Alors que Rfactor 2 est dans la tourmente depuis les 24h du Mans Virtuelles 2023, Rennsport revient faire parler de lui. La nouvelle simulation en vogue n’est toujours pas disponible en bêta ouverte, mais ça n’empêche pas le développeur du jeu Competition Compagny et l’organisateur d’événement esport ESL, de lancer un championnat en ligne sur cette plateforme. Le top départ est prévu les 11 et 12 février. Alors, coup de com’ en perspective ? Je vous en parle.
Rennsport, c’est quoi ?
Si vous ne connaissez pas Rennsport, c’est une simulation automobile développée par Competition Compagny, une société allemande. Elle tourne sur Unreal Engine 5 (contre le 4 pour Assetto Corsa Competizione) et est orientée esport. Destiné à concurrencer iRacing, Rennsport proposera une partie gratuite, dite free to play et une partie payante, avec du contenu spécifique. Actuellement toujours indisponible dans le commerce, le titre ouvre sa bêta au printemps 2023. Sa sortie elle, est prévue en fin d’année 2023. Si tout va bien.
Afin de créer de l’engouement et fédérer une communauté autour de son titre phare, Competition Compagny, en association avec ESL, l’un des plus gros organisateur d’événement esport, vient d’annoncer le ESL R1. Il s’agit d’un championnat sur invitation qui se déroule exclusivement sur Rennsport, dans la catégorie GT3. Et ce n’est pas un événement confidentiel, bien au contraire : les organisateurs mettent la barre antiroulis haute ! En effet, avec ses 12 équipes, ses 48 pilotes et ses 500.000 euros de récompense, il risque d’y avoir du bruit dans les gradins virtuels !
Déroulement du championnat ESL R1
Ce ESL R1 va se diviser en deux saisons : la première au printemps, la seconde à l’automne. Les 48 pilotes s’affronteront lors de huit rounds par saison. Chaque round se compose de 4 quart de finale, 2 demi-finales et une finale. Les courses durent 20 minutes, ce qui me semble idéal pour un événement esport. Et elles sont précédées de qualifications pour déterminer l’ordre de départ des pilotes. L’usure des pneus et la consommation de carburant sont pris en compte, en revanche, les voitures ne peuvent pas s’arrêter aux stands. Sans possibilité de se ravitailler ou de changer une pièces cassée, les pilotes devront affûter leurs stratégies ! À la fin de chaque saison, les meilleurs 24 pilotes s’affronteront lors de la grande finale. Le vainqueur remportera le titre et les 500 000 euros de cashprize.
Sur les 12 équipes, on retrouve quatre constructeurs : BMW M Team BS, Porsche Coanda, Mercedes-AMG Team Petronas Esports et Mercedes-AMG Team Williams Esports. Mais aussi des équipes simracing plus connues du public, comme la Team Redline ou R8G Esports. Les compétiteurs pourront choisir leur bolide parmi quatre véhicules bien connus et on a hâte de les voir en virtuel ! On retrouvera la BMW M4 GT3, l’AMG-GT3 Evo et la Porsche 911 GT3 R (992). Sans oublier la fameuse Audi R8 LMS GT3 evo II. Cette dernière, La Praline l’a d’ailleurs testé pour vous.
Le lancement de la première saison aura lieu le 11 et 12 février 2023. L’event se déroulera à Katowice, en Pologne, lors des Intel Extreme Masters. Et vous pourrez retrouver ensuite les épreuves en ligne les lundis et vendredis. Directement sur la chaîne YouTube ESL, sur Twitch et sur Tiktok.
Crash test pour Rennsport
Ce championnat ESL R1 est une très bonne nouvelle pour l’esport automobile et un beau coup de publicité un jeu qui n’existe toujours pas ! Mais c’est aussi une mise à l’épreuve. Très attendu sur sa physique ainsi que sur partie graphique, Rennsport a jusqu’ici multiplié les promesses. Alors que la hype autour du titre grossit, bon nombre de joueurs ont hâte de découvrir à quoi va ressembler la « next gen » de la simulation automobile. Et il ne faut clairement pas se rater sur cet événement ! On souhaite un bon lancement à Competition Compagny et ESL. On espère sincèrement que cette ESL R1 ne sera pas gâchée par des problèmes de connexion et de serveurs. Wink wink.
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