On détaille la mise à jour 1.70 de juin 2026 dans Gran Turismo 7, pour vous. Elle intègre notamment cinq nouveaux véhicules : quatre prototypes Hypercar/LMDh du Championnat du monde d’Endurance, et une Safety Car.
Gran Turismo 7 : la mise à jour 1.70 fait la part belle aux 24 H du Mans, avec 4 prototypes et une Safety Car
À l’occasion des 24 Heures du Mans, Polyphony Digital déploie la mise à jour 1.70 de Gran Turismo 7. Disponible sur PS4 et PS5, cette nouvelle version introduit cinq véhicules dont quatre prototypes d’Endurance issus de la catégorie Hypercar/LMDh du WEC et une Safety Car. Ces voitures constituent le cœur de la mise à jour, et sont tous disponibles à Brand Central.
Ferrari 499P de 2023
Disponible à Brand Central, pour 3 000 000 crédits.
La Ferrari 499P fait son entrée dans Gran Turismo 7 sous sa version 2023, le prototype qui a marqué le retour de Ferrari au sommet de l’Endurance en s’imposant aux 24 Heures du Mans 2023, 2024 et 2025. Dans le jeu, la 499P est classée en catégorie Gr.1 et se distingue par son système hybride original. En effet, la voiture fonctionne majoritairement comme une propulsion, mais son moteur électrique avant permet d’activer une transmission intégrale à haute vitesse, au-delà de 190 km/h. Cette caractéristique lui offre davantage de stabilité et d’adhérence dans les courbes rapides.
Porsche 963 de 2024
Disponible à Brand Central, pour 3 000 000 crédits.
Autre référence majeure de l’Endurance moderne, la Porsche 963 représente l’héritière directe d’une longue lignée de Porsche victorieuses au Mans. Ce prototype LMDh combine un moteur thermique V8 avec un système hybride standardisé utilisé dans la réglementation LMDh. Dans le jeu, elle est présentée comme une voiture privilégiant la stabilité et la confiance au volant. Polyphony la décrit comme un prototype récompensant la discipline et la constance plutôt que l’agressivité.
BMW M Hybrid V8 de 2025
Disponible à Brand Central, pour 3 000 000 crédits.
La BMW M Hybrid V8 représente le retour du constructeur bavarois au plus haut niveau des courses d’endurance. Cette Hypercar est animée par un V8 associé à un système électrique et se démarque par un comportement agressif. Polyphony présente ce modèle comme la voiture destinée aux pilotes qui aiment les freinages tardifs, les dépassements musclés et une forte présence physique sur la piste. De quoi donner un modèle qui peut évoluer efficacement dans des conditions de course complexes tout comme au milieu du trafic.
Peugeot 9X8 de 2025
Disponible à Brand Central, pour 3 000 000 crédits.
La Peugeot 9X8 est sans doute la plus atypique des quatre Hypercars. Lors de son lancement réel en compétition, le bolide français avait particulièrement marqué les esprits avec son absence totale d’aileron arrière, une solution technique quasiment inédite dans l’Endurance moderne. Toute fois, la version 2025 intégrée à Gran Turismo 7 adopte la configuration plus récente équipée d’un aileron arrière. Ainsi, il s’agit d’une voiture destinée aux joueurs appréciant les concepts différents, qui peuvent requérir un certain temps d’adaptation.
Porsche 911 Turbo S Safety Car
Disponible à Brand Central, pour 380 000 crédits.
Enfin, la cinquième voiture de la mise à jour est d’une nature différente : une Safety Car. Précisément, il s’agit de la Porsche 911 Turbo S Safety Car utilisée dans le championnat WEC. Basée sur la 911 Turbo S de série développant 650 chevaux, cette version reçoit les équipements nécessaires à son rôle de voiture de sécurité. C’est la septième Safety Car disponible dans Gran Turismo 7.
Ce que pense notre rédaction de ces cinq nouvelles voitures :
L’avis de DocJohn sur les quatre voitures ajoutées :
Difficile de résister à la tentation de tester les quatre stars de la mise à jour sur le Time Trial du Mans – avec la BOP. Le constat est sans appel dès les premiers virages : ces hypercars sont à la hauteur des attentes. Une conduite au plaisir immédiat et étonnamment accessible, pour des Groupe 1, sans besoin de traction control. Joueurs volant, attention tout de même aux oscillations en ligne droite, il faudra ajuster les paramètres de votre base.
Difficile de comparer leurs performances à chaud, elles font toutes preuve d’agilité et tiennent parfaitement leurs trajectoires. En VR, l’immersion dans le cockpit est totale. On peut notamment admirer le volant de la Ferrari en virtuel à défaut d’acquérir sa réplique Thrustmaster.
Moi qui pensais plébisciter la Peugeot en bon chauvin (je préfère tout de même ses courbes extérieures et son volant), je dois remettre la palme à la voiture italienne. Alors que l’immersion sonore n’est pas toujours le point fort de GT7 face à sa concurrence, les variations de régime moteur de la 499P sont une claque pour les oreilles.
De nouvelles courses pour exploiter les Hypercars
En outre, la mise à jour 1.70 ajoute cinq nouvelles épreuves dans les Circuits mondiaux de Gran Turismo 7. Les prototypes Gr.1 peuvent désormais être pilotés dans trois nouvelles manches, dans leur série dédiée :
- Circuit des 24 Heures du Mans (7 tours) – récompense : 260 000 crédits.
- Watkins Glen – Parcours long (15 tours) – récompense : 220 000 crédits.
- Sardegna Road Track A (15 tours) – récompense : 220 000 crédits.
En plus, deux autres événements complètent le programme dans d’autres séries :
- Défi européennes FR 550 : Eiger Nordwand Inversé (4 tours) – récompense : 40 000 crédits.
- Course de pick-ups : Fisherman’s Ranch (1 tour) – récompense : 32 000 crédits.
Fisherman’s Ranch reçoit également une nouvelle Expérience du circuit sur la totalité du tracé inversé. L’épreuve se découpe en sept secteurs individuels et une boucle complète. Les récompenses peuvent atteindre plusieurs millions de crédits en réalisant toutes les médailles d’or. Les joueurs peuvent notamment obtenir jusqu’à 600 000 crédits pour la validation complète de l’épreuve ainsi qu’un bonus supplémentaire de 2 000 000 de crédits en décrochant l’or sur l’ensemble des secteurs et du tour complet.
Nouveau Menu au Café pour les Prototypes hybrides, et Menu saisonnier
Le Café s’enrichit avec le Menu supplémentaire n°54 : « Collection : Prototypes hybrides ». Accessible aux joueurs disposant d’un niveau de collectionneur 64 ou supérieur, ce menu demande de réunir trois prototypes hybrides de l’ancienne génération LMP1 : Audi R18 de 2016, Porsche 919 Hybrid de 2016 et Toyota TS050 Hybrid de 2016. En le complétant, on obtient notamment un ticket Roulette six étoiles.
Par ailleurs, un nouveau Menu saisonnier fait également son apparition. Accessible après avoir terminé le livre des menus n°39 « Championnat : World GT Series », il propose de collectionner certaines voitures durant une période limitée afin d’obtenir des récompenses additionnelles. Pour cette première saison, il s’agit des quatre nouvelles Hypercars de la mise à jour.
Aussi, les habitués du Café découvriront de nouvelles conversations avec Jeremy. Ces dialogues deviennent accessibles en sélectionnant dans le garage l’une des quatre Hypercars ajoutées avec le patch 1.70.
Nouveaux remplacements de moteur dans GT Auto
Par ailleurs, les joueurs ayant atteint le niveau de collectionneur 50 peuvent désormais effectuer des remplacements de moteur sur cinq véhicules supplémentaires :
- Audi TT Coupé 3.2 quattro 2003
- Audi TTS Coupé 2009
- Renault Espace F1 1995
- Suzuki V6 Escudo Pikes Peak Special 1998
- Toyota RAV4 Adventure 2020
Pikes Peak rejoint enfin Scapes
Les simracers fans de photo l’attendaient depuis un moment, Pikes Peak fait enfin son apparition dans Gran Turismo 7. En effet, la célèbre course de côte américaine rejoint le mode photo Scapes du titre. Onze lieux de prise de vue différents sont disponibles autour de la montagne du Colorado, permettant de mettre en scène les véhicules dans l’un des sites les plus emblématiques du sport automobile.
Pour connaitre les autres changements, ajustements, ajouts et modifications de cette mise à jour 1.70, n’hésitez pas à consultez le patch notes officiel de Gran Turismo 7.
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