setup selon vos envies sans exploser le budget.
Thrustmaster T128
Le T128, c’est le modèle d’entrée de gamme actuel chez Thrustmaster, proposé à 179,99€. Il remplace l’ancien T150 avec une technologie hybride similaire au T248, qui combine courroie et engrenages pour un retour de force annoncé 20% plus puissant que son prédécesseur. On est sur une construction full plastique, avec volant de 25,5 cm de diamètre non détachable qui intègre 13 boutons d’action et des palettes magnétiques, avec un bandeau LED à quatre couleurs indiquant le régime moteur.
L’ensemble inclut un pédalier deux pédales (T2PM), un système de fixation par pince pour une installation sur un bureau ou une table jusqu’à 5,5 cm d’épaisseur. La compatibilité est large, avec deux versions disponibles : l’une pour PS4/PS5/PC et l’autre pour Xbox Series/Xbox One/PC. À noter que le T128 accepte les pédaliers trois pédales de Thrustmaster (T3PA, T3PM, T-LCM) ainsi que les leviers de vitesse et freins à main de la marque. Si son retour de force se montre agréable pour de l’entrée de gamme, son pédalier est un peu léger et un peu glissant sur certaines surfaces. Ce modèle est idéal pour des enfants qui veulent s’initier, on en parle justement dans notre guide dédié. Le T128 (PlayStation) est proposé à 139,99 € au lieu de 179,99 €, soit -22% de réduction, même chose pour le T128 (Xbox)
Thrustmaster T248 (Xbox)
Le T248 se positionne dans la gamme intermédiaire de Thrustmaster, entre le T150 et le T300RS. À l’instar du T128, ce volant utilise lui aussi un système hybride pour un retour de force doux et équilibré. Il dispose également d’un écran intégré qui permet d’afficher plus de 20 informations différentes selon les jeux compatibles, ainsi que trois presets de retour de force ajustables en direct. Seul « défaut » de cet ensemble : le volant de 28 cm de diamètre n’est pas détachable.
Le bundle inclut le pédalier T3PM à trois pédales avec capteurs magnétiques H.E.A.R.T et une pédale de frein modulable grâce à un ressort supplémentaire fourni. Ce T248, on l’a testé : il s’installe simplement et procure de bonnes sensations de conduite, bien que les palettes soient un bruyantes. Attention : il ne s’agit pas du nouveau T248R, mais bien de l’ancienne version et la promotion ne concerne que le modèle Xbox. En temps normal à 299,99 €, il tombe à 249,99 € pour ce Black Friday, soit -17% de réduction.
T300RS
Le T300RS reste une valeur sûre dans le catalogue Thrustmaster, et ce n’est pas pour rien qu’il traîne une solide réputation depuis des années. La base utilise un système à courroie à entraînement direct, ce qui lui permet de délivrer un retour de force fluide et puissant sans le bruit des engrenages. Le volant de 28 cm se détache via le Quick Release de Thrustmaster, et c’est là que ça devient intéressant : vous accédez à tout l’écosystème de volants de la marque. La version GT Edition arrive avec un volant en Alcantara et le pédalier T3PA à trois pédales avec angle réglable, c’est un ensemble cohérent pour débuter sérieusement.
Sur le papier, le T300RS coche les bonnes cases : moteur brushless qui dure dans le temps, 1080° de rotation, compatibilité PS4/PS5/PC. Dans les faits, il tient ses promesses avec des sensations précises et un retour de force bien dosé. Attention tout de même à la ventilation si vous enchaînez les longues sessions, certains moteurs ont tendance à chauffer. L’installation se fait simplement avec la pince fournie ou en vissage direct sur cockpit.
Un peu cher en temps normal, à 319,99€ en promo, le T300RS reste un bon compromis si vous ne cherchez pas un volant Direct Drive. Toujours idéal pour un enfant ou un ado qui veut se lancer dans le simracing. On le conseillera aussi à un adulte qui hésite à investir et qui veut un bundle éprouvé. Sinon, passez directement sur Direct Drive : l’offre T598 chez Thrustmaster reste bien positionnée.
T598
Le T598 marque l’arrivée de Thrustmaster dans le monde du Direct Drive avec une approche radicalement différente de la concurrence. Là où les autres utilisent des moteurs à flux radial traditionnels (le champ magnétique perpendiculaire à l’axe, comme un tube autour d’un cylindre), Thrustmaster mise sur le Direct Axial Drive. Dans cette configuration en « sandwich », le champ magnétique s’oriente parallèlement à l’axe de rotation, avec un stator ultrafin encadré par deux rotors garnis d’aimants. Cette architecture, déjà utilisée en aéronautique et dans certaines voitures électriques, promet une réactivité 2000 fois supérieure et réduit le cogging (les à-coups en rotation) de 99,9999% selon Thrustmaster. Pour en savoir plus, lisez notre article complet et détaillé à ce sujet.
Résultat : une base compacte qui tient facilement sur un bureau, avec 5 Nm en continu et des pics à 10 Nm. L’écran intégré affiche la télémétrie et donne accès aux réglages, même si sa petite taille le rend difficile à lire en pleine course. Le bundle complet arrive avec le volant Sportcar au look sobre et le pédalier Raceline Pedals LTE, qui rappelle les entrées de gamme de la concurrence mais fait le job.
-14% pour le T598
À 499,99€ en temps normal, le T598 passe à 429,99€ pour le Black Friday. C’est la solution Direct Drive la plus accessible pour PlayStation 5, PS4 et PC. C’est 200€ de moins qu’un GT DD Pro 5 Nm en peak, et là on parle de 5 Nm constants avec la capacité de monter à 10 Nm. Le nouveau Quick Release permet de changer de volant rapidement sans tournevis, et ça reste compatible avec l’écosystème Thrustmaster actuel. Sur PC, les sensations sont au rendez-vous avec une réactivité notable du moteur. Sur PlayStation 5, certains jeux ne reconnaissent pas encore la base nativement et utilisent le profil T-GT, ce qui bride temporairement les capacités du système. Thrustmaster promet des mises à jour progressives, mais à l’heure actuelle, l’expérience varie selon les titres.
Pour en savoir plus sur le T598, lisez notre test complet !
Bundle simracing
T598-P SERVO BASE + Volant Hypercar
Premier bundle de la liste, avec la base T598 à laquelle Thrustmaster ajoute l’Hypercar Wheel Add-On, que nous avons testé ici. Ce volant, c’est clairement un virage pour la marque : cuir, Alcantara, façade en aluminium et carbone forgé, on est loin du tout-plastique habituel. Avec ses 32 cm de diamètre et sa forme ovale inspirée des hypercars, il peut dérouter au départ, mais on s’y fait rapidement et le confort est bien là. Côté commandes, l’interface est complète : 25 boutons dont 4 encodeurs rotatifs, des palettes magnétiques, et même des gâchettes analogiques configurables à l’avant. Le bundle passe à 719,99€ au lieu de 799,98€, soit 80€ d’économie. Compatible PS5, PS4 et PC.
T598-P SERVO BASE + Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition + QUICK RELEASE UPGRADE SF1000
Ce bundle associe la base Direct Axial Drive T598 au volant Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition, réplique 1:1 du volant utilisé en Formule 1 lors de la saison 2020. Le SF1000 embarque un écran LCD de 4,3 pouces qui affiche jusqu’à 69 informations selon les jeux compatibles, ses 25 boutons d’action incluant 7 encodeurs, et sa plaque centrale en fibre de carbone.
Le pack peut inclure en option le Quick Release Upgrade SF1000 (49,99€), une conversion native du système de fixation qui rend le volant directement compatible avec le T598. Sans cet upgrade, il faut passer par un adaptateur Quick Release standard, moins optimal au niveau de la transmission du retour de force. Pour les passionnés de Formule 1 sur PlayStation ou PC, ce bundle démarre à 699,99€ (au lieu de 849,97€ avec l’upgrade optionnel inclus). À noter que le bundle bénéficie d’une réduction supplémentaire de 30€ en cas d’achat avec le pédalier RACELINE PEDALS III.
T598-P SERVO BASE + EVO Racing 32R Leather
Ce bundle troque le volant Sportcar d’origine contre le EVO Racing 32R Leather, premier né de la gamme évolutive de Thrustmaster. Le volant rond de 32 cm affiche un arceau en cuir avec des surpiqûres jaunes qui claquent bien, le tout pour seulement 1300 grammes. Ça reste léger, ce qui aide à sentir les détails du retour de force. Le hub central en aluminium brossé concentre 25 boutons d’action, 4 encodeurs rotatifs, un D-pad et 7 LEDs d’information. Les palettes magnétiques longues et incurvées tombent bien sous les doigts en toutes circonstances, pratique en rallye quand les mains bougent sans arrêt sur le volant.
Le gros plus du EVO Racing, c’est son côté modulaire : le hub se détache de l’arceau, ce qui laisse la porte ouverte pour changer plus tard vers une roue GT ou Formula tout en gardant le module de boutons. Le bundle livre les deux systèmes Quick Release pour que ça fonctionne avec le T598 et les autres bases Thrustmaster. Une config cohérente pour entrer dans le Direct Drive, pensée rallye mais qui passe partout. Un volant que nous avons testé et qui nous a fait très bonne impression. Le bundle passe de 699,98€ à 599,99€ (base à 369,99€ au lieu de 399,99€, volant à 230€ au lieu de 299,99€), avec une réduction supplémentaire de 30€ en cas d’achat avec le pédalier RACELINE PEDALS III.
T598-P SERVO BASE + Ferrari F1 Wheel Add-On
Ce bundle réunit la base Direct Axial Drive T598 et le Ferrari F1 Wheel Add-On, réplique à l’échelle 1:1 du volant de Formule 1 Ferrari de la saison 2011. On retrouve la disposition authentique des boutons et commandes de l’époque, avec un grip en caoutchouc texturé sur les poignées et des palettes métalliques « Push & Pull » qui reproduisent le système de passage de rapports bidirectionnel des vraies monoplaces. Le volant propose 13 boutons d’action en mode Normal (compatible consoles et PC), qui passent à 25 boutons en mode Avancé sur PC uniquement.
Petit bémol : les molettes centrales sont purement décoratives, un choix qui fait débat entre ceux qui apprécient le réalisme visuel et ceux qui auraient préféré des commandes fonctionnelles… Contrairement au SF1000 qui a son upgrade dédié, le F1 Add-On nécessite un adaptateur Quick Release pour se monter sur le T598. L’ensemble reste une alternative plus accessible pour les fans de Formule 1 sur PlayStation, le F1 Add-On étant bien moins cher que le SF1000, tout en gardant l’esprit monoplace. Le bundle est proposé à 519,99 au lieu de 599,98€ (base à 369,99€ au lieu de 399,99€, volant à 150€ au lieu de 199,99€), avec une réduction supplémentaire de 30€ en cas d’achat avec le pédalier RACELINE PEDALS III.
T598-P SERVO BASE + TH8A
Ce bundle ajoute le levier de vitesses TH8A à la base T598. Le TH8A propose deux configurations mécaniques : une grille H à 7 vitesses plus marche arrière, et un mode séquentiel (+/-). Le passage entre les deux modes nécessite un démontage et un changement de grille interne. La construction utilise principalement du métal, et la technologie H.E.A.R.T repose sur des capteurs magnétiques sans contact. La résistance de passage est ajustable, et le pommeau se détache pour accepter les modèles universels standards. La connectivité DIN/USB permet un branchement sur la base T598 ou directement sur PC. Cette combinaison s’adresse aux utilisateurs qui passent de la grille H au mode séquentiel selon les disciplines. Le bundle passe de 699,98€ à 599,99€ (base à 459,99€ au lieu de 499,99€, shifter à 140€ au lieu de 199,99€). À réserver aux joueurs console uniquement, il existe des levier de vitesses plus intéressants pour PC.
T598-P SERVO BASE + TH8S
Thrustmaster propose également la base T598 associée avec le levier TH8S, version simplifiée du TH8A. Le TH8S se limite à la grille H à 8 rapports (7+1) sans mode séquentiel. La construction fait largement appel au plastique plutôt qu’au métal. Le pommeau est en plastique dur et un autocollant d’avertissement non amovible reste visible sur le dessus. Le système de fixation par molette fonctionne sur différentes épaisseurs de support. C’est un levier grand public que nous avons essayé et que nous avons apprécié. Le bundle passe de 569,98€ à 499,99€ (base à 459,99€ au lieu de 499,99€, shifter à 40€ au lieu de 69,99€).
Offres flight sim
Côté simulation aérienne, Thrustmaster propose également des promotions sur sa gamme de joysticks, bases et manettes des gaz. On vous détaille les meilleures offres.
Base modulaire A.V.A + grip HORNET
Ce bundle marie la base modulaire A.V.A (pour Advanced Versatile Aviation) au grip F/A-18C Hornet, réplique 1:1 du manche du chasseur américain. La base A.V.A joue la carte de la modularité poussée : vous changez les cames pour modifier la courbe de l’axe, les ressorts pour la résistance, les masques pour le débattement et le damper pour l’amortissement. La construction full métal intègre des capteurs magnétiques H.E.A.R.T sur tous les axes avec une résolution 16 bits, et le gros plus c’est que vous réglez tout à la volée sans avoir à démonter la base. La base A.V.A, c’est selon nous, la meilleure base modulaire, toutes marques confondues. Retrouvez notre test complet ici.
Le grip Hornet pèse 720 grammes avec ses 19 boutons d’action et sa gâchette à 2 étapes, le tout en métal. L’intégration native dans DCS via le module F/A-18C fait plus que le job pour les amateurs de simulation de combat. Cette config vise les pilotes virtuels qui alternent entre différents types d’appareils (chasse, civil, hélico, spatial) et veulent adapter finement les sensations. La base accepte aussi les autres grips Thrustmaster comme le F-16 Viper.
Base modulaire A.V.A + grip SOL-R3
Ce bundle prend la base A.V.A et lui colle le grip SOL-R3, version standalone habillée en noir spatial avec des boutons blancs qui claquent. Le grip embarque deux cames taillées spécialement pour le space sim, et le bon plan c’est l’axe de palonnier intégré directement dans le manche. C’est pratique : vous gérez les strafes gauche-droite sans pédalier.
Associé à la modularité de l’A.V.A (cames, ressorts, masques, damper), le SOL-R3 trouve son terrain de jeu sur Star Citizen, Elite Dangerous ou Star Wars Squadrons. Les cames dédiées affinent les sensations pour les manœuvres fines dans l’espace, et la construction full métal avec les capteurs H.E.A.R.T 16 bits assurent la précision. Vous reconfigurez la base en quelques minutes selon vos besoins, et le grip SOL-R3 passe aussi en config HOSAS si vous pilotez avec deux joysticks. Cette config vise les pilotes spatiaux qui veulent de la modularité sans exploser le budget. L’ensemble est proposé à 659,96 € (au lieu de 759,96 €) et ce, jusqu’à Noël.
A.V.A. Damper +
Le Damper Plus, c’est un pack de deux amortisseurs métalliques qui viennent se fixer sur la base A.V.A pour contrôler la résistance au recentrage des axes X et Y de manière indépendante. Le principe est simple : ces petites pièces permettent d’ajuster la façon dont le manche revient au centre, soit en laissant le mouvement totalement libre pour des actions rapides, soit en ajoutant de la résistance pour réduire les oscillations et gagner en stabilité lors de visées précises ou de ravitaillements en vol. C’est un système entièrement réglable, histoire de trouver l’équilibre qui vous correspond.
L’installation ne demande rien de sorcier : on aligne, on visse, on règle. Pour les possesseurs de base A.V.A qui cherchent à personnaliser davantage leur setup, c’est l’un des accessoires qui fait sens dans l’écosystème Thrustmaster. Testé ici et approuvé par Fred, notre expert flight sim. À 24,99€ (remisé de 26,99€), il s’inscrit dans la gamme d’accessoires modulaires de la marque, aux côtés des extensions et des cames. Pas indispensable, mais clairement utile pour ceux qui veulent peaufiner leurs sensations de pilotage.
HOTAS Warthog
Le HOTAS Warthog, c’est la réplique sous licence US Air Force de la manette des gaz du Fairchild A-10C Thunderbolt II. Construction entièrement métallique, poids conséquent (environ 6 kg pour l’ensemble), et finition irréprochable : ce HOTAS, c’est l’excellence du hardware Thrustmaster depuis plus d’une décennie. La double manette des gaz offre un contrôle indépendant des deux réacteurs, avec une multitude de boutons, interrupteurs et molettes tombant parfaitement sous les doigts.
Malgré ses années au catalogue, le Warthog conserve toute sa pertinence grâce à la qualité de ses capteurs magnétiques et sa durabilité exceptionnelle. Compatible avec le logiciel T.A.R.G.E.T. pour programmation avancée, il reste la référence pour les passionnés de DCS et de simulation militaire. Seul bémol relatif : l’absence de twist sur le joystick impose l’ajout d’un palonnier pour le contrôle du lacet. Un investissement sûr qui traversera les années sans faiblir, au nouveau tarif de 449,99 contre 549,99 euros en temps normal. Retrouvez notre test complet du HOTAS Warthog !
Viper TQS Mission Pack
Le TQS Mission Pack, c’est un très beau bundle qui combine une manette des gaz TQS et un panneau de contrôle Viper Panel, tous deux répliques à l’échelle 1:1 du F-16C Viper sous licence US Air Force. L’ensemble combine acier et plastique et reproduit fidèlement les commandes d’un F-16 réel, y compris le système de gestion de poussée avec crans de démarrage, postcombustion et arrêt moteur. Côté fonctions, la TQS propose 21 boutons assignables, 2 axes virtuels et 2 molettes physiques, avec un capteur 16 bits.
Le panneau Viper Panel offre lui 32 boutons actionnables, 11 boutons virtuels de positionnement et 4 boutons à LED pour validation de fonctions. L’ensemble est rétroéclairé dans le style militaire caractéristique, avec gestion du train d’atterrissage et LEDs de positionnement. Son (petit) point faible : la gestion des LEDs nécessite le logiciel T.A.R.G.E.T. ou des scripts communautaires pour DCS, sans support officiel dans les simulateurs. Bref, ça n’empêche pas l’ami Fred de vous recommander chaudement cette manette des gaz si vous êtes un afficionados des simulations militaires. La Viper TQS seule passe de 329,99€ à 269,99€ ; Le Viper Panel, de 229,99€ à 1289,99€ ; enfin, la meilleure offre, c’est la réduction de 100 euros sur le Viper TQS Mission Pack qui passe de 499,99€ à 399,99€.
TCA Yoke Pack Boeing Edition
Réplique sous licence du yoke pendulaire du Boeing 787 Dreamliner, le TCA Yoke Pack Boeing Edition est un bundle qui comprend le Yoke Boeing et le Quadrant Boeing. L’intérêt de ce yoke : il reproduit la technologie pendulaire fidèle aux véritables commandes Boeing. La construction métallique est très sérieuse (4,9 kg tout de même) et on retrouve des capteurs H.E.A.R.T. (10 bits) sur tous les axes. Un système de ressorts interchangeables permet d’adapter la résistance du stick selon les préférences et le type d’appareil simulé, du Cessna 172 aux gros porteurs. Clairement, on est sur du super matos, la « dernière étape » avant de passer au retour de force.
Le quadrant 3 axes inclus se configure de trois manières différentes selon les besoins : bi-moteur avec SpeedBrake, bi-moteur avec flaps précis, ou configuration mixte. Les manettes intègrent boutons push et inverseurs de poussée, avec réglage de friction par vis BTR. Le yoke se fixe sur bureau via une pince robuste (ouverture 60 mm) et propose 25 boutons/interrupteurs programmables. Compatible PC et Xbox, l’ensemble offre une expérience immersive pour l’aviation civile, même si les inverseurs de poussée manquent un peu de consistance. Le Yoke seul est proposé à 319,99€ contre 399,99€ hors promo. Le pack TCA Yoke Pack Boeing Edition (avec le quadrant) bénéficie d’une jolie réduction de 100 euros, passant de 499,99€ à 399,99€. Retrouvez notre test complet du TCA Yoke Pack Boeing Edition !
TCA Captain Pack X Airbus Edition
Conçu pour l’aviation civile type Airbus A320 ou A350, le TCA Captain Pack Airbus Edition combine le TCA Sidestick (évolution du T.16000M), un quadrant principal et un add-on de quadrant, tous sous licence Airbus/ L’objectif de ce pack : vous faire vivre une expérience fidèle à la philosophie de l’avionneur européen. Et c’est plutôt réussi.
Le sidestick ambidextre, bien qu’un peu léger, propose un capteur amélioré de 10 bits et se configure en pilote ou copilote. Les quadrants proposent des axes configurables avec réglage de friction et nombreux boutons programmables. Compatible PC et Xbox, l’ensemble tout plastique reste accessible en termes de prix. C’est une solution « grand public » complète sans se ruiner – qui peut d’ailleurs s’utiliser dans d’autres contextes que MSFS 2024 – même si on a relevé quelques petits défauts d’ergonomie. Côté tarifs, on retrouve le TCA Sidestick Airbus Edition (compatible seulement PC) à 49,99€ au lieu de 69,99€ , le TCA Sidestick X Airbus Edition (compatible PC et Xbox) à 89,99€ au lieu de 119,99€ et enfin le TCA Captain Pack X Airbus Edition (PC et Xbox), 249,99€ au lieu de 299,99€. Retrouvez notre test complet du TCA Captain Pack X Airbus Edition !
Notre avis
Thrustmaster propose une offre Black Friday assez complète, du T128 jusqu’à l’écosystème A.V.A pour le flight sim. Pas de folies sur les pourcentages, mais des réductions qui couvrent l’ensemble de la gamme. Le vrai bon plan, c’est clairement le T598, qui reste le point d’entrée le plus accessible en Direct Drive pour console, pour peu que l’on souhaite entrer dans l’écosystème Thrustmaster. Les bundles avec volants ou shifters sont bien pensés, avec une réduction supplémentaire de 30€ si on ajoute le pédalier Raceline.
Côté flight sim, la base A.V.A confirme sa place de référence en modularité. Les bundles avec les grips Hornet ou SOL-R3 sont cohérents, et le Warthog à 450€ continue de séduire les amateurs de simulation militaire malgré ses années de service. Selon nous, cette sélection équilibrée permet de composer son setup selon son budget, sans surprise majeure, mais sans piège non plus.
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